<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>ICE-Treff - NL: 20./21. Nov.: NS präsentiert IC200-Triebwagen.</title>
<link>https://www.ice-treff.de/</link>
<description>Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt</description>
<language>de</language>
<item>
<title>NL: 20./21. Nov.: NS präsentiert IC200-Triebwagen.</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo ICE-Fans,</p>
<p>im Wochenende 20./21. November bietet NS den Bahnliebhabern die Möglichkeit, den neuen IC200-Triebwagen a.k.a. ICNG <a href="https://www.treinreiziger.nl/ns-presenteert-icng-in-rotterdam-op-20-en-21-november-vooraf-aanmelden/">kennenzulernen</a>.<br />
Der Zug steht im besagten Wochenende in Rotterdam Centraal auf Gleis 15.</p>
<p>Wegen Corona muss man voranmelden, und zwar <a href="https://www.presentatieicng.nl/">hier</a>. Es gelten 45-minutige Timeslots.<br />
Es gelten dieselbe Coronamassnahmen wie bei sonstigen Indoorbetrieben; also QR-Code und Ausweis dabeihaben (und ggf. auch Maske).</p>
<p>2022 gehen die ersten Züge in Betrieb, allerdings noch bei 160 km/h (200 km/h wohl nur in Verspätungsfällen).<br />
2023 soll dan fahrplanmässig 200 km/h gefahren werden. Ich nehme mal an, dass dann ausreichend Triebwagen unterwegs sind, um die Surrogatgarnituren abzulösen.<br />
Dann durfte NS auch im Inlands-&quot;Fernverkehr&quot; die Lokomotive verabschiedet haben; im Regionalverkehr setzte NS schon seit Ende 1970ern nur Triebwagen ein. Elloks gibt es dann nur noch im Berlinzug und im nightjet.</p>
<p><br />
gruß,</p>
<p>Oscar (NL).</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=644038</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=644038</guid>
<pubDate>Thu, 04 Nov 2021 14:17:07 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>Oscar (NL)</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
