ICE-Treff - [PL] Dragon und Słoneczny

[PL] Dragon und Słoneczny (Antwort)

Zg_2 — Wed, 04 Aug 2021 16:21:05 +0000

Die tschechische Firma Regiojet will als erste in Konkurrenz mit der PKP Intercity zwischen der Hauptmagistrale Kraków - Warszawa - Gdynia mitmischen.

Hallo,

so ganz ist das nicht richtig. Es gab schon von Koleje Mazowieckie die eigenwirtschaftlich betriebenen Züge Dragon (Warschau - Krakau) und Słoneczny (Warschau - Dreistadt und in einigen Jahren weiter bis Ustka).
(Auf dem Abschnitt Słupsk – Ustka gab es eine tarifliche Sonderregelung mit Anerkennung von Fahrkarten anderer Beförderer.)

Gruß

Zg_2

Da bin ich sehr gespannt (Antwort)

Destear — Tue, 03 Aug 2021 23:45:07 +0000

Gerade was diese Strecke angeht habe ich eigentlich den Eindruck, dass PKP Intercity fest im Sattel sitzt. In jeder Preiskategorie findet man da entsprechende Angebote und die Tickets für den EIP werden inzwischen regelrecht verschleudert, sowohl in der ersten als auch der zweiten Klasse. Wird man sehen müssen, ob Regiojet da was auf die Beine gestellt bekommt. Das ist jedenfalls eine der Strecken, bei denen ich denke, das PKP ICCC ihren Job ganz gut macht.

Gruß aus Danzig

btw, soll der Halt in Gdansk Oliwa wirklich ausfallen? Das wäre sehr ungewöhnlich und auch nicht wirklich nachvollziehbar, da müsste eigentlich streckentechnisch ein Halt her…

[PL] Regiojet will ab Dezember 2022 Kraków - Gdynia fahren (Antwort)

Zauberpilz — Tue, 03 Aug 2021 18:15:09 +0000

Abwarten ob das wirklich so kommt.

[PL] Regiojet will ab Dezember 2022 Kraków - Gdynia fahren

J-C — Tue, 03 Aug 2021 17:52:36 +0000

Link (Polnisch)

Angestrebter Fahrplan

Die tschechische Firma Regiojet will als erste in Konkurrenz mit der PKP Intercity zwischen der Hauptmagistrale Kraków - Warszawa - Gdynia mitmischen. Mit einem Angebot an insgesamt 9 Zugpaaren wird ein Zweistundentakt auf jener Strecke angestrebt, wobei ein Zugpaar nur Warszawa - Gdynia und eines Kraków - Warszawa bedient.

Zwischen Kraków und Warszawa wird nonstop gefahren, zwischen Warszawa und Gdynia wird ab Warszawa Wschodnia noch in Modlin, Iława Głowna, Malbork, Tczew, Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz und Sopot gehalten.

Regiojet scheint nun Polen auch im Binnenverkehr ins Visier genommen zu haben für künftige Verkehre.