Ich würde erstmal anrufen und Widerspruch einlegen, das klappt normalerweise relativ gut.

Normalerweise mache ich das auch. Da geht es dann aber meist nur um ein paar Euro. Nach meiner Erfahrung dauern Widersprüche nochmal die normale Bearbeitungszeit eines manuell zu bearbeitenden Antrags, die aktuell wohl bei ca. 5 Wochen liegt. Die beiden Fälle, welche ich bisher übers EBA habe laufen lassen, kamen innerhalb von 5 Tagen nach Tätigwerden des EBA.

Zu dem Fall gibt es jetzt Neuigkeiten. Mit Schreiben vom 30.06. (zugestellt am 04.07.) bekam ich wie oben berichtet ja eine Ablehnung sämtlicher Kosten/Entschädigungen ohne sinnvolle Begründung in dem Fall.

Nach etwas Bedenkzeit habe ich am 15.07. ans EBA geschrieben und gebeten, in der Sache tätig zu werden. Mit Schreiben vom 18.07. (zugestellt am 19.07.) bekam ich eine Zwischennachricht des EBAs, dass man die Angelegenheit zur Stellungnahme an die DB weitergeleitet hat.

Mit Schreiben vom 28.07. (zugestellt am heutigen Tage) teilte das SC FGR nun mit, dass die Übernachtungs- und Verpflegungskosten (Frühstück im Bordrestaurant, unter 10€..) sowie die Fahrpreisentschädigung ausgezahlt werden. Tatsächlich ist der Gesamtbetrag heute bereits auf meinem Konto eingegangen.

Ich bin also zusammenfassend froh, den Weg übers EBA statt über irgendwelche Widersprüche beim SC FGR gegangen zu sein, weil der offenbar deutlich schneller und zielführender ist. Das EBA arbeitet solche Standardfälle zügig ab und vom Eingang der Mitteilung des EBAs bis zur endgültigen Bearbeitung beim SC FGR lagen keine 10 Werktage.

Aber: Mich würde interessieren, wer jetzt die Kosten wirklich trägt. Die DB, die ja außer dem Fahrkartenverkauf nix damit zu tun hat, die ÖBB als Verursacher, oder Transdev als "anlieferndes" EVU?

Oder auch andersherum ausgedrückt: Ich weiß jetzt immer noch nicht, wer eigentlich offiziell richtiger Ansprechpartner für die Erstattung oder Gewährung der Hilfeleistung war / ist.

Im Schreiben des EBA steht übrigens stumpf der Satz, dass die Kosten durch die DB FV bezahlt werden müssen (da Fahrkartenverkäufer - was ja nicht mal stimmt, da dies die DB Vertrieb GmbH war). Nach anderen Quellen, die hier auch schon zitiert wurden, trifft dies aber für die Hilfeleistung nicht zu. Wenn es tatsächlich so wäre, dass das "anliefernde" Unternehmen zahlen muss, dann wäre dies in dem Fall Transdev gewesen, welche ja eine eigene Stelle zur FGR-Abwicklung betreiben, weshalb ich davon ausgehe dass die in meinem Fall auch nichts berechnet bekommen.

Mein Eindruck ist, dass die Rechtslage zu kompliziert für die Praxis ist und man irgendwie vor sich hin wurschtelt.

Dazu schreib ich dir demnächst mal eine PN.

Ich bin gespannt!

Ich würde erstmal anrufen und Widerspruch einlegen, das klappt normalerweise relativ gut.

Normalerweise mache ich das auch. Da geht es dann aber meist nur um ein paar Euro. Nach meiner Erfahrung dauern Widersprüche nochmal die normale Bearbeitungszeit eines manuell zu bearbeitenden Antrags, die aktuell wohl bei ca. 5 Wochen liegt. Die beiden Fälle, welche ich bisher übers EBA habe laufen lassen, kamen innerhalb von 5 Tagen nach Tätigwerden des EBA.

Da ich mich von der Bahn (welche auch immer) nach wie vor geprellt fühle, sehe ich es nicht ein, warum ich einen weiteren Monat auf mein Geld warten soll. Das ist letztlich kindisch, sagt mir aktuell aber mein inneres Gefühl.

Hallo,

in dem Fall habe ich von StuS München weiterhin keine Antwort bekommen, ich denke auch da dürfte nix mehr kommen.

Dazu schreib ich dir demnächst mal eine PN.

Allerdings kam gestern ein Brief vom SC FGR. Vollständige Ablehnung der Hotelkosten, Verspätungsentschädigung und Verpflegungskosten. Begründung: Verspätung unter 60 min. Zielbahnhof mit weiteren Verbindungen am selben Tag erreichbar. Ironischerweise stimmt das ja sogar, war ja schließlich schon nach 0 Uhr.

Da die Sache mich insgesamt jetzt schon ziemlich nervt, werde ich keinen Einspruch schreiben sondern direkt ans EBA, oder spricht da aus eurer Sicht was dagegen? Eigentlich sollte das ein eindeutiger Fall sein, aber so wie sich das Schreiben des EBAs las, sind sie sich selber nicht ganz sicher...

Ich würde erstmal anrufen und Widerspruch einlegen, das klappt normalerweise relativ gut.

in dem Fall habe ich von StuS München weiterhin keine Antwort bekommen, ich denke auch da dürfte nix mehr kommen.

Allerdings kam gestern ein Brief vom SC FGR. Vollständige Ablehnung der Hotelkosten, Verspätungsentschädigung und Verpflegungskosten. Begründung: Verspätung unter 60 min. Zielbahnhof mit weiteren Verbindungen am selben Tag erreichbar. Ironischerweise stimmt das ja sogar, war ja schließlich schon nach 0 Uhr.

Da die Sache mich insgesamt jetzt schon ziemlich nervt, werde ich keinen Einspruch schreiben sondern direkt ans EBA, oder spricht da aus eurer Sicht was dagegen? Eigentlich sollte das ein eindeutiger Fall sein, aber so wie sich das Schreiben des EBAs las, sind sie sich selber nicht ganz sicher...

Vom EBA erhielt ich auf meine Beschwerde hin einen netten Brief. Man bedauert den "unerfreulichen" Vorfall und empfiehlt mir, diesen beim SC FGR einzureichen. Dafür legt man netterweise sogar ein Formular bei und verweist darauf, dass es nicht frankiert werden muss. Inhaltlich hat man wenig beizutragen: Anspruchsgegner sei die DB FV AG, als Unternehmen welches den Ticketbetrag vereinnahmt hat (ist das korrekt? Für die Erstattung der Hilfeleistung ja eigentlich nicht? - zumal die Fahrkarte am Schalter durch DB Vertrieb ausgegeben wurde).

Ansonsten: "Das Verhalten von Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen der Deutschen Bahn AG und ihrer Tochterunternehmen unterfällt nicht der Aufsicht durch meine Behörde".

Zur eigentlich angefragten (fahrgast)rechtlichen Lage wird sich in gar keiner Weise geäußert.

Hierzu würde ich jetzt fast nochmal nachhaken, um eine Stellungnahme zumindest zu der Frage zu erhalten, ob die Ausrede, der Verursacher sei die ÖBB und damit könne kein Hotelgutschein ausgestellt werden, nach Ansicht des EBA korrekt sei.

Allerdings habe ich in dem Zusammenhang nochmal über folgenden Satz nachgedacht:

Grundsätzlich ist der Beförderer für die Regulierung von eingereichten Hilfeleistungen zuständig, der den Kunden zu dem Bahnhof befördert hat, an dem der letzte Anschluss des Tages verpasst wurde, auch wenn es sich hierbei nicht um den Verursacher handelt.

In meinem Fall wurde ja für die letzte Strecke bis zum "Strandungsbahnhof" mangels FV-Alternativen die BRB/Ex Meridian genutzt. Also müsste das für die Hilfeleistung zuständige EVU die Transdev-Tochter sein, wie auch immer die gerade heißt. Und falls die keinen Vertrag mit DB Stuss hat, wäre die Verweigerung des Hotelgutscheins ja sogar korrekt gewesen (bis auf den Ton und die Begründung).

Kann man das irgendwo nachsehen, welche EVU die DB Stuss hierfür beauftragt haben und welche nicht?

Insgesamt wirklich für den Fahrgast völlig undurchschaubar. Ich tendiere mittlerweile dazu, dass man lieber ganz auf dieses Gutscheintheater verzichten soll, dann weiß man wenigstens im Voraus dass man sich selbst kümmern muss und die Damen an der Info haben mehr Zeit für die private Kommunikation am Smartphone (oder können meinetwegen auch weg rationalisiert werden).

...management von S&S.

Falls jemand eine Mail- oder Briefadresse von S+S hat, wo das Schreiben auch wirklich beim Bahnhofsmanagement ankommen könnte, wäre das super. Gerne auch per PN.

Aber sicher doch: kundenmanagement-muenchen[at]deutschebahn.com

...management von S&S.

Falls jemand eine Mail- oder Briefadresse von S+S hat, wo das Schreiben auch wirklich beim Bahnhofsmanagement ankommen könnte, wäre das super. Gerne auch per PN.

Weigerung Hilfeleistung, Weigerung die Verspätung auf dem Ticket zu bescheinigen (selbst wenn es nicht erforderlich ist) -> Das ist ein Fall fürs EBA.

Nachdem hier so eindeutig die Meinung vertreten wird, dass sie eigentlich einen Gutschein rausgeben hätten müssen, und mich insbesondere die Art und Weise besonders verärgert hat, mache ich das vielleicht wirklich noch. Aber mit der Ösibude hast du wohl den richtigen Riecher, die sind mir die Zeit nicht wert.

DB Informationen scheinen mir immer eine gewisse Quote an Mitarbeiter*innen (tendenziell eher letzteres?) zu haben, die entweder ahnungslos, desinteressiert oder auf andere Weise wenig hilfreich sind. Beim Zugpersonal ist dies doch deutlich seltener der Fall.

Allerdings möchte ich auch betonen dass dies nicht immer so ist, ich erinnere mich an mehrere "Strandungen" in Nürnberg während meiner Zeit als Wochenendpendler, wo man mich auch kurz vor Feierabend an der DB Information stets freundlich und respektvoll behandelt hat und zudem mindestens zwei Mal ohne Anspruch, da Planankunft vor 0 Uhr und nicht die letzte Verbindung ausgefallen, mit in ein für andere Fahrgäste bestelltes Taxi gesetzt hat ("weil Sie so nett gefragt haben").

Hast Du Ihn damit konfrontiert, dass es online 90€ kostet?
Ich mach es immer so, dass ich an der Rezeption nachfrage, ob sie mir den Online-/Booking-Preis machen können.

Da hatte ich gerade keinen Nerv dazu. Allerdings habe ich im Nachhinein auch dran gedacht, das wäre einem Versuch wert gewesen.

VG

Ich weiß Du hälst nicht viel davon, weil das Konglomerat da drüben noch selbstgefälliger ist als in Deutschland, aber bei der Ösi-Bude am besten auch noch beschweren wegen der Geschichte in Villach.

Das von mir zuerst angesteuerte Hotel Metropol, in dem ich schon mal auf DB-Kosten übernachtet hatte, hat leider keine 24h Rezeption (mehr?). Im daneben liegenden Cocoon Hbf meinte der Rezeptionist, er hätte nix mehr, obwohl es kurz vor 0 Uhr noch buchbar war. Beim Flemings Hotel am Eck zum Hbf wurde mir ein Preis von 90 € in Maps Hotelsuche angezeigt, ließ sich aber nicht mehr buchen, da das Buchungsportal keine Rückdatierung auf den Vortag zuließ. Der Rezeptionist wollte 140€ haben.

Hast Du Ihn damit konfrontiert, dass es online 90€ kostet?
Ich mach es immer so, dass ich an der Rezeption nachfrage, ob sie mir den Online-/Booking-Preis machen können. Den Wunsch hat bislang noch keiner abgelehnt, sondern da kam immer ein "Kann ich Ihnen machen". Was sollen sie auch anders tun? Wenn Du auf Booking buchst oder ganz woanders hingehst, hat das Hotel ja noch weniger von Deinem Aufenthalt.

Vorweg: natürlich hat es nicht geklappt, aber das war, anhand der Verspätungsdaten (grob würde ich sagen, sagen, 10% Erfolgsquote aktuell?) eigentlich im Voraus klar. Dementsprechend war auch meine Erwartung niedrig und ich hatte meine Arbeitskollegen vorgewarnt, dass es evtl. später werden könnte ;-))

Der vorherige Anschluss aus Rijeka kommend auf den D210 klappte, wenn auch nur mit ca. 8 min Umstiegszeit auf die Planabfahrt des D210. Die Baustelle zwischen Borovnica und Ljubljana kostet ca. 15 min Verspätung die im Fahrplan nicht enthalten ist. Weitere ca. 5-10 min stammten aus "Verspätung aus voriger Fahrt", respektive der ambitionierten Kurzwende in Rijka. Der 15 min Aufenthalt in Ilirska Bistrica kann nur geringfügig zu Abbau der Verspätung beitragen, da dort (laut Mitreisenden) zumindest meistens eine "Stichprobenkontrolle" der slowenischen Polizei stattfindet. Die Kroaten hingegen ließen sich in keiner Richtung blicken. Unterm Strich bleibt das ganze Konstrukt (leider) etwas wackelig, selbst wenn der D210 pünktlicher wäre.

Naja, in Ljubljana erst mit +9, dann +13 angekündigt war der 210 eher noch gut dabei, und einige hofften noch auf den Anschluss. Der Zug war gut voll (auch mit Koffern und nicht wenigen Rädern) und ich traf auch auf einige Mitreisende mit DB-Ticket, teils aus Rijeka, teils aus Ljubljana (verlängertes Wochenende), die wohl die Verbindung ohne große Bedenken gebucht haben (woher soll der "normale" Fahrgast auch wissen, dass der Anschluss eigentlich nicht existiert? Ist das nicht schon ein wenig "Betrug"?)

Bis Jesenice blieb die Verspätung ungefähr konstant. Der SŽ-Schaffner schürte Hoffnungen auf den Anschluß. Leider blieb der Zug in Faak am See dann 10 Minuten stehen (Abwarten zweier Gegenzüge), so dass sich die Frage nach eventuellem Abwarten des RJX eh erledigt hatte. Ankunft in Villach etwa +26. Schwach fand ich, dass das in Jesenice zugestiegene ÖBB-Personal weder per Durchsage, noch sonst irgendwie Informationen preisgab. Es kam auch niemand durch. Es erscheint mir nicht wirklich möglich zwischen Ljubljana und der Grenze nennenswert Verspätung aufzuholen, für den Abschnitt in Österreich kann ich es nicht beurteilen.

Am Schalter in Villach, der immerhin noch ganz gute Öffnungszeiten hat, standen etwa 45 Leute. Nach meiner Beobachtung wollten geschätzt etwa die Hälfte nach Salzburg, ein Viertel in den Großraum München, der Rest zu verschiedenen sonstigen Zielen, was ich so gehört hatte. Ein paar Leute wohl mit ÖBB-Tickets bekamen direkt Hotelgutscheine. Der Rest überwiegend nur Verbindungsausdrucke. Einige äußerten Unmut, dass für den Folgezug nach Salzburg nicht mehr reserviert werden konnte.

Mir druckte der Herr am Schalter eine falsche Verbindung aus. Eine Verspätungsbestätigung, offiziell mit Stempel, bekam ich auf Nachfrage jedoch dann freundlich ausgehändigt. Da ich nun mein Fahrtziel im Raum Nürnberg nicht mehr bis Betriebsschluss erreichen konnte, sprach ich ihn auf das Thema Hotelübernachtung an. Es kam die Aussage, ich hätte ja ein DB-Ticket, daher sei grundsätzlich die DB dafür zuständig und er könnte mir auch für Salzburg nix ausstellen (hätte ich aber auch nicht wirklich gewollt, weil das früh dann so lange bis nach Hause dauert). Ich solle in München versuchen einen Gutschein zu erhalten und ansonsten die Rechnung bei der DB einreichen. Na schön.

Nach München ging es dann also erstmal pünktlich. Dort angekommen begab ich mich zur DB Information und traf auf zwei gelangweilte Damen die am Handy spielten. Entsprechend begeistert war die von mir aufgesuchte Mitarbeiterin (Typ überschminkte Mausi - Zitat J.Blasch** - und mit offenem Mund Kaugummi kauend).

Meine Schilderung des Problems unterbrach sie forsch und unfreundlich, riss mir die unter dem Glas durchgeschobenen Zettel (Ticket, ÖBB-Bestätigung) aus der Hand und fragte, ob ich mit dem Railjet gekommen sei. Ich wiederholte nochmal die gefahrene Strecke und verwies auf die Bescheinigung der ÖBB (im Zusammenhang mit dem Verbindungsausdruck auf dem Ticket war das Problem ja eigentlich selbsterklärend). Sie meinte nur lachend, diesen Zug (gemeint war der D210) gibt es in Deutschland ja gar nicht, die ÖBB ist dafür zuständig, dort müsste ich es einreichen und in Vorleistung gehen für mein Hotelzimmer oder Taxi (der Tipp mit dem Taxi ist wirklich super, weil es zu meinem Ziel ungefähr 350 Euro gekostet hätte, die bestimmt erstattet werden). Als ich einwarf, dass das mit dem Taxi wohl keine gute Idee sei, meinte sie nur, ist nicht ihr Problem, sie könnte nichts für mich tun.

Meiner Bitte nach einer Bestätigung, dass kein Hotelgutschein ausgegeben werden kann, kam sie nicht nach (freches Lachen und der Hinweis, das sei sowieso ganz klar). Im Nachhinein ärgere ich mich, dass ich nicht die in der Nähe herumstehenden Polizisten mal gebeten hätte, ob sie die Dame vielleicht mal freundlich bitten würden, mir das zu bestätigen, vielleicht wäre das mit dem Gutschein dann plötzlich doch gegangen. Aber wie gesagt, um die Uhrzeit hatte ich keinen Nerv mehr für irgendwelche Aktionen. Auch einen Stempel Zugbindung aufgehoben wollte sie nicht anbringen, weil ich ja schon den Zettel der ÖBB hätte.

Das war glaube ich die unfreundlichste Bahnbedienstete in Deutschland, die ich jemals erlebt habe. Selbst wenn sie wirklich nix ausstellen könnte wäre es doch das mindeste gewesen, bei einem der Vertragshotels mit 24h Rezeption kurz anzurufen und zu fragen, ob es noch ein Zimmer gibt, und die Fahrkarte gültig zu schreiben.

Das von mir zuerst angesteuerte Hotel Metropol, in dem ich schon mal auf DB-Kosten übernachtet hatte, hat leider keine 24h Rezeption (mehr?). Im daneben liegenden Cocoon Hbf meinte der Rezeptionist, er hätte nix mehr, obwohl es kurz vor 0 Uhr noch buchbar war. Beim Flemings Hotel am Eck zum Hbf wurde mir ein Preis von 90 € in Maps Hotelsuche angezeigt, ließ sich aber nicht mehr buchen, da das Buchungsportal keine Rückdatierung auf den Vortag zuließ. Der Rezeptionist wollte 140€ haben. Daraufhin habe ich davon abgesehen irgendwas vor Ort buchen zu wollen und bemerkt dass man auf booking.com zurückdatieren kann. So konnte ich dann noch ein Zimmer für genau 80€ im Cocoon Stachus buchen, auch nur 5min Fußweg. Das klappte dann soweit und eine Rechnung gab es auch. Trotzdem war es dann recht spät bis ich im Zimmer war.

Ich habe den ganzen Kram, incl. Beleg des Frühstücks im Bordbistro am nächsten Tag, jetzt bei der DB eingereicht und bin mal auf das Ergebnis gespannt. Das Zugpersonal, kurz nach dem Einstieg auf meine Problematik der Fahrkarte angesprochen, hatte erkennbar Mitleid und äußerte sich vorsichtig kritisch über das Verhalten der DB Information. Der Zugchef meinte, er hätte auch gedacht es hätte einen Gutschein geben müssen. Naja. Zudem gab es einem Berg 1. Klasse Giveaways für mich.

Mein Glück war eigentlich dass die Hotels an dem Tag nicht so hoch ausgelastet waren, man bekommt ansonsten spontan oft nur schwer etwas für unter 100€ in München. Das in Vorleistung gehen ist da schon deutlich unschöner.

Sollte ich nochmal in die Situation kommen, würde ich mir bereits rechtzeitig im Voraus (also nach Abfahrt in Salzburg) selbst ein Hotel buchen, dann spart man sich dieses Geeiere...

Allerdings hätte der ursprüngliche Anschluss tatsächlich auch funktioniert, der D 210 ist mit 2-3 min Verspätung angekommen.

Ok. Vielen Dank für den Hinweis! Die verbliebenen Verweise auf das Hotel im Netz sahen schon optisch etwas seltsam aus. Das Hotel wird auch nicht mehr auf der Homepage der DH geführt. Schade eigentlich. Vielleicht wird ja umgebaut, saniert oder was auch immer.

Besagtes Hotel ist dauerhaft geschlossen, es musste im Rahmen des Umbaus am Hbf weichen.

Sehe gerade, dass das Hotel nicht mehr zur DH Hotelkette dazugehört. Es ist aber weiter offen.

Bei Google ist es als dauerhaft geschlossen gekennzeichnet und ich kann es nirgends zur Buchung finden. Die Website von DH sagt, der Franchisenehmer hätte den Betrieb zum 31.12.21 eingestellt...

Sehe gerade, dass das Hotel nicht mehr zur DH Hotelkette dazugehört. Es ist aber weiter offen.

Servus,

Meinst du den Flughafen oder den Hauptbahnhof in München?
Was spricht gegen das Hotel im Hauptbahnhof? Die dürften auch durchgehend an der Rezeption erreichbar sein.

Herzliche Grüße und viel Gesundheit!
Jörg

Sorry für die irrtümliche Schreibweise, der Flughafen ist nicht im Spiel. Gemeint war eigentlich München Hbf ;-)

Wie heißt das Hotel im Hbf? Ich wusste bislang gar nicht, dass es sowas gibt. Gegenüber dem Ausgang gibt es einige natürlich und fußläufig auch ein ibis.

Ich habe noch nie ein Hotel direkt an der Rezeption gebucht, was muss man da so an Mehrkosten rechnen, falls eine Online Buchung nicht mehr klappt?