Harburg u. m. (Teil 59+60: Heimfeld u. Neuwiedenthal, 35 B.)

Sören Heise — Wed, 27 Oct 2021 14:10:35 +0000

Moin.

Heimfeld und Neuwiedenthal sind zwei Stationen, die eher nie freiwillig genutzt werden.

------------

Heimfeld ist der westlichste der drei Tunnelbahnhöfe der Harburger S-Bahn. Bald danach ist der Tunnel zu Ende, es geht über die Bundesstraße und dann ziemlich lange parallel zur Unterelbebahn. Dort lagen die Stationen Tempo-Werk und Hausbruch. Die hatten wir beim letzten Mal besucht, der Link dorthin ist über den Link in meiner Signatur zu finden. Irgendwann dann, wenn zumindest ich vom Rattern der S-Bahn schon fast eingeschlafen bin, bremst sie und bleibt dann in Neuwiedenthal stehen.
Die Bilder sind nicht nicht mehr die allerjüngsten, aber die Bahnsteige sahen vor ein paar Tagen noch so aus wie am Aufnahmetag. In den Tunnelstationen Harburg und Harburg Rathaus schreiten die Modernisierungsarbeiten auf den Bahnsteigebenen hingegen gut voran.

------------

HH59-01. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

1 Christoph fertigte am 29. Juli 1991 in Heimfeld zwei Aufnahmen an.

HH59-02 by Sören Heise, auf Flickr

2 Das ist wohl so ungefähr der direkte Vergleich.

HH59-03. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

3 Damals präsentierte sich der Bahnhof noch ziemlich original.

HH59-04 by Sören Heise, auf Flickr

4 Am 19. März 2018 war ich dank Digitalkamera ein wenig großzügiger bei der Dokumentation.

HH59-05 by Sören Heise, auf Flickr

5 Die Wände nackt, die Pfeilerchen in diversen Grüntönen.

HH59-06 by Sören Heise, auf Flickr

6 Eine einsame Kilometertafel.

HH59-07 by Sören Heise, auf Flickr

7 Wenn es zu Kaisers Zeiten schon Internet gegeben hätte, würde entweder entweder das Internet Hochformatbilder bevorzugen oder es niedrigere Kirchtürme geben. St. Paulus wurde 1906/1907 erbaut.

HH59-08 by Sören Heise, auf Flickr

8 Da war was gebaut worden.

HH59-09 by Sören Heise, auf Flickr

9 Auf der Verteilerebene.

HH59-10 by Sören Heise, auf Flickr

10 Blick zurück.

HH59-11 by Sören Heise, auf Flickr

11 Aufzug gibt es und Notausgang auch.

HH59-12 by Sören Heise, auf Flickr

12 Blick zum Bahnsteigende. Das Harburger ist, meine ich, um einiges schmaler.

HH59-13 by Sören Heise, auf Flickr

13 Und einer über den Bahnsteig. Der verfügt nur über einen Ausgang in der Mitte.

HH59-14 by Sören Heise, auf Flickr

14 Abschiedsbild.

------------

HH60-15. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

15 Neuwiedenthal! 13. November 2017 und 24. Juli 1991. Wir beginnen mit Christoph und einem Zug nach Pinneberg.
Erstaunlich, dass meine Prognose von damals, in Teil 38, noch immer gilt. Die nämlich, dass wir Stade kurz vor Weihnachten erreichen werden.

HH60-16. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

16 Unterm Dach.

HH60-17. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

17 Und ein Zug nach Neugraben.

------------

HH60-18 by Sören Heise, auf Flickr

18 Der Hauptzugang zur Station befindet sich am westlichen Bahnsteigende, hier eine Ansicht von Süden her. Dort befinden sich die Bushaltestellen, links außerhalb des Bildes.

HH60-19 by Sören Heise, auf Flickr

19 Da sind sie.

HH60-20 by Sören Heise, auf Flickr

20 Von der Nordseite, zum Glück aus dem Schatten der tiefstehenden Herbstsonne.

HH60-21 by Sören Heise, auf Flickr

21 Der Bahnsteigzugang.

HH60-22 by Sören Heise, auf Flickr

22 Bahnsteigbild.

HH60-23 by Sören Heise, auf Flickr

23 Die Betonwände waren wohl noch original.

HH60-24 by Sören Heise, auf Flickr

24 Goldener Herbst.