heute wurde mit mir dieses Video geteilt.
Indien baut in Delhi ein neues Bahnsystem in einem 100-200 km Kreis rundum Delhi. Neue Infra, auf der 190 km/h schnelle Alstom-Triebwagen fahren sollen, doppelt so schnell wie die heutige S-Bahn und dreimal so schnell wie die Delhi Metro.
Da die klassischen Expresszüge Indiens mit nur 160 km/h unterwegs sind, kann man das System wie eine Art "Hochgeschwindigkeits-S-Bahn" betrachten.
Textbeitrag dazu hier.

The Regional Rapid Transit System (RRTS) train will run on the Delhi-Ghaziabad-Meerut corridor and cover a distance of 82 km in just 55 minutes. It will also be the first in the country to have a business or ‘premium’ coach on a regional corridor.

Gut, 82 km in 55 Minuten, das schafft ein "IC" Eindhoven-Utrecht bei uns auch, bei nur 130 km/h vmax. Aufgrund der weit höheren Bevölkerungsdichte in Delhi, durfte der Zug wohl öfter halten und muss das mei einer höheren vmax wettmachen. Der Artikel redet übrigens von 160 km/h vmax, statt 190 wie im Video.
Und eine solche RRTS-Strecke hat Deutschland auch: Aachen-Köln-Duisburg-Bielefeld. Allerdings soll man bedenken, dass die Bahn in Indien einen entscheidenden Vorteil hat, denn auf der Strasse sind es 82 km in anderthalb Stunden. Wenn keine Staus da sind.

Vorerst sind drei Linien vorgesehen; fünf weitere sollen folgen. Wiki.

gruß,

Oscar (NL).