Es geht ja ums Prinzip. Da die Partei ganz mächtig gegen Klimasünder poltert und die FFF Bewegung für sich genutzt hat. Hat ja auch Erwachte darunter wie Langstrecken-Luisa. Ist in etwa so scheinheilig, als würde ein Politiker einer explizit christlichen Partei sich fürs traditionelle Familienmodell stark machen und sich neben seiner Frau mit Kindern noch eine Geliebte halten, mit der er noch ein Kind...da wäre der Aufschrei auch ganz groß, total undenkbar!

Nö.

Die größte Frage war, wer es der Öffentlichkeit gesteckt hat, dass Seehofer in Berlin fremdging. Wobei genauso interessant ist, dass da vorher niemand drüber berichtete - als ob das in der Hauptstadt geheim geblieben wäre. Da könnte man schon mal die selbsternannte Rolle der Medien als 'Korrektiv' und 'Überwacher' der Demokratie hinterfragen. Faktisch ist die genauso verlogen und unglaubwürdig wie Politik auch.

Theo Waigel überlebte politisch die Scheidung und folgende Heirat mit Frau Epple. Er durfte danach noch dem Euro seinen Namen geben und ist heute Ehrenvorsitzender der CSU.

Jozsef Szajer wurde auch relativ geräuschlos aus dem Blickfeld geräumt. Hat die Qualität der Regenrinne, die ihn offenkundig auch trug, zwar ihm nicht geholfen - aber Fidesz auch nicht sonderlich geschadet ...

Wir sollten uns bei Politik und Medien mal von jeglichen Moralvorstellungen frei machen. Es geht um Macht. Und nicht um Moral.

Schöne Grüße von jörg

Das Ding ist ja, daß der Regierungsflieger eben doch leer von Paris nach Brüssel übergesetzt hat, um die Reisegruppe dort wieder nach Berlin/Warschau aufzulesen.

Ist das so?

Ich staune nämlich etwas über den sanften BILD-Bericht dazu. Dort heißt es, dass nach BILD-Informationen der Regierungsflieger anderswo gebraucht wurde.

Kuschelt BILD da etwa noch mit Annalena (obwohl Julian Reichelt weg ist ...) in der Hoffnung auf 'gute Zusammenarbeit', sprich der Deal 'Infos gegen positive Berichterstattung'. Immerhin hat sich Frau Baerbock ja schon klar für gute Kontakte zur USA ausgesprochen und will Putin und Co ja böse sein - das ist ja schon mal BILD-Linie.

Bleibt spannend ...

Und die Frage, ob der Flieger jetzt tatsächlich parallel zum Zug flog. Ich habe noch nicht die Zeit gefunden, mich durch weitere Medien zu graben.

Schöne Grüße von jörg

Ich finde es gut, dass sie die Strecke nicht geflogen ist.

Das Ding ist ja, daß der Regierungsflieger eben doch leer von Paris nach Brüssel übergesetzt hat, um die Reisegruppe dort wieder nach Berlin/Warschau aufzulesen.

Ja. Die meiste Energie braucht ein Flugzeug beim Starten und Landen. Konsequent wäre also gewesen, mit dem TGV wieder nach Paris zurück zu fahren und von dort zu fliegen.

Hallo Brandenburger,
oder wie wäre es den Lufthansa Linienflieger von Köln/Bonn nach Berlin zu nutzen? In beide Richtungen. Da derzeit meist A 319 fliegen einfach die "große" Packung A 321 nehmen. 6 Reihen Business Class kaufen, in die sechste Reihe - wenn man unbedingt wichtig spielen möchte - dieses "Großraumbüro Hintergrundgeräusch-Gerät", fertig. Abgesehen davon dürfte das Interesse VPN Jounalissten & Co. Relativ gering sein. Se hat sich ja schon tief verbeugt vor zwei Gebietskörperschaften, da ist die nächsten vier Jahre keine Sensation zu erwarten.

Das Erschreckende ist ja, dass Außenministerin und Bundeskanzler Hase und Igel gespielt haben. Olaf Scholz besucht(e) dieselben Hauptstädte einen bis zwei Tage später. Höchstwahrscheinlich auch mit Sonderflugzeug.

Ob jemand Frau Baerbock gesagt hat, daß sie "nur" Außenminister ist? Und normalerweise zuerst der Bundeskanzler seinen Antrittsbesuch macht.

Das ist nicht nur CO2-Verschwendung, es ist auch peinlich. Beide demonstrieren ihren Nachbarregierungen, dass sie dem/der anderen nicht über den Weg trauen? Vielleicht hätten sie sich statt dessen aufteilen sollen, der eine fliegt nach Westen und die andere nach Osten? Vier Stunden Zeit hatte Annalena für 5 Termine in Warschau, das ist wirklich kein Vergnügen.

Bei der Besoldungsgruppe darf es ruhig anstrengend sein. Was sagt denn dazu eine Unteroffizier Besoldungsgruppe im Wochenenddienst dazu? Da geht es kurz vor Mitternacht auf Wache und der Körper kommt komplett aus dem zeitlichen Gleichgewicht...

Liebe Grüße

GUM

ich habe mal eine Verständnisfrage an alle, die von Greenwashing oder Ökobluff sprechen: Hatte Annalena Baerbock oder irgendjemand von ihrem Team behauptet, man sei jetzt umweltfreundlicher durch die Zugfahrt Paris - Brüssel?

Dann wäre es, angesichts dessen dass das Flugzeug nachkommen musste, tatsächlich ein Bluff. Aber das hatte sie doch gar nicht selbst gesagt, oder? Das heißt der Bluff wird ihr nur unterstellt?

Im verlinkten Zeit-Artikel steht jedenfalls davon nichts.

Sehr ökologisch. Bern-Nowosibirsk-Moskau-Bern, da Ziel nie erreicht totale Pleite. Am Ende nur ein luxuriöser Rundflug.

Sie nimmt den Zug und dennoch fliegt das Flugzeug ohne sie die selbe Strecke. Kann man das nicht anders machen?

was willst Du machen?
Den Flieger auf den Tieflader, und dann schön per Straße nach BRU transportieren?

2 Optionen: Für Hin und Rückflug eine ohnehin fliegende Maschiene nutzen oder die Bahn zurück nach Paris nehmen.

Und braucht man 20 Leute unbedingt?

es waren nur ne handvoll Leute,
aber das ist ja auch wieder nicht recht..
ne Rolle spielt es eh nicht.

Na doch, dann ginge es sich von den Kapazitäten her ja wieder gut aus. Warum sollte das überhaupt ein Problem sein?

Ich bin der Meinung, dass sich grundsätzlich was ändern muss. Da ist Frau Baerbock sogar nur noch ein Nebenkriegsschauplatz.

Die Meinung ist ja auch ok, ist wohl gewiss rübergekommen,
es erscheint nur nicht plausibel nachvollziehbar.

Das ist mir jetzt auch klar.

Es wird sich da auch vorerst nichts ändern und das ist auch voll ok so - da nimmt keiner Schaden, ganz im Gegenteil.

In Berlin in Flieger zu steigen, ne Stunde später in Paris anzukommen, hat nichts mit hektisch zu tun.
Der Trip ist genau so seit zig Wochen geplant, das steht seit Monaten fest - da ist nichts hektisch dran.

Ich meine den Terminplan generell. Anscheinend war ja die Zugfahrt "zu lang" oder so.

Sollten die Franzosen oder wir Deutschen uns es tatsächlich mal erlauben, nicht sofort beim Nachbar freundlich anzutanzen,
dann sind wir sehr schnell wieder beim o.g. 1938 - und da wollen wir alle nicht hin.

Also wieder reine Show. Deswegen werde ich wohl nie ein Politiker werden wollen.

Wir können uns sehr glücklich schätzen, dass es Flugzeuge im allgemeinen gibt und hier
im speziellen die Flugbereitschaft

https://www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe/organisation-/luftwaffentruppenkomm...

https://www.tagesschau.de/inland/bundesregierung-flugbereitschaft-101.html

..und wie kriegt man nun nen Foto vorm Eiffelturm hin, bei dem sowohl die Person als auch der Turm in Gänze perfekt zur Geltung kommt?

Man nimmt einen Fotografen. Im Prinzip kann man bei der Botschaft vor Ort anfragen, wenn man Personal braucht.

Im Prinzip kann man im Notfall einen Charterflug buchen, wenn gerade kein Linienflug verfügbar ist. Entsprechende Unternehmen gibt's wie Sand am Strand.

..nur wäre das erheblich teurer und Du würdest Dich nicht weniger drüber aufregen.

vielleicht warst Du es ja nicht damals, aber zahlreiche andere hatten sich übelst drüber aufgeregt als Merkel ne Stunde warten musste auf den nächsten Linienflieger.

Ich meine klar wird man es nie allen recht machen. Dessen bin ich mir bewusst und vielleicht hätte ich meine Meinung auch mehr reflektieren können.

Aber mal ehrlich, was ist so schlimm, mal bisserl auf einen Linienflieger warten zu müssen? Wer auch immer fliegt, fühlt sich doch mehr verstanden, wenn es um deren Probleme und Belange geht. Selbiges geht beim Fahren im Zug.

Mir geht es ja wie gesagt nicht um Frau Baerbock oder Frau Von der Leyen im Spezifischen, sondern um das Thema generell. Ich habe übrigens Grüne und in der Erststimme und Piraten in der Zweitstimme gewählt.

Vermutlich kann man wohl für alles sein und gegen alles, je nachdem aus welcher Ecke man kommt. Aber ich persönlich fände schonmal es sympathischer, wenn man einfach den Linienflug wählt und das Thema der Mobilität auch offen anspricht. Wenn irgendwie schlüssig ist, wie man selbst als Politiker:in seine oder ihre Mobilität in deren Profession sich vorstellt, kann man so einiges besser sich erschließen. Aber vielleicht gibt es das schon und es geht einfach nur unter.

Im Prinzip kann man im Notfall einen Charterflug buchen, wenn gerade kein Linienflug verfügbar ist. Entsprechende Unternehmen gibt's wie Sand am Strand.

..nur wäre das erheblich teurer und Du würdest Dich nicht weniger drüber aufregen.

vielleicht warst Du es ja nicht damals, aber zahlreiche andere hatten sich übelst drüber aufgeregt als Merkel ne Stunde warten musste auf den nächsten Linienflieger.

Sie nimmt den Zug und dennoch fliegt das Flugzeug ohne sie die selbe Strecke. Kann man das nicht anders machen?

was willst Du machen?
Den Flieger auf den Tieflader, und dann schön per Straße nach BRU transportieren?

Und braucht man 20 Leute unbedingt?

es waren nur ne handvoll Leute,
aber das ist ja auch wieder nicht recht..
ne Rolle spielt es eh nicht.

Ich bin der Meinung, dass sich grundsätzlich was ändern muss. Da ist Frau Baerbock sogar nur noch ein Nebenkriegsschauplatz.

Die Meinung ist ja auch ok, ist wohl gewiss rübergekommen,
es erscheint nur nicht plausibel nachvollziehbar.
Es wird sich da auch vorerst nichts ändern und das ist auch voll ok so - da nimmt keiner Schaden, ganz im Gegenteil.

In Berlin in Flieger zu steigen, ne Stunde später in Paris anzukommen, hat nichts mit hektisch zu tun.
Der Trip ist genau so seit zig Wochen geplant, das steht seit Monaten fest - da ist nichts hektisch dran.

Sollten die Franzosen oder wir Deutschen uns es tatsächlich mal erlauben, nicht sofort beim Nachbar freundlich anzutanzen,
dann sind wir sehr schnell wieder beim o.g. 1938 - und da wollen wir alle nicht hin.

Wir können uns sehr glücklich schätzen, dass es Flugzeuge im allgemeinen gibt und hier
im speziellen die Flugbereitschaft

https://www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe/organisation-/luftwaffentruppenkomm...

https://www.tagesschau.de/inland/bundesregierung-flugbereitschaft-101.html

..und wie kriegt man nun nen Foto vorm Eiffelturm hin, bei dem sowohl die Person als auch der Turm in Gänze perfekt zur Geltung kommt?

Als Kanzleramtsminister flog Schallenberg im August 2019 zum Europäischen Forum Alpbach. Kostenpunkt: 593 Euro.

Dabei hat Schallenberg wenig später seinem Ressort Folgendes aufgetragen: "Grundsätzlich gilt für Bedienstete des Hauses, dass Dienstreisen auf kurzen Distanzen (Inland, Ausland bei weniger als 500 Kilometern) nur dann mit dem Flugzeug erfolgen können, wenn die Bahn- oder Buskosten für die gleiche Strecke höher wären."

Genau andersherum machte es offenbar die damalige Kanzlerin Brigitte Bierlein: Sie reiste zusammen mit Bundespräsident Alexander Van der Bellen per Zug nach Tirol – und erntete dafür viel Zuspruch in den sozialen Medien. Zurück dürfte die Politikerin allerdings das Verkehrsmittel gewechselt haben: Auch in der Anfragebeantwortung von Bierlein ist Alpbach in der Liste der Dienstreisen, die per Flieger absolviert wurden, genannt.

Außerdem buchte sie für eine Polen-Reise einen Privatflieger.

https://www.derstandard.de/story/2000113393890/kaum-flugscham-uebergangsregierung-jette...

Der Splitter im Auge des Bruders kann offenbar ganz schön störend sein.

Und damit beste Grüße
:-)

Man könnte ja auch einfach Linienflieger nehmen, das scheinen ja einige Politiker hinzukriegen.

Österreichische Minister (und auch der Kanzler) fliegen in der Holzklasse im Linienflieger (auch Ryanair), und das geht auch.

Allerdings kann man Österreich insofern nicht mit Deutschland vergleichen, da Österreich keine Flug-Bereitschaft hat. In Deutschland würde es wenig Sinn machen, die Flug-Bereitschaft zu bezahlen und zusätzlich Linienflieger zu buchen.

Der Großteil der Flieger-Kosten sind Fixkosten. Das "bisschen" Sprit und Landegebühren ist im Vergleich zu Personalkosten, Anschaffung und Wartung fast vernachlässigbar.

Funfact: Während der Pandemie 2020 hat Ryanair ihre (leeren) Flieger über Wien Runden drehen lassen, damit sie sich das "Einmotten" der Flieger sparen. Und ähnlich würde es der deutschen Flug-Bereitschaft gehen, wenn man ihre Flieger nicht nutzt.

Wozu es überhaupt ne Flug-Bereitschaft braucht, ist natürlich ne andere Frage ...

Und braucht man 20 Leute unbedingt?

Ich bin der Meinung, dass sich grundsätzlich was ändern muss. Da ist Frau Baerbock sogar nur noch ein Nebenkriegsschauplatz.

Man könnte ja auch einfach Linienflieger nehmen, das scheinen ja einige Politiker hinzukriegen. Dann wird auch die Frage beantwortet sein, wie das Flugzeug an den nächsten Ort kommt.

Die fährt/fliegt ja nicht allein. Da sind Mitarbeiter und Journalisten dabei. Ich hab' keine Ahnung, wie groß der Troß ist, aber ich denke man kommt dabei schon auf ca. 20 Personen. Ach ja, und ganz sicher wird dabei auch gearbeitet und nicht nur aus Fenster geguckt.

Aber ich weiß nicht mehr, worum die Diskussion überhaupt geht. Soll sie nun fliegen oder nicht ? Macht man ihr zum Vorwurf, das sie mit dem Zug fährt oder nicht ? Oder beides kombiniert ?

Was gäbe es noch: Mit der Bahn auch wieder an den Start zurückreisen, bevor man an Ort und STelle zurückfährt (so hätte Frau von der Leyen ziemlich einfach diese schlechte Ausrede sich sparen können und einfach von Bratislava die eine Stunde zurück zum Flughafen Wien per Fernbus oder Auto nehmen können).

Wenn man nicht stur von A nach B denkt, sondern etwas outside the box, fände man für vieles eine Lösung. Aber es scheint wirklich zu sein, dass man irgnedwie sich Zwänge einbaut, die gar nicht nötig sind.

Es gibt sicher Flüge, die lassen sich nicht vermeiden, aber die gehören minimiert und so effizient wie möglich gestaltet.

Die Geschichte, wo man das Flugzeug anscheinend leer zwischen Brüssel und Paris transportiert, gehört zu den unnötigen Sachen. Mit Symbolpolitik gewinnt man schonmal nicht jemanden wie mich.

Ja, aber man muss nicht alle Treffen in Präsenz halten.

Das wird auch ganz sicher 'zwischendurch' per Videokonferenz oder so gemacht. Aber ein Erstbesuch kurz nach der Amtsübergabe sollte doch schon mal persönlich gemacht werden.

Ich mein, wie hat man‘s früher gemacht, als Politiker noch nicht den Flieger nahmen?

Na, das ist aber schon 'ne Weile her. Selbst Chamberlain folg das erste Mal in einem Leben nach München, 1938 war das ...