dankeschön!

Dirk: Fehlgeschlagene Systemwechsel hatte ich bei meinen wenigen Fahrten nie.

heinz11: Das ist keine Ironie, das ist schlichtweg eine Tatsache. Immer geradeaus und dann einmal rechts, dann passt das.

Viele Grüße
Sören

für dieses Porträt. Und Deine feine Ironie (Bildunterschrift zu Bild 8) hat mir wieder sehr gefallen.

Gern weiter so und viele Grüße von

heinz11

Fischbek liegt günstig, wenn der Systemwechsel der S-Bahn nicht richtig geklappt hat. Der Schwung reicht aus, um den Haltepunkt zu erreichen und dort einen neuen Versuch zu starten. Positiv: Hat spätestens dort immer geklappt und kam sofern ich im Zug war nur anfänglich vor. Da meine Kenntnis über diesen Haltpunkt immerhin aus diesem Grund vorhanden, aber entsprechend sehr gering sind, kommt das Portrait quasi wie gerufen.
Dann bin ich gespannt, was aus Niedersachsen kommt, wo ich seit 2013 tatsächlich nur noch zu Gast bin.
Viele Grüße,

Dirk

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Der Haltepunkt Fischbek wird seit Inbetriebnahme der S-Bahn am 9. Dezember 2007 bedient. Er liegt am Nordrand der Siedlung Sandbek, die zu Fischbek gehört. Die Züge halten zwischen alle zehn Minuten (Berufsverkehr) und alle 30 Minuten (Wochenenden. Nachtverkehre berücksichtige ich nicht). Als einziger S-Bahnhof auf dem Stadtgebiet Hamburgs ist er nicht per Stromschiene erreichbar. Ich besuchte ihn am 19. März 2018.

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HH62-01 by Sören Heise, auf Flickr

1 Erstmal muss der Zug weg.

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2 Dann ist nämlich nur noch einer da.

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3 Aber auch das Problem ist nur ein temporäres.

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4 Und während er so gerade eben noch zu erkennen ist, der Zug, zeigen Vorsignal und Wiederholer noch grünes Licht und gelbe acht.

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5 Der Haltepunkt Fischbek.

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6 Ein Platz in der Sonne.

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7 Der Ausgang ist am Westende.

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8 Blick vom Bahnsteig eines S-Bahnhofs einer Millionenstadt in Richtung Stadtzentrum.

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9 Die Bahnsteige sind leicht versetzt zueinander.

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10 Der Haltepunkt hat keine Aufzüge.

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11 Blick rüber nach Sandbek.

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12 Und in die Natur.

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13 Nordeingang.

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14 246 002 kommt vorbei.

HH62-15 by Sören Heise, auf Flickr

15 In der Unterführung.

HH62-16 by Sören Heise, auf Flickr

16 Fahrradkäfig, leer.

HH62-17 by Sören Heise, auf Flickr

17 Lokalpatriotismus?

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18 Südeingang, gleichzeitig auch der Haupteingang.

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19 Gleich haben wir den Bahnsteig erreicht.

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20 Blick nach Neu Wulmstorf.

HH62-21 by Sören Heise, auf Flickr

21 Bahnsteigansicht.

HH62-22 by Sören Heise, auf Flickr

22 So soll es sein.

HH62-23 by Sören Heise, auf Flickr

23 Der nächste Frühling kommt bestimmt.

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24 Das „Gewußt wo”-Bild.

HH62-25 by Sören Heise, auf Flickr

25 Da fährt schon wieder wer durch.

HH62-26 by Sören Heise, auf Flickr

26 246 004 hat einen nicht unerheblichen Anteil daran.

HH62-27 by Sören Heise, auf Flickr

27 Bahnsteigende. Rechts die Rollstuhlrampe, die sich an den Zwischenstationen überall findet. Denn der Bahnsteig ist hier niedriger als an den reinen S-Bahnhöfen. Da darf dann im Bedarfsfall der Lokführer Verspätung produzieren: Raus, Rampe aufschließen, Rampe an den Zug rollen, Rampe anlegen, Rampenbenutzung abwarten, Rampe ablegen, Rampe an Ort und Stelle rollen, Rampe zuschließen, einsteigen, Türen schließen, weiterfahren. Vielleicht habe ich da sogar noch was vergessen.

HH62-28 by Sören Heise, auf Flickr

28 Vermutlich hätten hier auch 25 Bilder gereicht.

HH62-29 by Sören Heise, auf Flickr

29 Die zwanzig Minuten sind (fast?) rum.

HH62-30 by Sören Heise, auf Flickr

30 Der Zug nach Buxtehude fährt ab.

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Für mich sollte es wenig später zurück nach Harburg gehen. Wir verlassen die Freie und Hansestadt aber, den Rest des Jahres sind wir in Niedersachsen zu Gast.

Viele Grüße
Sören