wenn eine Fahrt angenehm war, bedanke ich mich bei Aussteigen auch oft bei den ZuB´s.
Und vorgestern am Ostbahnhof kam auf dem Bahnsteig sogar ein freundliches Hallo vom Personal, das in den bereit gestellten ICE einstieg...

Wenn ich an einer Türe einsteige, wo ein Zub steht, dann grüße ich und es wird eigentlich auch immer zurückgegrüßt. Auch beim Aussteigen verabschiede ich mich, wenn ein Zub an der Tür steht. Leider machen das aber nur sehr wenige Fahrgäste.

Da darf man sich nicht wundern, dass da mancher im Volke die Nase rümpft und den Lokführer eher in einer der untersten Kasten der Gesellschaft verordnet. Da denke ich dann immer: selbst schuld!

Nun, es gibt sicherlich Leute, die meinen, das Lokführer ja im Grunde nichts drauf haben müssen und nur Knöpfen drücken brauchen. Ich persönlich denke zur Zeit über einen Quereinstieg als Lokführer nach und nachdem ich mich mal mehr damit auseinander gesetzt habe, was man da alles drauf haben muss, da muss ich echt sagen, dass ich die Lokführer nicht am untersten Kasten der Gesellschaft sehe. Im Gegenteil! Hatte ich schon früher Hochachtung vor den Lokführern, so muss ich sagen, dass meine Bewunderung und Hochachtung für die Lokführer in letzter Zeit nochmal deutlich gestiegen ist. Und zwar unabhängig davon, ob mich der Tf grüßt oder nicht.

Generell quassele ich ziemlich viele Mitbürger an. Ein bißchen smalltalk und etwas Kommunikation schadet selten. Im Gegenteil.

Grundsätzlich richtig, allerdings sind Menschen halt auch nur Menschen und nicht immer zur Kommunikation aufgelegt. Und man kann sich auch nicht immer aussuchen, wann man gut gelaunt ist und wann nicht. Man sollte eben kein Dogma draus machen. Auch in diesem Thread gehen die Meinungen ja auseinander, wer wann wen grüßen sollte.

Und die Kunden ja dann hoffentlich auch, egal ob du sie gerade befragst oder nicht. Das ist ja bekanntlich auch kein Selbstzweck.

Das macht immer Spaß. Wenn ich so in der Tür stehe und dann die Kunden beim Einsteigen einfach mal fröhlich begrüße. Dann zucken sie zusammen. Huch!

Morgens macht sie meine Fröhlichkeit dann oft noch mürrischer als ohnehin schon. Ich frage mich ja immer, wie man so leben kann. Morgens erstmal den Kopf in Sauerkraut tunken. Und dann muffig sein. Nee, da empfehle ich, den Arbeitsplatz aufzugeben. Habe ich noch nie verstanden, was die Laune mit der Tageszeit und dem Wochentag zu tun hat. Deswegen liebe ich ja "Tinka" von den "Trucker Babes"; die versteht das auch nicht.

Zurück zum Zug: manche erschrecken dann auch über sich selbst. Und lassen sich zu einem fröhlichen Gesichtsausdruck hinreißen.

Generell quassele ich ziemlich viele Mitbürger an. Ein bißchen smalltalk und etwas Kommunikation schadet selten. Im Gegenteil.

Schöne Grüße von jörg

Da du ja letztlich auch im Auftrag von DB Regio arbeitest hoffe ich das du die Mitarbeiter von DB Regio immer freundlich als erstes begrüßt.

Wenn du das DB Regio auf verschiedene andere Unternehmen erweiterst: ja, selbstverständlich.

Schöne Grüße von jörg

freundliche Grüße erlebe ich immer mal wieder und grüße auch zurück.

Wenn es morgens auf der S 8 Fahrplanabweichungen gibt, kommt eine Durchsage wie "Guten Morgen, hier spricht ihr Triebfahrzugführer..." Deswegen klopfe ich natürlich nicht an der Tür, um zu erwidern. :-)

Recht eifrig grüßen auch Triebfahrzeugführer einer Privatbahn aus Osnabrück.

Nicht so schön finde ich allerdings, dass manche Fahrgäste sehr genervt auf Fahrkartenkontrollen oder auch den APS reagieren und nicht zurück grüßen.
Euch einen guten Start in die neue Woche,
viele Grüße,

Dirk

Ein Virtuose seines Faches!

Fast 2 Min vor Plan in Bad Oeynhausen einzutrudeln schaffen wenige. Die zahlreiche Kundschaft konnte in Ruhe einsteigen. Auch anderswo waren wir bis Minden saupünktlich.

Zügig bremsen auf den letzten Drücker und trotzdem sanft - das ist Können und großes Kino.

Auch zackiges Anfahren beherrschte der Kollege. Und zwar offenkundig handgemacht - wenn da die Automatik immer an der Reibungsgrenze arbeitet, spürt man das. Und zwar unangenehm.

Kurzum: so ist eine Bahnfahrt komfortabel und erholsam.

Erlebt man in der Perfektion leider nur noch selten.

Schöne Grüße von jörg

Wenn ich in den Supermarkt zum einkaufen gehe bin ich auch kein Kundendienstler. Trotzdem grüße ich die Regale einräumende Verkäuferin, wenn ich mit dem Wägelchen um sie herum zirkele.

Erwartest du auch, dass sie dich zuerst grüßt? Darum geht es doch hier.

Eine Fahrt später, nutze ich direkt die Gelegenheit beim doch relativ symapatisch,
Nach meinem Empfinden gibt es dbzgl. auch einige ZuBs die das (P)Lounge-Klientel ganz besonders gerne hat, erlebt man dort doch immer mal wieder einen doch recht schroffen Ton/Umgang. Insbesondere Nachts oder ganz früh am Morgen.
Die/der eine hat regelrecht Spass daran, öffters vorbei zu kommen, mit jedes Mal großes Licht an und es beim verlassen der Lounge auch wieder mit Absicht anzulassen etcpp, der andere wünscht dagegen eine gute Nacht ohne großem Licht mit voriger...

An der Lok rumspielen ist doch kein Selbstzweck.

Schöne Grüße von jörg

Allgemein ziemlich interessantes Thema.
Im Flieger, Reisebus spricht in der Regel auch kurz der Pilot oder Fahrer. Bei selbstorganisierten Busfahrten geht zum Ende hin auch mal der "Hut" durch den Bus, als kleine Spende für den Busfahrer oder zumindest ein kleines Lied. :-)
Im Flieger gibts zB. auch den Applaus, den jeder Pilot anders auffasst. Der eine mags und freut sich, der andere sagt - dass er nur seinen Job macht und den Applaus eher als Quatsch bezeichnet. Wird aber nach meinem Empfinden immer weniger, als ich mal mit einem Freund flog, lud er mich am Memminger Flughafen auf ein Kaltgetränk ein, mit der Gegenleistung, ich beginne das Klatschen im Flieger. So kam es dann auch und ja, das Klatschen fand hohen Anklang bei den Mitfliegern. Dem folgte dann sogar eine kurze Dankesdurchsage des Co-Piloten.

Zurück zum Zug.
Ich hab es durchaus schon ein paar Mal erlebt, dass da ein Hallo oä. an die P-Lounge Fahrgäste kam. Insbesondere wenn es ein minimal Augenkontakt gab. Ebenso gabs aber auch mal von mir ein Hallo, danke oä. Feierabend kann man ja nie so wirklich abschätzen.

Klar wärs machbar, dass der Lokführer ebenso die Gäste mit Fahrtbeginn oder Fahrtende begrüßt/verabschiedet, der ein oder andere würde das sicherlich auch als Schritt in Richtung Kundenorientierung oä. sehen - brauchen tue ich das aber nicht und die Meinungen gehen da sicher auch auseinander.

Aber "kurz" noch zur P-Lounge;-)
Wie man an meinem Benutzername erkennt, bin oder besser gesagt war ich in den letzten 15 Jahren regelmäßiger Gast des ICE619(Nacht-ICE) und das oft und gewollt auch in der P-Lounge.
Das ein oder andere Gesicht ist dort wohl regelrecht "Stammgast", eine gewisse Menschenkenntnis brauchts da aber um das zu erkennen. Ist die BC100-Quote, Jobticket oä. dort aber auch so sehr hoch.
An einen Vielfahrer, kann ich mich auch noch gut erinnern. Fragte er mich doch kurz nach dem Start in Dortmund, ob ich ein Problem damit hätte, wenn es hier noch dunkler wird, waren wir zum Zeitpunkt doch alleine. Ich bejahte dies und zack, stieg er auf und kurze Zeit später wars ein Schlafabteil*light*. :-) Auf die Frage, wie er das denn nun gemacht hat, grinste er nur und sagte: Des musst scho selber rausfinden oder so ähnlich. Auf jeden Fall hatte er einen Gegenstand in der Hand, näheres sah ich aber nicht - wahrscheinlich auch besser so.
Ein Fahrt später, nutze ich direkt die Gelegenheit beim doch relativ symapatisch, jung und motivierten ZuB. Er verstand natürlich sofort was mich störte, ebenso die beiden anderen Fahrgäste waren eher auf Schlaf aus. Erst versuchste er es mit den Finger, die Lichter waren aber ziemlich heiß. Dann nahm er einen Schlüssel und versuchte es nach innen zu drücken, blieb aber ohne Erfolg. Er ging erstmal, aber mit den Worten, dass er nochmal kommen würde, ich aber dann ein paar von meinen Gummibärchen abzugeben habe. :D
Das passierte dann auch, er hatte zwei "Pappdeckel" dabei, diese versuchte er so anzubringen dass sie möglichst viel Licht abschirmten. Gelang eigentlich auch gut, hielt so gute 2 Std. Als er dann nochmal kam, wollte er erneut helfen, hatte aber kein Klebeband oä. Ehrlich gesagt war dann auch der Punkt erreicht, wo ich dann sagte, lassen wirs gut sein. Zweifelte sowieso schon, ob das alles noch im Sinne seines Vorgesetzten passiert etc. ;-)
In den nächsten vier Wochen besorgte ich mir eine etwas hochwertige Schlafbrille und das Thema war somit erledigt.
Nach meinem Empfinden gibt es dbzgl. auch einige ZuBs die das (P)Lounge-Klientel ganz besonders gerne hat, erlebt man dort doch immer mal wieder einen doch recht schroffen Ton/Umgang. Insbesondere Nachts oder ganz früh am Morgen.
Die/der eine hat regelrecht Spass daran, öffters vorbei zu kommen, mit jedes Mal Licht an und etcpp, der andere wünscht dagegen eine gute Nacht mit Licht mit voriger Fahrscheinkontrolle und eigenem kleinen Eigenlicht. In 10 Jahren BahnCard100 wurde meine Plastikkarte keine 10x eingelesen, sicherlich aber 6x davon in der P-Lounge Nachts.
Auch gibts dann doch immer mal wieder einen blöden Satz ala dass das hier doch kein Schlafabteil sei usw. 1x wurde ich auch ziemlich dumm angemacht, was mir denn einfiele, das Kopfkissen mir vom Sitz auszuleihen - was ich stets nach Ankunft immer wieder hinmachte. Da ich damals noch sehr gelenkig war, nimmt von Jahr zu Jahr ab;-) bevorzugte ich, auf zwei Sitzen in Embryostellung zu schlafen. Demzufolge, den Sitz in Ruheposition nach hinten, Armlehnen nach oben und das Sitzpolster nach vorne.
Wie schon geschrieben, das Kopfkissen also wirklich als Schlafkissen benutzt. Im Winter dann teilweise mit dünner aber warmer Decke oder Jacke, teilweise auch über Kopf. Raus aus der Jeans, ab in die Jogger, Schlafbrille, Earplugs und eben Schuhe aus.
Teilweise hatte ich dann doch das Gefühl, dass man mir das so nicht ganz so gönnen wollte und irgendein Grund gesucht werden musste mich irgendwie zu nerven. Insbesondere nach zeigen der Plastikkarte, konnte ich regelrecht die Gedanken lesen, das im negativen Sinne nun ja alles klar wär...
Treu dem Ruf des Bayers, gabs natürlich auch immer mal wieder mündliche Gegenwehr - wenn man meinte, mir doch blöd kommen zu müssen.
Schrieb aber bewusst nun, dass es mal solche und mal solche Fälle gab. Erlebte auch, wie die ZuB*in recht entzückt, moi du liegst da ja so liab, da würd ich mich ja am liebsten dazu legen. Man erlebt also immer was mit der Eisenbahn!:-) Mal solches und mal solches, aber das wisst ihr ja eh alle.

Also falls ihr mir mal begegnen solltet, liebe angemeldeten oder mitlesenden ZuBs, könnts mich ruhig auf den Beitrag ansprechen;-) Natürlich auch du, keksi.
So schnell wird das aber die nächste Zeit nicht passieren, da Homeoffice und so.

Bleibts gesund!:-)

wenn eine Fahrt angenehm war, bedanke ich mich bei Aussteigen auch oft bei den ZuB´s.

Ich versuche mich daran übrigens gerade auch, wenn mal wieder das große Chaos ausgebrochen ist. Gerade dann haben die Personale mal ein Lächeln und ein freundliches Wort verdient.

Schließlich leiden sie genauso wie wir Fahrgäste. Nur dass sie das meistens noch viel öfters tun als wir Kunden.

Wie überhaupt jeder Mitarbeiter erstmal mein Mitgefühl hat, insbesondere wenn er bei DB FV arbeiten muss. Oder beim Apollo-Sicherheitsdienst (wobei die noch für einen recht heimatnahen Standort dringendst Personal suchen; da könnte ich mich ja mal ... aber... äh, nö ...). Oder ...

Ist manchmal ganz interessant, wenn man sozusagen den Menschen mal anpikst und sich dann die Blase öffnet und alles Aufgestaute mal draus raus fließt. Auch wenn man die üblichen Dramatisierungen dann etwas relativiert, bleibt oft noch genug übrig, was bei "Undercover Boss" für Traumeinschaltquoten sorgen würde. Und einen pikierten Chef.

Andersrum: Freundliche Fahrgäste erlebe ich im Dienst übrigens sehr häufig. Und ja, das gebe ich gerne zu, ich empfinde es als Motivation, wenn ich in der Tür stehe und Aussteiger zähle und sich einige der vorher interviewten Fahrgäste dann mit netten Worten und einem Lächeln verabschieden. Dann weiß ich, es war nicht alles schlecht und nicht alles falsch. Ich lege allerdings auch Wert darauf, dass in meiner Platzgruppe eine umgängliche Atmosphäre herrscht. Und der Befrager nicht als Belästigung, sondern eher als Bereicherung wahrgenommen wird. Klappt nicht immer, aber häufiger dann eben doch. Da könnte die rechtsmainische Nebenfluß-Güterzug-Hauptstrecke noch was lernen.

Aber gut, in punkto "Vertrauen" haben Dicke derzeit ja auch Glück. Denn sie gelten diesbezüglich eher als vertrauenswürdig als die schlanken smarten gestylten Eloquenten. Letztere sind Kapitalisten, die nur den eigenen Vorteil suchen. Und das durchs Schlanksein - kapitalistischen Strukturen sind immer schlank! - nach außen demonstrieren. Kein Politiker und kein Wirtschaftsboss ist dick - außer Peter Altmeier, bei dem das auch regelmäßig thematisiert wird. Dicke dagegen zeigen durch die Wampe nach außen, dass sie nicht asketisch dem Verdienen und dem Reichtum und dem Geld - alles die einzigen Triebfedern des Kapitalismus' - nachjagen, sondern stattdessen das Leben genießen. Von den Kaptalisten und denen, die es auch gern wären, werden sie einerseits dafür verachtet (was sich in der üblichen Diskriminierung widerspiegelt), andererseits sagt das Unterbewusstsein aber, dass sie dann eben nicht im Gegenüber zuallererst einen Geschäfts'partner' zum Abkassieren sehen. Ihnen kann man also vertrauen. Und Fragen beantworten. ;-)

Schöne Grüße von jörg

Beim Regionalverkehr ist der Lokführer wieder gesprächiger.

Im NV müssen Tf bei euch eh mehr kommunizieren, "Nächster Halt..." auch wenn das zuhnehmend vom Band ersetzt wird. Aber im Ein-Frau/Mann-Betrieb ist man halt auch Ansprechpartner für Fahrgäste.
Ansonsten sehe ich keinen Grund, ungefragt mit Fahrgästen zu kommunizieren und habe das damals entsprechend nicht gemacht, wie auch sonst im Leben nicht mit anderen Menschen. Ein "Servus" oder "Hallo" von Fahrgästen liess ich nicht unbeantwortet, aber empfand es als unnötig. Die Einstigestüre beim Wittenberger Kopf fand ich als gute Verbesserung wo man nicht mehr durch dem Mehrzweckraum musste wie beim Karlsruher Kopf. Bei den IC-Steuerwagen gibt es das leider nicht.
Als die Streifen auf der Uniform dazu kamen, hatte ich befürchtet, dass wie im Fluchzeug, Durchsagen der Piloten auch für Lokführer in Reisezügen vorgeschrieben werden würden, was zum Glück nicht umgesetzt wurde. Ich kann absolut kein Hochdeutsch und die meisten hätten mich daher ausserhalb Bayerns nicht verstanden. ;)

Dann wurde ich mal in ein Casino mitgenommen. Und ich musste da mit Erstaunen feststellen, die Lokführer können tatsächlich sprechen.

Muss da wohl an der magischen Tür gelegen haben wenn sie durch diese gegangen sind.
Denn sobald sie wieder raus waren trat ihre Stummheit wieder ein. :-)