gut 2,5 Monate nach dem Vorfall kann ich euch endlich über den Ausgang des Falles berichten.
Obwohl ich im ersten Schritt bereits alle Unterlagen an das SC Fahrgastrechte eingereicht hatte, fragten diese noch 2mal postalisch nach, welche Verbindung ich genau genommen hatte. Auf den ersten Brief antwortete ich ganz regulär, beim 2. Brief rief ich ein wenig sauer dort an, wo man mir dann letztendlich bestätigte, dass die Verbindung alle Unterlagen dort vorliegen würden.

Man versprach mir ausserdem bei meinem letzten Telefonat vor 2,5 Wochen eine umgehende Klärung des Falles und man würde sich in den nächsten Tagen bei mir per Brief mit der Entscheidung melden...

Nachdem 2 Wochen später immernoch kein Brief bei mir angekommen war, schrieb ich eine sehr verärgerte Mail an den zuständigen Bahn Vorstand und siehe da...es hat was gebracht. Heute war der Brief im Briefkasten mit der Bestätigung, dass mir die Taxikosten in voller Höhe erstattet werden.

Vielen Dank nochmals an alle Helfer/Ratgeber hier im Forum.

Viele Grüße

Der Bus ist definitiv nicht gefahren. Ich stand seit 22:10 Uhr bis 22:45 Uhr durchgehend an der Abfahrt Haltestelle für den Schienenersatzverkehr am Bremerhavener Hauptbahnhof. Und während dieser Zeit fuhr definitiv keine Schienenersatzverkehr Bus nach Bremen.

Mir wurde mal ein Betrag erstattet obwohl ein Bus gefahren ist. Dieser war nicht ausreichend gekennzeichnet(Leerer Zielanzeiger, Din A4 Blatt hinter der Frontscheibe mit viel zu kleiner Schrift, Bus mit Aufschrift XY-Tours) und am Busterminal gab es keine Infos, außerdem wusste vor Ort auch keiner Bescheid. Das war übrigens in Wismar. Naja halb so wild, denn der Anschluss in Ludwigslust ist danach sowieso ausgefallen.

Soweit ich weiß steht die 80 Euro grenze in der EU Fahrgastrechteverordnung. Und natürlich darf die DB gerne auch mehr für Taxis zahlen, was sie ja auch oft aus Kulanz macht, dazu verpflichtet mehr als 80 Euro Taxigebühren zu erstatten ist sie meines Wissens nicht. Bei Hotelkosten ist das was anderes, dort gibt es keine Grenze, der Betrag muss nur angemessen sein.

Aus der VO 1371/2007 ergibt sich gar kein Anspruch auf Ersatz von Taxikosten. Dementsprechend gilt für reine Nahverkehrsfahrscheine die EVO, für Fernverkehrsfahrscheine rein die BBPV. Nach Fahrgastrechteverordnung hat der Beförderer so rasch wie möglich einen weiteren Beförderungsdienst für die Fahrgäste zu organisieren - und mehr nicht.

Es gibt keine 80€ Grenze. Das ist eine Erfindung der DB um Kunden abzuschrecken ihre gesetzlichen Rechte wahrzunehmen.

Blödsinn. Das ist eine Erfindung des Gesetzgebers - auf §8(2) EVO sei verwiesen.

Nachdem sich die Option mit dem InterCityHotel aufgrund eines extrem unfreundlichen Mitarbeiters dort zerschlagen hatte, nahm ich mir dann ein Taxi für 100 € zum Bremer Hauptbahnhof, und erreichte dort noch den 2021 in Richtung Köln.

Berichte bitte in diesem Thread, wie es ausgeht!

Ich bin ziemlich sicher, dass dein Taxi bezahlt wird. Allerdings gibt es doch meines Wissens die 80-€-Grenze? 20 € selbst übernehmen zu müssen, ist vermutlich gerade noch zu verschmerzen?

Es gibt keine 80€ Grenze. Das ist eine Erfindung der DB um Kunden abzuschrecken ihre gesetzlichen Rechte wahrzunehmen. Auch Taxi Berlin - Bonn oder Erfurt- Leipzig wurden mir bereits mehrfach auf Gutschein bezahlt. Auch wenn ich in Vorkasse gegangen wäre muss die Bahn bezahlen .

-->Möglichkeit zur selbständigen Nutzung eines anderen Verkehrsmittels für die Weiterfahrt zum vertragsgemäßen Zielort und Ersatz der dafür notwendigen Aufwendungen
(bis zu höchstens 80€, außer im Fall 1.) oder bei einer Verspätung von mehr als 60 Minuten, wenn der Zug auf der Strecke blockiert ist).

Ausführungen nach Artikel 18 Abs 2 c) und Abs. 3 EG-VO 1371/2007 und Nro. 9.1.5 und 9.1.6 der BB Personenverkehr.

Ist die 80€-Grenze überhaupt wirksam? Die EVO erwähnt diesen Höchstbetrag nur in Zusammenhang mit reinen Nahverkehrsfahrscheinen.

In den Fällen nach Artikel 18 Abs 2 c) und Abs. 3 EG-VO 1371/2007 nicht, wie ja auch in den BB PV steht. Ansonsten ist die Nutzung eines anderen Verkehrsmittels mit Fahrausweisen für den SPFV ja gewissermaßen eine Zusatzleistung aus den BB der DB.

-->Möglichkeit zur selbständigen Nutzung eines anderen Verkehrsmittels für die Weiterfahrt zum vertragsgemäßen Zielort und Ersatz der dafür notwendigen Aufwendungen
(bis zu höchstens 80€, außer im Fall 1.) oder bei einer Verspätung von mehr als 60 Minuten, wenn der Zug auf der Strecke blockiert ist).

Ausführungen nach Artikel 18 Abs 2 c) und Abs. 3 EG-VO 1371/2007 und Nro. 9.1.5 und 9.1.6 der BB Personenverkehr.

Ist die 80€-Grenze überhaupt wirksam? Die EVO erwähnt diesen Höchstbetrag nur in Zusammenhang mit reinen Nahverkehrsfahrscheinen.

Nachdem sich die Option mit dem InterCityHotel aufgrund eines extrem unfreundlichen Mitarbeiters dort zerschlagen hatte, nahm ich mir dann ein Taxi für 100 € zum Bremer Hauptbahnhof, und erreichte dort noch den 2021 in Richtung Köln.

Berichte bitte in diesem Thread, wie es ausgeht!

Ich bin ziemlich sicher, dass dein Taxi bezahlt wird. Allerdings gibt es doch meines Wissens die 80-€-Grenze? 20 € selbst übernehmen zu müssen, ist vermutlich gerade noch zu verschmerzen?

NV ausgefallen zum Bshnhof wo mein FV Zug galt. Ich schnell mitm Taxi gefahren und den Zug noch bekommen. Keine Erstattung der Kosten, weil ich ja noch mit anderen Zügen hätte später fahren können.

Der Unterschied hier ist, wie Andere schon schrieben, dass eine spätere Fahrt noch möglich gewesen wäre.

Spannend die Frage, wie teuer dein Taxi war.

Bei einer Fahrt mit Familie von Hattingen Mitte fiel die vorgesehene S-Bahn aus. Der gebuchte Fernzug wäre in Essen nicht mehr erreichbar gewesen. Wohl aber in Bochum, indem wir die Straßenbahn 308 benutzten.

Den VRR-Fahrschein Hattingen - Bochum bekamen wir nachträglich problemlos erstattet. Vermutlich deswegen, weil dieser Fahrschein immer noch billiger war als die Entschädigung für die ansonsten entstandene Verspätung.

Ich spreche aus Erfahrung und sage nur wie es ist....

Welche Erfahrung mit dem Ersatz von Kosten für eine alternative Beförderung mitten in der Reisekette hast du denn gemacht? Ich hatte mal einen derartigen Fall (zwar nicht mit einem Taxi, aber mit einem ÖPNV-Bus, in dem meine Fahrkarte nicht galt), der wurde problemlos abgewickelt.

NV ausgefallen zum Bshnhof wo mein FV Zug galt. Ich schnell mitm Taxi gefahren und den Zug noch bekommen. Keine Erstattung der Kosten, weil ich ja noch mit anderen Zügen hätte später fahren können.

Dann erreichst - wenn du später fährst - deinen FV mit Zugbindung, der ja dann unter Umständen schon abgefahren sit? Welche Logik ist das denn? Und kannst garantiieren, das ein Taxi immer rechtzeitig den Zug erreicht?

Bissel denken sollte man auch oder? Wo habe ich geschrieben, daß ich mitm späteren Zug meinen FV Zug noch erreicht hätte? Und wo hab ich von Garantie gesprochen? In meinem Fall hat es geklappt und ich habe es nicht erstattet bekommen.

Ich spreche aus Erfahrung und sage nur wie es ist....

Welche Erfahrung mit dem Ersatz von Kosten für eine alternative Beförderung mitten in der Reisekette hast du denn gemacht? Ich hatte mal einen derartigen Fall (zwar nicht mit einem Taxi, aber mit einem ÖPNV-Bus, in dem meine Fahrkarte nicht galt), der wurde problemlos abgewickelt.

NV ausgefallen zum Bshnhof wo mein FV Zug galt. Ich schnell mitm Taxi gefahren und den Zug noch bekommen. Keine Erstattung der Kosten, weil ich ja noch mit anderen Zügen hätte später fahren können.

Genau das hätte der OP aber ja eben nicht. Die Nutzung eines alternativen Verkehrsmittels geht ja ohnehin nur bei der letzten Verbindung des Tages.

Welche Erfahrung mit dem Ersatz von Kosten für eine alternative Beförderung mitten in der Reisekette hast du denn gemacht? Ich hatte mal einen derartigen Fall (zwar nicht mit einem Taxi, aber mit einem ÖPNV-Bus, in dem meine Fahrkarte nicht galt), der wurde problemlos abgewickelt.

NV ausgefallen zum Bshnhof wo mein FV Zug galt. Ich schnell mitm Taxi gefahren und den Zug noch bekommen. Keine Erstattung der Kosten, weil ich ja noch mit anderen Zügen hätte später fahren können.

Wir müssen verschiedene Fälle unterscheiden:

• 1.) Es besteht keine Möglichkeit zur Fortsetzung eines Verkehrsdienstes
  mehr. Das Eisenbahnunternehmen organisiert so rasch wie möglich einen alternativen Beförderungsdienst für die Fahrgäste.
  (Keine Möglichekeit zur Fortsetzung eines Verkehrsdienstes sehe ich bei Streckensperrung und damit einhergehendem Zugausfall).
  
• 2.a) Es ist bei einer planmäßigen Ankunftszeit am Zielbahnhof zwischen 0.00 Uhr und 5.00 Uhr aufgrund einer Zugverspätung oder eines Zugausfalls vernünftigerweise davon auszugehen, dass der Zielbahnhof ohne Nutzung eines alternativen Verkehrsmittels mit einer Verspätung von mindestens 60 Minuten erreicht würde.
  
• 2. b) Ein Zug der letzten fahrplanmäßigen verbindung des Tages fällt aus, sodass der Reisende den Zielbahnhof ohne Nutzung eines anderen Verkehrsmittels nicht mehr bis um 24.00 Uhr erreichen kann.
  
• 3. Die Fahrt kann wegen eines Zugausfalls oder einer Zugverspätung nicht am selben Tag fortgesetzt werden oder dies wäre für den Reisenden unzumutbar

In den Fällen 2a) und 2b) sowie 3.)
--> Angebot des Beförderers zur Weiterbeförderung mit einem anderen Verkehrsmittel zum vertragsgemäßen Zielort, sofern praktisch durchführbar (und im Fall 3. zusätzlich, wenn dies preisgünstiger als eine Unterbringung in einer Unterkunft ist)
Unterbleibt das Angebot des Beförderers und war es dem Reisenden aus vom Beförderer zu vertretenden Gründen nicht möglich, vor Ort mit DB-Verkaufsstelle bzw. DB-Information oder Personal des genutzten Zuges Kontakt aufzunehmen
-->Möglichkeit zur selbständigen Nutzung eines anderen Verkehrsmittels für die Weiterfahrt zum vertragsgemäßen Zielort und Ersatz der dafür notwendigen Aufwendungen
(bis zu höchstens 80€, außer im Fall 1.) oder bei einer Verspätung von mehr als 60 Minuten, wenn der Zug auf der Strecke blockiert ist).

Ausführungen nach Artikel 18 Abs 2 c) und Abs. 3 EG-VO 1371/2007 und Nro. 9.1.5 und 9.1.6 der BB Personenverkehr.

Und wenn es tatsächlich so ist, dann sind solche Regelungen dem System Bahn nicht dienlich! Das muss doch auch dir einleuchten.

Och, erstmal schon, denn die Nacht im IC-Hotel Bremen hat mich (bzw. später die DB) Anfang des Jahres 69 Euro gekostet (plus ein paar Euro für ein Brötchen im Bahnhof am morgen, weil Frühstück gibts im IC-Hotel aktuell keins), plus 15 Euro Verspätung. Das wären weniger als die 100 Euro fürs Taxi die hier angefallen sind. Aber wer weiß, vielleicht kommen sie ja auch auf die Idee einfach mal die Taxikosten bei 80 Euro zu kappen...

Einfach in einem Hotel einchecken, auch ohne Gutschein. Geld hättest du ja zurück bekommen

In Zeiten von Corona ist das für Privatreisende aber nunmal nicht so einfach, da die Hotels Privatreisende nur unter bestimmten Bedingungen aufnehmen dürfen. Und das man aufgrund einer Zugverspätung gestrandet ist ist ohne Gutschein halt nicht so einfach nachzuweisen. Da mussten ich Anfang des Jahres auch schon mit dem Portier im IC-Hotel diskutieren, hatte aber wohl den Vorteil das ich nicht allein mit dem Problem bei ihm war und es dadurch glaubhaft genug für ihn war.
Bei mir war übrigens auch der Servicepoint bereits dicht und im Regio wollte man mich per Taxi nach Hause schicken, was mehr als das doppelte vom IC-Hotel gekostet hätte... und mir den ganzen Folgetag ruiniert hätte weil die Nacht zum Teufel gewesen wär. Aber Hotel-Gutscheine dürfe Regio-NDS angeblich nicht ausstellen. Gut, so gabs für mich halt noch Bahnbonus-Punkte im Hotel und das SC-FGR durfte wohl mehr bezahlen als die DB mit Gutschein hätte zahlen müssen (wenn auch weniger als wenn ich den Taxigutschein verwendet hätte).

Ich spreche aus Erfahrung und sage nur wie es ist....

Welche Erfahrung mit dem Ersatz von Kosten für eine alternative Beförderung mitten in der Reisekette hast du denn gemacht? Ich hatte mal einen derartigen Fall (zwar nicht mit einem Taxi, aber mit einem ÖPNV-Bus, in dem meine Fahrkarte nicht galt), der wurde problemlos abgewickelt.

NV ausgefallen zum Bshnhof wo mein FV Zug galt. Ich schnell mitm Taxi gefahren und den Zug noch bekommen. Keine Erstattung der Kosten, weil ich ja noch mit anderen Zügen hätte später fahren können.

Dann erreichst - wenn du später fährst - deinen FV mit Zugbindung, der ja dann unter Umständen schon abgefahren sit? Welche Logik ist das denn? Und kannst garantiieren, das ein Taxi immer rechtzeitig den Zug erreicht?

Ich spreche aus Erfahrung und sage nur wie es ist....

Welche Erfahrung mit dem Ersatz von Kosten für eine alternative Beförderung mitten in der Reisekette hast du denn gemacht? Ich hatte mal einen derartigen Fall (zwar nicht mit einem Taxi, aber mit einem ÖPNV-Bus, in dem meine Fahrkarte nicht galt), der wurde problemlos abgewickelt.

NV ausgefallen zum Bshnhof wo mein FV Zug galt. Ich schnell mitm Taxi gefahren und den Zug noch bekommen. Keine Erstattung der Kosten, weil ich ja noch mit anderen Zügen hätte später fahren können.

Ich spreche aus Erfahrung und sage nur wie es ist....

Welche Erfahrung mit dem Ersatz von Kosten für eine alternative Beförderung mitten in der Reisekette hast du denn gemacht? Ich hatte mal einen derartigen Fall (zwar nicht mit einem Taxi, aber mit einem ÖPNV-Bus, in dem meine Fahrkarte nicht galt), der wurde problemlos abgewickelt.

In „normalen“ Zeiten ist dies auch kein Problem. Derzeit gibt es jedoch, gerade für Privatreisen in einigen Bundesländern ein Beherbergungsverbot. Daher lehnen einige Hotels eine Aufenthalt ohne Nachweis einer Dienstreise ab.
Der Voucher von der DB Information gilt anscheinend auch als „Nachweis“, dass die Übernachtung unvermeidlich ist.

Exakt, so wurde es mir vom sehr unfreundlichen Rezeptionisten des IC Hotels in Bremen erklärt. Er würde mich ja nicht kennen und meine Fahrkarte würde ihm nicht reichen als Nachweis, dass es eben zum Anschlussverlust dann gekommen wäre. Ausserdem könne ich ihm ja auch nicht nachweisen, dass der Bus ausgefallen ist...

Dieser Fakt ändert die Sachlage natürlich schon ordentlich, da sollte sich dann spätestens der Kundendialog in der Pflicht sehen da eine Lösung im Sinne des Fahrgastes zu finden. Tipp an dich, gib nicht zu schnell auf und lass dich nicht ärgern.
Btw, man erreicht mit einer Flatrate die "Abteilung" Fahrgastrechte mittlerweile kostenfrei.
030 586020920

Da würde ich einfach am kommende Woche anrufen, ist denke ich der beste und sinnvollste Weg. Wobei ich mir vorstellen kann, dass auch hier je nach Mitarbeiter mal so und mal so entschieden wird.

Viel Erfolg!