Dennoch frage ich mich, warum sich die Strecke in der Schweiz auf dem bwegt-Linienplan befindet.

Naja, es sind ja gerne auch angrenzende Strecken auf Netzplänen drauf, wenn diese für die Netzwirkung relevant sind.

Der typische Normalbahnfahrer wird mit 99% Wahrscheinlichkeit die AGB nicht lesen sondern sich auf die Karte verlassen.

Beim BW Tarif ist jedenfalls die richtige Karte verlinkt. Warum die DB das nicht hinkriegt, solltest du dort fragen, und nicht in einem Hobbyforum ;)

Was steht im Tarif?

Gültigkeit bis Kreuzlingen. Anders als am Liniennetz hat sich an der Gültigkeit des BWT nichts geändert.

Habe gerade bei bwegt angerufen, die wissen auch nicht Bescheid. In den - gut versteckten - schriftlichen AGB steht allerdings nur Konstanz-Kreuzlingen:

https://www.bwtarif.info/wp-content/uploads/2021/12/TBB-BW-Tarif-zum-12.12.2021.pdf

BTW: Interessant, dass die BW-Tickets Young und Nacht nicht bis Kreuzlingen gültig sind, das war mir bisher auch nicht bekannt.

Dennoch frage ich mich, warum sich die Strecke in der Schweiz auf dem bwegt-Linienplan befindet.

Der typische Normalbahnfahrer wird mit 99% Wahrscheinlichkeit die AGB nicht lesen sondern sich auf die Karte verlassen.

Was steht im Tarif?

Gültigkeit bis Kreuzlingen. Anders als am Liniennetz hat sich an der Gültigkeit des BWT nichts geändert.

Karte Baden-Württenberg-Ticket ist aus Juli 2021. Der Liniennetzplan aus 12-2021. Da war Fahrplanwechsel. Was steht im Tarif? Event. Ausweitung zum Fahrplanwechsel?

Du hast hier den Netzplan der NVBW erwischt. Die Karte zum BW-Ticket ist diese, in Kreuzlingen ist also Schluss.

Da haben die Webdesigner der DB aber einen dicken Bock geschossen. Die Karte ist auf bahn.de unter den Konditionen für das BW-Ticket mit folgender Erläuterung verlinkt:

Mit Ihrem Baden-Württemberg-Ticket können Sie frei alle Nahverkehrszüge und Verkehrsmittel des Geltungsbereichs nutzen. Wo genau, sehen Sie in der Streckenkarte.

Da dürfte es bei manchen Ausflüglern lange Gesichter geben, mit etwas Pech wird es richtig teuer. Schwarzfahren in der Schweiz ist vermutlich nicht ganz billig.

Günstig, gültig und kaum teurer ist das Bodenseeticket in der Variante Ost+West.

Mit BC ist es teilweise sogar günstiger. Allerdings ist die Anreise nicht dabei.

Zunächst wünsche ich allen hier einen guten Start ins Jahr 2022!

Dann habe ich mir mal die Informationen zum BW-Ticket angesehen, hier ist der neue Streckenplan:
https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:b341fc96-dcdf-40bc-92ec-370286f29fcc/Liniennetzpl...

Erfreulicherweise scheint jetzt auf Schweizer Gebiet die Strecke Konstanz-Romanshorn inkludiert zu sein und von dort auch die Fähre nach Friedrichshafen.

Da bietet sich bei dem aktuellen Wetter mal eine kleine Bodensee-Rundfahrt an: Mit dem Schnellbus von Friedrichshafen nach Konstanz (da musste man früher ab Meersburg noch mal extra löhnen), von da mit dem Zug nach Romanshorn und wieder mit der Fähre zurück zum Ausgangspunkt. Irgendwie erscheint mir das zu schön um wahr zu sein. Selbst für eine Person ist das BW-Ticket günstiger als die Summe der Einzelstrecken.

Du hast hier den Netzplan der NVBW erwischt. Die Karte zum BW-Ticket ist diese, in Kreuzlingen ist also Schluss.

Günstig, gültig und kaum teurer ist das Bodenseeticket in der Variante Ost+West.

Dann habe ich mir mal die Informationen zum BW-Ticket angesehen, hier ist der neue Streckenplan:
https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:b341fc96-dcdf-40bc-92ec-370286f29fcc/Liniennetzpl...

Erfreulicherweise scheint jetzt auf Schweizer Gebiet die Strecke Konstanz-Romanshorn inkludiert zu sein und von dort auch die Fähre nach Friedrichshafen.

Da bietet sich bei dem aktuellen Wetter mal eine kleine Bodensee-Rundfahrt an: Mit dem Schnellbus von Friedrichshafen nach Konstanz (da musste man früher ab Meersburg noch mal extra löhnen), von da mit dem Zug nach Romanshorn und wieder mit der Fähre zurück zum Ausgangspunkt. Irgendwie erscheint mir das zu schön um wahr zu sein. Selbst für eine Person ist das BW-Ticket günstiger als die Summe der Einzelstrecken.