Seit wann nimmt man bei einer Kontrolle die Maske ab?

Seit Einführung der Maskenpflicht. An Flughäfen ist es seither völlig normal, das bei der Passkontrolle die Maske heruntergezogen werden muss. War in unserem Fall sowohl in Tel Aviv als auch in Frankfurt so.

Allerdings ist es kein generelles muss - bei meinen mindestens drei Polizeikontrollen war das nicht der Fall und man müsste mich schon dazu auffordern. Kommt dann sicher auf Situation und Ort an.

Seit wann nimmt man bei einer Kontrolle die Maske ab?

Seit Einführung der Maskenpflicht. An Flughäfen ist es seither völlig normal, das bei der Passkontrolle die Maske heruntergezogen werden muss. War in unserem Fall sowohl in Tel Aviv als auch in Frankfurt so.

Ich kann nur sagen, das ich am Samstag gefühlt eine Viertelstunde (ich hab nicht auf die Uhr geschaut) in Freilassing gestanden habe und die Bundespolizei die Ausweise kontrolliert hat.

Ausweiskontrolle? Wozu das, müsste nicht eher der die 3G Regel der Einreiseverordnung kontrolliert werden?

CSU-Logik. Eine Überprüfung der Einreiseverordnung habe ich bisher nur ein einziges Mal beim Grenzübertritt *nach* Österreich erlebt.

Ich vermute eher mal, das daran die Kontrollen der Bundespolzei in Freilassing Schuld sind. Die machen das offenbar nicht auf der Fahrt zum nächstebn Bahnhof, sondern im stehenden Zug. Am Samstag selbst miterlebt.

Das geschieht aber auch während der Fahrt. Im letzten Dreivierteljahr selbst miterlebt.

Ich kann nur sagen, das ich am Samstag gefühlt eine Viertelstunde (ich hab nicht auf die Uhr geschaut) in Freilassing gestanden habe und die Bundespolizei die Ausweise kontrolliert hat. Allerdings eher oberflächlich weil ich nicht mal kurz die Maske abnehmen musste.

Mittlerweile sollen die Grenzkontrollen im fahrenden Zug zwischen Freilassing und Traunstein stattfinden.
Bei Personalmangel wird jedoch in Freilassing kontrolliert.

Gleiche Situation auch in Passau. Normalerweise im Zug Passau - Plattling, wenn zu wenig Personal vorhanden ist, dann Standkontrolle in Passau mit entsprechender Verspätung.

Wenn ich einen Ausweis kontrollieren will und es hat jemand die Maske auf, kann ich wohl kaum erkennen, ob das derjenige wirklich ist.

Das ist auch ohne Maske manchmal nicht der Fall, wobei Polizisten das in der Regel besser unterscheiden können als wir :)

Ausweiskontrolle? Wozu das, müsste nicht eher der die 3G Regel der Einreiseverordnung kontrolliert werden?

Rassistische Grenzkontrollen. Alles wie immer in Bayern, Corona ist scheißegal. Siehst du ja an den zahlen.

Ach ja, ist mir völlig entgangen ;)

Ausweiskontrolle? Wozu das, müsste nicht eher der die 3G Regel der Einreiseverordnung kontrolliert werden?

Rassistische Grenzkontrollen. Alles wie immer in Bayern, Corona ist scheißegal. Siehst du ja an den zahlen.

Ich kann nur sagen, das ich am Samstag gefühlt eine Viertelstunde (ich hab nicht auf die Uhr geschaut) in Freilassing gestanden habe und die Bundespolizei die Ausweise kontrolliert hat.

Ausweiskontrolle? Wozu das, müsste nicht eher der die 3G Regel der Einreiseverordnung kontrolliert werden?

Allerdings eher oberflächlich weil ich nicht mal kurz die Maske abnehmen musste.

Das Satzende verstehe ich irgendwie nicht...

Seit wann nimmt man bei einer Kontrolle die Maske ab?

Ersatzzüge:
RJX 67 Ausfall ab Salzburg, RJ 30067 (Wien - Budapest)
ICE 275 Ausfall bis Basel SBB, ICE 2879 (Kassel-Wilhelmshöhe - Basel SBB), BR 401 LDV "Rosenheim"
ICE 376 Ausfall ab Basel SBB, ICE 2876 (Basel SBB - Hamburg-Altona)
ICE 474 Ausfall, IC 2924
ICE 623 = ICE 2857 (Würzburg - München) getrennt von ICE 1223
ICE 757 Ausfall, ICE 2917, BR 401 "Plattling"
ICE 1171 Ausfall, IC 2925
ICE 1283 Ausfall bis Frankfurt(M), ICE 2903 (Dortmund - Frankfurt(M)), BR 406 "Hannover"
IC 1911 Ausfall, IC 2923, BR 407
IC 2172 Ausfall, IC 2916
IC 2174 Ausfall, IC 2902
IC 2178 Ausfall, IC 2918
IC 2179 Ausfall, IC 2913
IC 2216 Ausfall ab Stuttgart, IC 2936 (Köln - Greifswald)
IC 2248 Ausfall, IC 2912
IC 2271 Ausfall, IC 2911
IC 2272 Ausfall, IC 2910
IC 2274 Ausfall, IC 2914
IC 2275 Ausfall, IC 2915

(Teil-)Ausfälle:
ICE 5 ab Freiburg
ICE 75 Basel Bad Bf - Basel SBB
ICE 78 Basel SBB - Karlsruhe
ICE 101 ab Basel Bad Bf
ICE 108 bis Basel Bad Bf

EC 112 ab Darmstadt

ICE 125 bis Utrecht
ICE 208 ab Neumünster (Nacht Mo/Di)
ICE 220 ab Utrecht
ICE 370 bis Freiburg
ICE 544 ab Hamm
ICE 625 bis Düsseldorf
ICE 627 bis Düsseldorf
ICE 711 ab Frankfurt Flughafen
ICE 721 bis Düsseldorf
ICE 722 ab Düsseldorf
ICE 723 bis Düsseldorf
ICE 724 ab Düsseldorf
ICE 725 bis Düsseldorf
ICE 726 ab Düsseldorf
ICE 820 ab Düsseldorf
ICE 822 ab Düsseldorf

ICE 846 ab Mönchengladbach

ICE 876
ICE 929 bis Neumünster
ICE 950 ab Köln
ICE 955 bis Köln und ab Hamm
ICE 991 bis Mainz
ICE 1045 bis Berlin Gesundbrunnen
ICE 1223 ab Nürnberg
FLX 1231 ab Dortmund
FLX 1240
ICE 1590 bis Frankfurt(M)Süd
ICE 1646 ab Frankfurt(M)Süd
IC 1963
IC 2165 ab Stuttgart
IC 2173
IC 2206 bis Köln
IC 2200
IC 2210
IC 2215 ab Bremen
IC 2217 ab Koblenz

IC 2299 bis Darmstadt

IC 2310 ab Hamburg
IC 2382
IC 2389 ab Herrenberg
ICE 9571 ab Karlsruhe

Störungen:
- Signalstörung, Strecke Dortmund -> Essen zw. Wattenscheid und Essen-Kray Süd. FV (Linie 10) Umleitung Dortmund -> Essen über Wanne-Eickel. (seit 27.10.21, ca. 2:20 Uhr CEST)
- Kurzfristige Bauarbeiten, Strecke Köln <-> Wuppertal. FV (Linie 10) Ausfall zw. Hamm(Westf) und Köln (- Bonn) bzw. zweiteilig Ri. Düsseldorf. (seit gestern, ca. 7:10 Uhr CET) (beendet)
- Notarzteinsatz, Strecke Nürnberg <-> Erfurt (VdE8) zw. Coburg und Rödental in Dörfles-Esbach. Haltender FV Umleitung Abzw. Weissenbrunn am Forst <-> Abzw. Esbacher See ohne Halt über Rödental Bbf / SFS. (seit ca. 5:45 Uhr CEST)

Sonstiges:
ICE 527 zusätzl. Halt in Limburg Süd (für ICE 813)
ICE 813 einteilig (ohne Wg. 31-39)
IC 2026 Zusatzhalte in Andernach und Remagen für IC 2206

Ebenso der 112 von heute nahezu pünktlich +2 in Salzburg mit +8 ab, in Freilassing dann +13/+26.

Das sind dann natürlich alles die doofen Österreicher schuld…

Ich vermute eher mal, das daran die Kontrollen der Bundespolzei in Freilassing Schuld sind. Die machen das offenbar nicht auf der Fahrt zum nächstebn Bahnhof, sondern im stehenden Zug. Am Samstag selbst miterlebt.

Wurde das Konzept wieder verworfen? Ich kenne das noch mit Betriebshalten in Freilassing und Traunstein.

Ebenso der 112 von heute nahezu pünktlich +2 in Salzburg mit +8 ab, in Freilassing dann +13/+26.

Das sind dann natürlich alles die doofen Österreicher schuld…

Ich vermute eher mal, das daran die Kontrollen der Bundespolzei in Freilassing Schuld sind. Die machen das offenbar nicht auf der Fahrt zum nächstebn Bahnhof, sondern im stehenden Zug. Am Samstag selbst miterlebt.

Soweit so gut nur muss es dann wie vor Monaten auch schon Pass und Zollkontrolle heißen und nicht Verspätung im Ausland, denn das Ausland hat nunmal in diesen Fällen keine Schuld an der Verspätung.

An der Schweizer Grenze wird alles im Rollenden Zug erledigt. Stehende Kontrollen sind mir da noch nicht untergekommen.

Ebenso der 112 von heute nahezu pünktlich +2 in Salzburg mit +8 ab, in Freilassing dann +13/+26.

Das sind dann natürlich alles die doofen Österreicher schuld…

Ich vermute eher mal, das daran die Kontrollen der Bundespolzei in Freilassing Schuld sind. Die machen das offenbar nicht auf der Fahrt zum nächstebn Bahnhof, sondern im stehenden Zug. Am Samstag selbst miterlebt.

Aber für EC 6 besteht Hoffnung. Wobei da "Verspätung im Ausland" steht. WHAT THE FU...??????????

Das darf kritisch hinterfragt werden und ist wie so oft unberechtigt, wird nämlich immer dann geschrieben wenn er nicht pünktlich aus Basel SBB rauskommt - heute waren es +5

Kann mir nicht vorstellen das die SBB die Ausfahrt verzögert - es wird eher an der Übernahme durch die DB liegen.

Ebenso der 112 von heute nahezu pünktlich +2 in Salzburg mit +8 ab, in Freilassing dann +13/+26.

Das sind dann natürlich alles die doofen Österreicher schuld…

Aber für EC 6 besteht Hoffnung. Wobei da "Verspätung im Ausland" steht. WHAT THE FU...??????????

Das darf kritisch hinterfragt werden und ist wie so oft unberechtigt, wird nämlich immer dann geschrieben wenn er nicht pünktlich aus Basel SBB rauskommt - heute waren es +5

Kann mir nicht vorstellen das die SBB die Ausfahrt verzögert - es wird eher an der Übernahme durch die DB liegen.

Ersatzzüge:

RJX 67 Ausfall ab Salzburg, RJ 30067 (Wien - Hegyeshalom)

ICE 275 Ausfall bis Basel SBB, ICE 2879 (Kassel-Wilhelmshöhe - Basel SBB), BR 401 LDV "Rosenheim"
ICE 376 Ausfall ab Basel SBB, ICE 2876 (Basel SBB - Hamburg-Altona)
ICE 474 Ausfall, IC 2924

ICE 623 = ICE 2857 (Würzburg - München) getrennt von ICE 1223

ICE 757 Ausfall, ICE 2917, BR 401 "Plattling"
ICE 1171 Ausfall, IC 2925
ICE 1283 Ausfall bis Frankfurt(M), ICE 2903 (Dortmund - Frankfurt(M)), BR 406 "Hannover"
IC 1911 Ausfall, IC 2923, BR 407
IC 2172 Ausfall, IC 2916
IC 2174 Ausfall, IC 2902
IC 2178 Ausfall, IC 2918
IC 2179 Ausfall, IC 2913

IC 2216 Ausfall ab Stuttgart, IC 2936 (Köln - Greifswald)

IC 2248 Ausfall, IC 2912
IC 2271 Ausfall, IC 2911
IC 2272 Ausfall, IC 2910
IC 2274 Ausfall, IC 2914
IC 2275 Ausfall, IC 2915

(Teil-)Ausfälle:

ICE 5 ab Freiburg
ICE 75 Basel Bad Bf - Basel SBB

ICE 78 Basel SBB - Karlsruhe

ICE 101 ab Basel Bad Bf
ICE 108 bis Basel Bad Bf
ICE 125 bis Utrecht
ICE 208 ab Neumünster (Nacht Mo/Di)
ICE 220 ab Utrecht
ICE 370 bis Freiburg
ICE 544 ab Hamm
ICE 625 bis Düsseldorf
ICE 627 bis Düsseldorf

ICE 711 ab Frankfurt Flughafen

ICE 721 bis Düsseldorf
ICE 722 ab Düsseldorf
ICE 723 bis Düsseldorf
ICE 725 bis Düsseldorf
ICE 724 ab Düsseldorf
ICE 726 ab Düsseldorf
ICE 820 ab Düsseldorf
ICE 822 ab Düsseldorf

ICE 876

ICE 929 bis Neumünster
ICE 950 ab Köln
ICE 955 bis Köln

ICE 991 bis Mainz

ICE 1045 bis Berlin Gesundbrunnen
ICE 1223 ab Nürnberg
FLX 1231 ab Dortmund
FLX 1240

ICE 1590 bis Frankfurt(M)Süd
ICE 1646 ab Frankfurt(M)Süd
IC 1963

IC 2165 ab Stuttgart

IC 2173
IC 2206 bis Köln

IC 2200
IC 2210
IC 2215 ab Bremen
IC 2217 ab Koblenz
IC 2310 ab Hamburg
IC 2382
IC 2389 ab Herrenberg
ICE 9571 ab Karlsruhe

Störungen:
- Signalstörung, Strecke Dortmund -> Essen zw. Wattenscheid und Essen-Kray Süd. FV (Linie 10) Umleitung Dortmund -> Essen über Wanne-Eickel. (seit 27.10.21, ca. 2:20 Uhr CEST)
- Kurzfristige Bauarbeiten, Strecke Köln <-> Wuppertal. FV (Linie 10) Ausfall zw. Hamm(Westf) und Köln (- Bonn) bzw. zweiteilig Ri. Düsseldorf. (seit gestern, ca. 7:10 Uhr CET) (beendet)
- Notarzteinsatz, Strecke Nürnberg <-> Erfurt (VdE8) zw. Coburg und Rödental in Dörfles-Esbach. Haltender FV Umleitung Abzw. Weissenbrunn am Forst <-> Abzw. Esbacher See ohne Halt über Rödental Bbf / SFS. (seit ca. 5:45 Uhr CEST)

Sonstiges:
ICE 527 zusätzl. Halt in Limburg Süd (für ICE 813)
ICE 813 einteilig (ohne Wg. 31-39)
IC 2026 Zusatzhalte in Andernach und Remagen für IC 2206

Hey.

Läuft wieder auf der Rollbahn. So meldet die Eisenbahn aktuell die Lage vor Ort:

12.23h ICE 1164: + 74
13.23h IC 2936: + 15. Dazu als Ersatzzug unterwegs
14.23h ICE 1020: + 32
15.23h IC 2218: + 41
16.23h IC 928: + 23

17.23h IC 2312: + 21 in Bremen
18.23h ICE 926: + 42
19.23h EC 8: + 11. Okay, in Hamburg könnte der plan sein
20.23h IC 2024: + 12. Könnte Hamburg auch pünktlich erreichen.

Will nur nicht jeder hin nach Hamburg. Und neben Zuganschlüssen gibt's auch noch Busse z.B. Nicht jede Linie fährt im 10-Minuten-Takt.

Mein Mitleid für das Personal, dass dem Elend wieder ausgesetzt ist. Und offensichtlich demnächst zum Fahrplanwechsel noch weiter reduziert werden soll - zumindest erzählte neulich schon wieder ein Schaffner was von einem neuen Besetzungskonzept. Das wird die ohnehin heftige Motivation auf ein ganz neues Level heben. Ich bin ja nur mal gespannt, ob es dazu auch eine Jubel-PM geben wird, die erklärt, warum weniger Personal gut ist für die Kundschaft.

Weil doch fast alle Digital eingecheckt sind - du weißt schon modernere Zeiten und so.

Ich weiß ... Macht's trotzdem nicht besser.

Ich weiß nämlich auch, was die Kunden so alles für Fragen haben. Und wie beruhigend es für sie ist, dass irgendwie einer von der Bahn überhaupt da ist.

Okay, Profis brauchen das alles nicht. Ich auch nicht. Komme alleine genauso gut klar. Aber in Deutschland sind Bahnexperten rar. Und eher in Bahnforen zu finden als im Zug.

Wobei Begleitung durch Personal nix nutzt, wenn das auf Lokführerführerständen zu finden ist (im NV) oder sich möglichst zurückzieht. Wobei ich da menschlich jeden angesichts der Arbeitsbedingungen verstehen kann.

Übrigens hättest du auch erwähnen können das die Züge der Gegenrichtung auf die Minute im Plan sind…

Längst Geschichte:

18.37h IC 2215. Fällt jetzt aus. Schrott.

Der 209 ist für Bremen mit plus 25 eingetragen.

EC 8 steht jetzt mit plus 23 drin. Kaum schreib ich plus 11 ...

Aber für EC 6 besteht Hoffnung. Wobei da "Verspätung im Ausland" steht. WHAT THE FU...??????????

Schöne Grüße von jörg