danke für diesen super wertvollen Hinweis. Dies dürfte insbesondere für die Generation derjenigen hilfreich sein, die vor der Wahl des Studienfachs stehen.

Erstaunlich wie viele Juristen dort arbeiten und wie wenig andere Berufe. Dies spiegelt eine allgemeine Tendenz im Wirtschaftsleben wider. Insbesondere bei der Leitung und Sanierung von Unternehmen.

Würde mich interessieren mit welchem Tool die die Steigerung der Wirtschaftlichkeit berechnen und/oder wie sie zu Maßnahmen finden. Viele Dinge wie Fuhrpark, MIndestpersonalkosetn / Tarifvertrag, Fahrplan, Angebotsgestaltung liegen ja schon fest.

Liebe Grüße

GUM

Keolis will ja raus.

Zu Jahresbeginn firmiert der ganze Laden auch ganz offiziell so, wie es im Markennamen steckt:

Eurobahn GmbH & Co. KG.

Die "SG Eurobahn UG" wird Gesellschafterin. Die gehört der 'TEAM Treuhand GmbH', welche zur Noerr Wirtschaftskanzlei gehört.

Die machen die Bude dann fit für die Zukunft und attraktiv für neue Investoren. Die bisherige Geschäftsführung bleibt dabei erstmal an Bord.

Die Meldung:

https://www.newstix.de/index.php?site=&entmsg=true&ref=RNL&mid=4719126

Die Kanzlei:

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Noerr

https://www.noerr.com

Soviel zur Sache. Ich bin ja neugierig. Und schaue mich um.

Zitate aus https://www.noerr.com/de/uber-noerr

Noerr ist Exzellenz und unternehmerisches Denken. (...) Die Beraterinnen und Berater von Noerr machen die Herausforderungen ihrer Mandantschaft zu ihren eigenen. Sie denken nicht nur mit, sondern auch voraus (...) Zudem ist Noerr exklusives deutsches Mitglied von Lex Mundi, dem global führenden Netzwerk unabhängiger Kanzleien mit umfangreicher Erfahrung in mehr als 100 Ländern. (...) Seit Langem ist Noerr in allen wesentlichen Hauptstädten Mittel- und Osteuropas vertreten.

Standorte: Alicante, Berlin, Bratislava, Brüssel, Budapest, Bukarest, Dresden, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, London, Moskau, München, New York, Prag, Warschau

Cool! Bukarest? Vllt mit der rumänischen Staatsbahn fusionieren. Ob dann wieder 'Krabbenkutter' nach Rheine kommen? Und der dazugehörige rumänische Lokführer mit seiner Cargo-Kesselwagen-Schnecke mitten in der Nacht erst irgendwo bei Uelzen oder Lüneburg merkt, dass er in Hannover nicht links abgebogen ist nach Rheine und er so gar nicht mehr weiß, wo er ist - oder wie war die Story damals noch?

Andererseits: New York. Da könnte unsere Diesellady zuschlagen!

Und mit der Drohung 'Moskau' lassen sich VRR und Co. bestimmt zu Nachzahlungen hinreißen. Andererseits: wenn Gas-Gerd beim heimischen Spaziergang mal eben bei Carmen von der LNVG reinschaut - wer wird dann 'Moskau' noch als Drohung verstehen ... Aber kommt dann das gute alte geteilte Berlin zurück? Wer mit Putins Eurobahn fährt, unterstützt den Klassenfeind! Boykott! Osnabrück Münster nur im RE 2. Hamm Münster nur die Engländer nutzen. Münster Rheine die Niederländer. Okay, Rahden wird ein Problem. Und Detmold.

Na ja, egal, die Realität dürfte eher trostloser werden ...

Schöne Grüße von jörg