Guten Morgen,

ich unterstelle, daß dies bei schnellem Rennen von der bestmöglich gelegenen Tür aus in meinem Fahrplan machbar ist, auch z. B. in den 6 Minuten in Stuttgart. Ein Standardhalt von 2 Minuten wäre hingegen definitiv zu knapp, deshalb habe ich keine Lösung genannt, wo man z. B. in Düsseldorf oder Frankfurt Flughafen mit demselben Zug weiterfährt.

Wenn ich nichts übersehen habe, paßt meine Lösung im Gegensatz zu der des Herrn Berlin-Expreß zu den Öffnungszeiten.

Da nach einem Unterbieten von Herrn Paladins Lösung gefragt wurde, welche ja auch z. B. in Berlin nur 10 Minuten Zeit läßt, dachte ich mir, daß wohl auch Beeilung verlangt werden darf und Sie nicht in jedem Wartesaal etwas trinken wollen.

Nachts könnten Sie auch Folgendes machen:

Hamburg-Altona   22:30    IC 2021
Andernach         4:42
5:18   ICE 208
Essen Hbf         6:58

Ein zusätzliches Verspätungsrisiko, aber auf eines mehr oder weniger kommt es auch nicht mehr an...

Mit freundlichem Gruß
Gast

Hi!
War gestern schon spät, seh grad dass du mitgedacht hast.
Du hast Recht, mit deiner Verbindung wär es möglich.
Bin gespannt ob es noch jemand unterbietet.
Dank dir!:-)

ich unterstelle, daß dies bei schnellem Rennen von der bestmöglich gelegenen Tür aus in meinem Fahrplan machbar ist, auch z. B. in den 6 Minuten in Stuttgart. Ein Standardhalt von 2 Minuten wäre hingegen definitiv zu knapp, deshalb habe ich keine Lösung genannt, wo man z. B. in Düsseldorf oder Frankfurt Flughafen mit demselben Zug weiterfährt.

Wenn ich nichts übersehen habe, paßt meine Lösung im Gegensatz zu der des Herrn Berlin-Expreß zu den Öffnungszeiten.

Da nach einem Unterbieten von Herrn Paladins Lösung gefragt wurde, welche ja auch z. B. in Berlin nur 10 Minuten Zeit läßt, dachte ich mir, daß wohl auch Beeilung verlangt werden darf und Sie nicht in jedem Wartesaal etwas trinken wollen.

Nachts könnten Sie auch Folgendes machen:

Hamburg-Altona   22:30    IC 2021
Andernach         4:42
                  5:18   ICE 208
Essen Hbf         6:58

Ein zusätzliches Verspätungsrisiko, aber auf eines mehr oder weniger kommt es auch nicht mehr an...

Mit freundlichem Gruß
Gast

Guten Abend,

Beim drübergucken kamen mir die folgenden Bedenken: Berlin und Köln finde ich zu knapp, an der Grenze des machbaren? Essen kenne ich die örtlichen Begebenheiten nicht, der Plan für die Nacht ist aber nicht so schön.

Sollen die Lounges denn nicht besucht werden?

Ansonsten kann auch nach dem Schema von Berlin-Express gefahren werden.

Doch, eigentlich beinhaltet es zumindest die Zugangsgenehmigung vorzuzeigen oder durchzuziehn.

Guten Abend,

Beim drübergucken kamen mir die folgenden Bedenken: Berlin und Köln finde ich zu knapp, an der Grenze des machbaren? Essen kenne ich die örtlichen Begebenheiten nicht, der Plan für die Nacht ist aber nicht so schön.

Sollen die Lounges denn nicht besucht werden?

Ansonsten kann auch nach dem Schema von Berlin-Express gefahren werden.

Beim drübergucken kamen mir die folgenden Bedenken: Berlin und Köln finde ich zu knapp, an der Grenze des machbaren? Essen kenne ich die örtlichen Begebenheiten nicht, der Plan für die Nacht ist aber nicht so schön.

dies erinnert an das berühmte "Problem des Handlungsreisenden". Gegenüber der damit oft verbundenen Frage, ob denn P=NP sei, einer nutzlosen trockenen Beschäftigungstherapie, hat Ihre Aufgabe den Vorteil, für eine gewisse Zeit ganz unterhaltsam zu sein und durch das damit verbundene Lernen von Fahrplänen und Entfernungen auch noch einen Nutzen zu bringen. Ich bin für morgen auf Folgendes gekommen:

Leipzig Hbf          13:31    IC 2443
Dresden Hbf          14:34
                     14:55    EC 378
Berlin Hbf           16:42
                     16:50   ICE 544
Hannover Hbf         18:28
                     18:45    IC 2034
Bremen Hbf           19:50
                     20:18    EC 8
Hamburg Hbf          21:14
                     21:30     S31
Hamburg-Altona       21:41
                     22:30    IC 2021
Dortmund Hbf          1:43
                      2:17     S2
Essen Hbf             3:06
                      7:09    RE 26810
Düsseldorf Hbf        7:37
                      7:51    EC 115
Köln Hbf              8:15
                      8:23   ICE 11
Frankfurt Flughafen   9:16
                      9:29   ICE 815
Frankfurt (Main) Hbf  9:41
                      9:50   ICE 593
Mannheim Hbf         10:27
                     10:32
Stuttgart Hbf        11:52
                     11:58
München Hbf          14:11
                     14:21   ICE 786
Nürnberg Hbf         15:31

An einigen Halten müssen Sie sich frühzeitig an die richtige Tür begeben und schnellstmöglich rennen. Beachten Sie dies und berichten Sie uns, ob alle Züge pünktlich waren!

Mit freundlichem Gruß
Gast

War ein großer Gaudi, inkl. dass es manchmal wirklich knapp war, man die anderen im Bus davon fahren sah usw. Oder bequem im Biergarten mit Blick auf eine strategisch wichtige Kreuzung eine Bierpause machen...

Und ja, ein bisschen haben wir schon einen Schuss weg... ;-)

Mich würd interessiern ob es während der Öffnungszeit möglich wär, zumindest mit einem kurzen Check-in, trotzdem in allen Lounges ganz kurz aufzuschlagen.
Vielleicht in dem man am Vormittag startet?
Schwierig.

Dresden ab 04:17 Uhr RE 16500
Leipzig ab 06:16 Uhr ICE 1600
Hamburg ab 09:46 Uhr ICE 925
Bremen ab 11:15 Uhr ICE 587
Hannover ab 12:31 Uhr ICE 640
Düsseldorf ab 15:27 Uhr ICE 511
Frankfurt Flughafen ab 17:11 Uhr ICE 1655
Frankfurt Hbf ab 17:50 Uhr ICE 691
München ab 23:00 Uhr ICE 1520
Nürnberg an 00:11 Uhr

Ich bin vor kurzem auch mal auf die Idee gekommen. Ich hatte das ganze mal ohne Beachtung der Lounge-Öffnungszeiten geplant. Da kam ich auf folgende Verbindung:

München Hauptbahnhof ab 04:13

Nürnberg Hauptbahnhof an 05:22 ab: 05:45

Leipzig Hauptbahnhof an 08:10 ab: 08:31

Dresden Hauptbahnhof an 09:39 ab: 10:55

Berlin Hauptbahnhof ohne Ausstieg

Hamburg Hauptbahnhof an 15:11 ab: 15:46

Bremen Hauptbahnhof an 16:41 ab: 17:15

Hannover Hauptbahnhof an 18:14 ab: 18:31

Essen Hauptbahnhof ohne Ausstieg

Düsseldorf Hauptbahnhof ohne Ausstieg

Köln Hauptbahnhof an 21:40 ab: 22:30

Frankfurt am Main Flughafen ohne Ausstieg

Frankfurt am Main Hauptbahnhof ohne Ausstieg

Mannheim Hauptbahnhof ohne Ausstieg

Stuttgart Hauptbahnhof an 03:20

Das wären dann also 23 Stunden und 6 Minuten. Fährt man den gesamten Rundkurs, kommt man um 06:02 in München an und ist somit 25 Stunden und 49 Minuten unterwegs.

Aber ich glaube ich bekomme sie nicht dazu 1 h später loszufahren anstelle mit mir zusammen :-)

Reihenfolge war IIRC München - Berlin - Hamburg - Hannover (weil verpeilt) - Köln - Frankfurt.

München ab 08:28 Uhr - Stuttgart an 10:46 Uhr

Stuttgart ab 11:10 Uhr - Mannheim an 12:33

Mannheim ab 13:16 Uhr - Frankfurt Hbf an 13:52 Uhr

Frankfurt Hbf ab 14:02 - FraFlug an 14:14

FraFlug ab 14:25 - Köln Messe/Deutz - Köln Hbf an 15:23 Uhr

Köln Hbf ab 15:47 Uhr - Düsseldorf Hbf an 16:09 Uhr

Düsseldorf Hbf ab 16:34 Uhr - Essen Hbf an 16:58 Uhr

Essen Hbf ab 17:23 - Hannover Hbf an 19:28 Uhr

Hannover Hbf ab - Bremen Hbf an 20:47 Uhr

Bremen Hbf ab 21:18 - Hamburg Hbf an 22:14 Uhr

Damit endet das Experiment, da die Lounge Hamburg Hbf um 22:00 Uhr schließt.

Hamburg Hbf ab 06:35 Uhr - Berlin Hbf an 08:20 Uhr (Huch, jetzt schon 1:45?Das waren auch mal 90 min ...)

Berlin Hbf ab 08:30 Uhr - Leipzig Hbf an 09:42 Uhr (Ging auch schon schneller...)

Leipzig Hbf ab 10:00 Uhr - Dresden Hbf an 11:31 Uhr.

Insofern wäre die Lounge-Tour in knapp mehr als 28,5h machbar. Ohne verpasste Anschlusszüge und mit Nachtaufenthalt in Hamburg Hbf. Bestimmt findet jemand noch eine zeitlich bessere Tour. ;-)

München - Stuttgart - Mannheim - Frankfurt Hbf -Frankfurt Flughafen - Köln - Düsseldorf - Essen - Hannover - Bremen - Hamburg - Berlin - Leipzig - Dresden - Nürnberg.

Wäre es nicht sinnvoller in Stuttgart zu starten und die Reise in München zu beenden?

Noch sinnvoller wäre wohl ein Start in Nürnberg und Ende in Dresden.

Mir fehlt die Zeit das durchzuprüfen, ob es möglich ist.
Denke die Uhrzeit+24 Std ist sehr sehr entscheident und wo man startet ebenso.