ICE-Treff - CN: auf Magnetbahn folgt "Mach"netbahn...?

CN: auf Magnetbahn folgt "Mach"netbahn...? (Antwort)

ant6n — Sat, 19 Jun 2021 03:16:56 +0000

Vactrain konzepte sind uralt: https://en.wikipedia.org/wiki/Vactrain

CN: auf Magnetbahn folgt "Mach"netbahn...? (Antwort)

JanZ — Thu, 17 Jun 2021 19:57:24 +0000

Hehe, „mach net“ mit Betonung auf dem „mach“ heißt in einigen deutschen Dialekten so viel wie „mach nicht“. Könnte in Bezug auf derartige Projekte gar nicht so falsch sein. Andererseits hat mein Physiklehrer in der Unterstufe „Magnet“ tatsächlich immer wie „Machnet“, also mit Betonung auf dem langen e, ausgesprochen. Der würde das Wortspiel vermutlich gar nicht verstehen :-).

CN: auf Magnetbahn folgt "Mach"netbahn...?

Oscar (NL) — Thu, 17 Jun 2021 19:48:27 +0000

Hallo ICE-Fans,

wir Ihr schon wisst, baut Japan die erste langstreckige berührungsfreie Bahn: Chuo Shinkansen.
600 km/h schnell soll sie sein.
Das ist China nicht schnell genug. Merkur berichtet.

Der "Super Bullet Maglev Train" soll 620 km/h schnell werden. Mit einem Zug hat die Maschine nicht viel mehr zu tun. Die entickelnde China-Uni berichtet.
Many new technologies are incorporated in the prototype, such as the ones for full carbon fiber lightweight body, low resistance locomotive shape, and high temperature superconducting maglev with large load capacity. At the design speed of 620 km/h, the vehicle is expected to create a new speed record for land transportation in atmospheric environment and in future bring proactive and disruptive changes to rail transit industry with the application of low vacuum tube (tunnel) technology.
Der nächste Schritt wäre die Verwendung von Niederdruckröhren. Dann seien Geschwindigkeiten vorne im vierstelligen Bereich möglich. Also nahe Schallgeschwindigkeit (Mach 1).
Ich glaube, ich soll den Duden ein neues Wort vorschlagen: Machnetbahn.
Andererseits: hatten wir das nicht schon? Elon Musk mit seinem Hyperloop?

gruß,

Oscar (NL).