S.i.w. nur wenn man Einzelfahrkarte kauft. Auf so eine anonyme OV-Chipkarte wird nur geachtet, ob 4 Euro Starttarif deaufsteht. Am Ende der Fahrt wird die 4 Euro mit dem echten Tarif verrechnet. Bei NS genauso, nur liegt der Starttarif höher (genauer Betrag weiss ich nicht).

Meines Wissens 20 EUR. Alternativ kann man für viele Relationen auch Papierfahrkarten bei der DB kaufen (dann muss man auch nicht die Strafgebühr für die Einmalchipkarte zahlen). Um durch die Sperren zu kommen, gibts dazu einen QR-Code.

ich werde versuchen, einiges zu beantworten, auch wenn meine Bahnerfahrungen aus der Sicht eines Touristen limitiert sind.

Wir wollen in den Osterferien in die Niederlande.
Wir sind Mutter, Vater, 2 Kinder (11 und 5). Wir nehmen das Auto, wollen aber einen Tag mit Bus (Stadtverkehr zum Bahnhof) und Bahn nach Amsterdam. Und natürlich zurück.
1. Braucht die Kleine ein Ticket?

Das weiss ich nicht sicher. Es besteht noch eine dritte möglichkeit: die Kleine braucht ein 0-Euro-Tikcet (dass dan auf die Chipkarte geladen wird.

2. Geht das auch ohne OV chipkaart?

Sowohl Den Haag Centraal als Amsterdam Zuid als Amsterdam Centraal haben Eingangssperren, diese kann man nur mit OV-Chipkaart öffnen.
Am Automaten sind übrigens Einzelfahrkarten erhältlich, sehen aus wie eine normale Fahrkarte aber da ist ein Chip drin, und so kann man auch die Sperren öffnen.

Für 3 (oder 4?) Personen für nur eine Hin- und Rückfahrt diese Karten zu kaufen, erscheint mir nicht sinnvoll.
Hier steht was von "Wegwerf-Chipkarte":

Ich würde eher sagen: "anonyme OV-Chipkaart". Diese kann man weiterhin benutzen; man muss nur dafür sorgen, dass ausreichend Guthaben drauf ist.

https://www.holland.com/de/tourist/informationen/reisen-durch-holland/offentliche-verke...
Bekomme ich die denn im Bus? brauche ich nach der Busfahrt für die Weiterfahrt mit der Bahn eine neue "Wegwerfkarte"?

S.i.w. nur wenn man Einzelfahrkarte kauft. Auf so eine anonyme OV-Chipkarte wird nur geachtet, ob 4 Euro Starttarif deaufsteht. Am Ende der Fahrt wird die 4 Euro mit dem echten Tarif verrechnet. Bei NS genauso, nur liegt der Starttarif höher (genauer Betrag weiss ich nicht). Du kannst also mit so einer Karte mit dem HTM-Bus nach Den Haag Centraal fahren, mit einem "IC" der NS nach Amsterdam (Centraal oder Zuid) und ggf. auch mit dem GVB-Metro/Tram/Bus fahren.

Der Bus ist übrigens Stdtverkehr Den Haag.
Bin für Tips dankbar!

Von Den Haag Centraal nach Amsterdam reist Ihr mit einem "IC" der NS. Es gibt bis Leiden 15-Minutentakt, danach wird abwechselnd via Schiphol nach Amsterdam Zuid gefahren oder via Haarlem nach Amsterdam Centraal. Die Schiphol-Züge sind in der Regel einstöckige ICM, die Haarlemer doppelstöckige VIRM.
Alternativ kann man auch in Den Haag HS oder Laan van NOI einsteigen. Dort fahren aber Züge, die nicht in Den Haag Centraal halten (die kommen aus Rotterdam und fahren an Centraal vorbei). Die Züge sind in der Regel Doppelstöcker und auch hier fährt man abwechselnd nach Centraal oder Zuid. Die Züge korrespondieren in Leiden; man kann hier bahnsteiggleich umsteigen. Man hat also auch auf Leiden-Haarlem-Amsterdam C und auf Leiden-Schiphol-Amsterdam Z 15-Minutentakt.

Zwischen Amsterdam Zuid und Amsterdam Centraal verkehrt die Metro 52.

Es gibt redesignte und "alte" Dostotriebwagen. Da Ihr Kinder dabei habt: bei den Redesign-Triebwagen ist Ruhezone oben (überwiegend Reihensitze) und "Plauderzone" unten (überwiegend vis-a-vis sowie eine "Lounge"). Bei den alten Triebwagen ist der Oberstock vis-a-vis und Unterstock Reihensitze.
Leider ist nicht immer bekannt, ob ein Dosto Redesign oder alt ist.

gruß,

Oscar (NL).

PS Haarlem und Leiden sollte man auch mal besichtigen! Gefallen mir sogar besser als Amsterdam!