Abellio steigt aus... war mir neu. Aber es sind glaube ich nur 2-3 größere nicht vertreten.

Abellio hat doch - zumindest in Mitteldeutschland, anderswo hatte ich mit denen noch keine FGR-Fälle, schon immer "selber" bearbeitet?

Hier ist die Liste.

Die Liste ist brandneu.

Abellio steigt aus... war mir neu. Aber es sind glaube ich nur 2-3 größere nicht vertreten.

Vorsicht, von Transdev ist nur das gleichnamige Unternehmen dabei, das vorher Rhenus Veniro hieß und in Rheinland-Pfalz fährt. Die anderen Transdev-Unternehmen, z.B. die NWB, gehören nicht dazu.

Die Liste ist brandneu.

Abellio steigt aus... war mir neu. Aber es sind glaube ich nur 2-3 größere nicht vertreten.

Nur mal als weitere Frage:

Was passiert eigentlich, wenn man ein Problem mit einer Bahn hat, die nicht im SC FGR mitarbeitet?

Beispiel Flixtrain: Zug fällt aus oder hat erhebliche Verspätung. Kommt ja nicht zu selten vor…

Es gab mal eine Liste welche EVU vom SC FGR betreut werden, da fehlen einige EVU, auch größere im Nahverkehr, mehr habe ich im Moment nicht auswendig dazu. Ich meine Transdev?

Man kann den Anspruch theoretisch auch direkt z.B. an die DB senden, obwohl sie am SC FGR teilnehmen. Sie würden es dann trotzdem dorthin weiterleiten.

Was passiert eigentlich, wenn man ein Problem mit einer Bahn hat, die nicht im SC FGR mitarbeitet?

Beispiel Flixtrain: Zug fällt aus oder hat erhebliche Verspätung. Kommt ja nicht zu selten vor…

Nur vom Begriff "bearbeiten" haben wir in diesem Kontext eine unterschiedliche Auffassung: Der Mitarbeiter am Telefon kann den Fall sehen und Bemerkungen hinzufügen.

Fachlich bearbeitet er den Fall jedoch nicht. Das macht dann die dritte Person, die für den Fall zuständig ist (und die bekommst du nicht ans Telefon). Dieser sieht dann auch die hinzugefügte Bemerkung von DB Dialog (Widerspruch, etc.).

Arbeitest du in der Abteilung, das du die internen Abläufe so sicher kennst?
Gemäß Aussage am Telefon läuft es nicht zwangsläufig so. Dort wurde mir nämlich schon mehrmals gesagt "ok, dann hab ich jetzt alle Infos, ich mach den Fall dann gleich fertig und leite die Auszahlung ein". Es wurde mir also das Ergebnis benannt, nicht das es zur Prüfung weiter geht oder jemand anders sich jetzt drum kümmert.
Bei solchen Sachen ist es eigentlich auch eher ungewöhnlich das der Vorgang einen festen Bearbeiter hat. Ist ja nicht das Finanzamt ;-) Vermutlich bekommt eher der nächstebeste (schätzungweise elektronisch) das auf den Tisch, genausp wie jede Rückfrage dann irgendwo landet.

MMn spreche ich da, wenn ich dort anrufen, mit einem Mitarbeiter, der eben mal Fahrgastrechte bearbeitet und mal an der Hotline für Angelegenheiten bzgl. Fahrgastrechte sitzt. Beide vor einem PC mit Systemzugriff.

Ich habe nichts davon bestritten.

Nur vom Begriff "bearbeiten" haben wir in diesem Kontext eine unterschiedliche Auffassung: Der Mitarbeiter am Telefon kann den Fall sehen und Bemerkungen hinzufügen.

Fachlich bearbeitet er den Fall jedoch nicht. Das macht dann die dritte Person, die für den Fall zuständig ist (und die bekommst du nicht ans Telefon). Dieser sieht dann auch die hinzugefügte Bemerkung von DB Dialog (Widerspruch, etc.).

Das gleiche Ergebnis kann man mit einem Brief erzielen. Darum geht es hier...

Für was genau möchtest du eine Quelle? Ich habe nichts bestritten von dem, was hier geschrieben wurde und kann auch deinen Beitrag nur unterschreiben.

Es wurde gefragt, wie man jetzt das Servicecenter erreichen kann.
Da DB Dialog aber momentan alle Kapazitäten auf die Streik- und Online-Service-Hotline gelegt hat, kann man diese nicht erreichen.

Und die Antwort ist: per Brief.

Das Servicecenter Fahrgastrechte ist nicht transparent. Deswegen gibt es darüber auch viele Falschaussagen. Hier wird es deutlicher:

Die DB Dialog GmbH verarbeitet Ihre Daten in gemeinsamer Verantwortung mit den hier benannten Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) als erster Ansprechpartner im SC FGR.

Es ist also nur ein erster Ansprechpartner. Bearbeitung übernehmen die Unternehmen dort.

Dein ganzer Beitrag ergibt halt mMn kein Sinn.
Die DB sagt selbst, bei Rückfragen oder Klärungsbedarf solle man die Nr. anrufen.
Dort kann dann einem umgehend geholfen werden, was eben mir sagt: dass da durchaus Systemzugriff vorhanden ist und nicht so wie du schreibst:
Man muss verstehen, dass die Hotline vom Servicecenter Fahrgastrechte einfach nur DB Dialog ist. Das sind im DB Konzern Callcenter-Agenten, die multifunktionell eingesetzt werden können und den Kontakt nach außen darstellen.

Die Mitarbeiter an der Hotline bearbeiten aktiv auch keine Fälle, sondern können nur protokollieren und weitergeben. Der einzige Vorteil ist, dass es etwas schneller geht, da der Postweg entfällt.

Mein Tipp um das in der aktuellen Situation abzukürzen: Einen Brief schreiben. Du kannst dafür auch die Freiumschläge verwenden.
Genau deshalb frage ich, wie du darauf kommst, dass da niemand aktiv direkt helfen kann. Nur protokolliert und weitergibt.

MMn spreche ich da, wenn ich dort anrufen, mit einem Mitarbeiter, der eben mal Fahrgastrechte bearbeitet und mal an der Hotline für Angelegenheiten bzgl. Fahrgastrechte sitzt. Beide vor einem PC mit Systemzugriff.
Natürlich ist es so, dass die Mitarbeiter auch in andere Bereiche eingesetzt werden können, war es ja so während der Pandemiehochphase, dass genau diese Abteilung aufgestockt wurde mit Mitarbeitern aus Reisezentren oä.

Es wurde gefragt, wie man jetzt das Servicecenter erreichen kann.
Da DB Dialog aber momentan alle Kapazitäten auf die Streik- und Online-Service-Hotline gelegt hat, kann man diese nicht erreichen.

Und die Antwort ist: per Brief.

Das Servicecenter Fahrgastrechte ist nicht transparent. Deswegen gibt es darüber auch viele Falschaussagen. Hier wird es deutlicher:

Die DB Dialog GmbH verarbeitet Ihre Daten in gemeinsamer Verantwortung mit den hier benannten Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) als erster Ansprechpartner im SC FGR.

Es ist also nur ein erster Ansprechpartner. Bearbeitung übernehmen die Unternehmen dort.

Man muss verstehen, dass die Hotline vom Servicecenter Fahrgastrechte einfach nur DB Dialog ist. Das sind im DB Konzern Callcenter-Agenten, die multifunktionell eingesetzt werden können und den Kontakt nach außen darstellen.

Die Mitarbeiter an der Hotline bearbeiten aktiv auch keine Fälle, sondern können nur protokollieren und weitergeben. Der einzige Vorteil ist, dass es etwas schneller geht, da der Postweg entfällt.

Mein Tipp um das in der aktuellen Situation abzukürzen: Einen Brief schreiben. Du kannst dafür auch die Freiumschläge verwenden.

Hast du dafür auch eine belegbare Quelle?

Wenn der Kunde mit der Entschädigungsentscheidung nicht einverstanden ist, kann er sich mit seinem Einwand ebenfalls an das Servicecenter Fahrgastrechte, wenden.

Telefon:
030 586020920

Adresse:
DB Dialog
Servicecenter Fahrgastrechte
60647 Frankfurt am Main
https://www.bahn.de/p/view/service/auskunft/fahrgastrechte/faq_fahrgastrechte.shtml

Auch hat mir die DB selbst mitgeteilt, dass wenn ich Rückfragen zu einem Bearbeitungsstand oä. habe, ich ebenso diese Nummer anrufen kann.

Und sowieso,
das Servicecenter Fahrgastrechte ist eine Abteilung innerhalb der DB Dialog und gehört da auch dazu. Die DB hat damals den Zuschlag von der TBNE bekommen, die Ansprüche der Fahrgäste deutschlandweit zu bearbeiten.

Dbzgl. gab es auch bewusst oder unbewusst ständig immer wieder falsche Informationen, was oder wer das Servicecenter Fahrgastrechte ist.

Die Mitarbeiter an der Hotline bearbeiten aktiv auch keine Fälle, sondern können nur protokollieren und weitergeben. Der einzige Vorteil ist, dass es etwas schneller geht, da der Postweg entfällt.

Mein Tipp um das in der aktuellen Situation abzukürzen: Einen Brief schreiben. Du kannst dafür auch die Freiumschläge verwenden.

ich habe einen Brief vom Servicecenter Fahrgastrechte, bei dem es um einen Fahrgastrechtefall ging. Eine Stunde Verspätung wurde einfach unterschlagen. Jetzt wollte ich die aufm Brief angegebene Nummer anrufen. Aber die automatische Ansage sagt mir nur, dass die DB eine kostenlose Hotline eingerichtet hat und die Mitarbeiter dort unterstützen. Deswegen kann mein Anruf nicht angenommen werden. Aufgelegt.

Heißt das jetzt das SC FGR ist per Telefon gar nicht mehr erreichbar? Welche Nummer hat denn diese kostenlose Hotline und kann ich dort meinen Widerspruch zu einem Fahrgastrechtefall vortragen?

Viele Grüße
ICE920