Die Grundlagenforschung und Entwicklung des spurgeführten Schnellverkehrs (Rad/Schiene und Magnetschwebebahn) wurde seit Anfang der 1970er-Jahre vom Bundesministerium für Forschung und Technologie bis 1990 mit einem Umfang von 450 Millionen D-Mark gefördert. Davon entfielen etwa 70 Millionen DM auf die Entwicklung des ICE.[7]

Deswegen ist der ICE zwar nie als Magnetschwebebahn gedacht gewesen, aber das liegt halt vor allem daran, dass der Name "ICE" zu der Zeit noch nicht existiert hat. Nach allem was ich gelesen habe, hat man durchaus einige Zeit ernsthaft über die Anwendung der Magnetbahntechnik nachgedacht, anstatt dessen was später die NBS und der ICE geworden sind. Irgendwann in den 70ern...

Halli hallo!
N' Kumpel von mir behauptet der ICE war ursprünglich als Transrapid gedacht!!!

Ei guuuuden ! :D

Wie ICE 79 schon schreibt, hier gibts nähere Infos:

http://de.wikipedia.org/wiki/Magnetschnellbahn_Berlin%E2%80%93Hamburg

Für die Strecke Berlin - Hamburg existierten in der Anfangsphase beide Varianten, genauso wie momentan (noch) für eine neu geplante Strecke zur Fußball-WM 2014 in Brasilien:

http://www.abendblatt.de/vermischtes/article1271954/Brasilien-Besuch-weckt-Hoffnung-fue...

Bye. Flo.