auf meiner Stammstrecke gilt im Moment eine 40 km/h Lafa in Best.

Nachfrage hat folgendes ergeben: wenn ein Zug durch den Tunnel fährt, wird eine derart starke Druckwelle produziert, dass die Notausstiegstüren sich spontan öffnen. Dadurch wird ein Alarm ausgelöst und kommt der Bahnbetrieb im Tunnel zum Stillstand.
Man kann (logischerweise) die Türen tauglich verschliessen, oder (wie hier) eine Lafa einstellen. Keine Druckwellen, Problem gelöst.

Wie sieht das in Deutschland aus? Dort sind mehr Tunnel und wird auch schneller gefahren. Hat es dort mal derartige Lafas gegeben?

gruß,

Oscar (NL).

PS oh Ironie: Best war mal IC-Halt (1 von 3 Linien), und seit die ICs dort nicht mehr halten, gilt die Lafa...