Hinter den Kosten des um drei Tage zwangsverlängerten Urlaubs laufe ich heute noch hinterher. Eurostar schickte auf meine E-Mail nur ein Formular für Fahrgäste aus UK mit Eurostarticket.

Ich habe einfach formlos alles an den Eurostar geschickt (Ende Dezember) und habe dann im Februar mein Geld inklusive Hotelkosten von denen überwiesen bekommen.

Meine Lehren daraus:

Wie in jedem Unternehmen, gibts auch im Reisezentrum schlechtere und bessere Mitarbeiter. Gutes Personal ist halt schwer zu finden. ;) Besonders frech finde ich die Tatsache, daß sie Dich in ein anderes RZ geschickt haben, weil die Kontingente "vor Ort" angeblich verbraucht waren. Ich glaube i.Ü., daß sich KEIN MENSCH diese Prämie holt, wenn sie nur von Brüssel aus gilt. Da ist es schon komisch, daß die Kontingente alle verbraucht seien. Vielleicht kommt diese Vorgabe von Eurostar selbst wg. der Sommerzeit. Da muß man sich natürlich auch fragen, warum das dann überhaupt angeboten wird ... :D

Ich finde die Prämie generell recht uninteressant aufgrund der Tatsache, daß sie nur ab Brüssel gilt. In jedes Land gibts Sparpreise, dafür muß ich nicht Tausende Punkte sammeln. Dann doch lieber 1. Klasse Upgrades für die Punkte holen ...

Falls ich mal ein internationales Ticket will (ohne Gutschein), bestell ichs telefonisch. Die Mitarbeiter kümmern sich drum und rufen zurück, sobald sie es hinbekommen haben. So steh ich mir nicht die Beine in den Bauch. Ist mir die Mehrkosten allemal wert. Abholen per BahnTix ist ein Traum. Zur Not halt zusenden lassen.

Ok, das war zwar nicht so hilfreich in Bezug auf Deine Fragen, aber es lag mir grad so auf der Seele. :)

Dann dennoch gute Fahrt, sei es mit Prämie oder Sparpreis ... ;)

Bye. Flo.

Fahrt mit ICE über Brüssel rausgesucht, Kontingent für London Spezial war auch frei und damit zum Reisezentrum. Die Dame hat sich viel Mühe gegeben, bekam es jedoch nicht hin, hat sich die BB und den Gutschein durchgelesen und meinte, es gehe mit einem Gutschein nur Deutschland -> Brüssel oder Brüssel -> London.

Also wieder nach Hause, E-Mail an bahn bonus und nachgefragt:
"...vielen Dank für Ihre E-Mail.

Die Prämie Freifahrt international gilt für die komplette Strecke über Brüssel nach London."

Ausgedruckt, zum anderen Reisezentrum, geplante Buchung und E-Mail vorgelegt. Nach einigem Probieren: Geht Nicht, Ist Nicht, wenden Sie sich an den Bahn Bonus Service. Die Hotline angerufen (Ich hasse 0180 Nummern mit dem Mobil anzurufen, aber es ging schnell): Bei der E-Mail habe man sich geirrt, es ginge nur mit zwei Gutscheinen, wenn ich nicht wolle, könnte ich den Gutschein zurückschicken man erstatte mir die Punkte. Gesagt, getan, seitdem warten knapp 4000 Punkte auf ihre Einlösung.

Später dann mit regulärem London Spezial auf die Insel.
Dabei muss man aber auch aufpassen:
Verbindung heraus gesucht mit ICE über Brüssel: Hinfahrt London Spezial für 49 Euro verfügbar. Gebucht.
Rückfahrt für 49 Euro verfügbar. Wunderbar, Buchung durchgegangen bis zum Punkt Reservierung durchführen: Die Plätze im reservierungspflichtigem Eurostar sind ausgebucht, aber für 89 Euro wäre man noch dabei. Bei der nächsten Verbindungssuche gab es diese Fahrt auch nur noch ab 89 Euro.
Bloß das System scheint irgendwie vergesslich: Am nächste Tag wieder probiert, Verbindung war wieder verfügbar für 49 Euro, Juhuu, Reservierung nicht möglich, Ohh, aber 89... Nein!
Überlegt mit Flieger, 69 Eur + Flughafentransfer u.s.w.
Also nochmals gebastelt, einen Eurostar früher und zwei Stunden Aufenthalt in Brüssel, damit habe ich dann die 49 hinbekommen.

Irgendwie hätte mir diese Zickerei schon genug Warnung sein müssen:
Hinfahrt Mitte Dezember klappte problemlos, 3 Wunderschöne Tage in London verbracht, bloß am 20. als ich zurück wollte, wunderte ich mich ein wenig, wie voll es in St.Pankras International ist. Als ich hörte warum, stellte ich mich schleunigst an den Hotelinfoschalter an.
Hinter den Kosten des um drei Tage zwangsverlängerten Urlaubs laufe ich heute noch hinterher. Eurostar schickte auf meine E-Mail nur ein Formular für Fahrgäste aus UK mit Eurostarticket.
Also Ich: DB-Ticket -> Servicecenter Fahrgastrechte. Formular besorgt, ausgefüllt, zusätzlich im Brief die geplanten Züge und dann die tatsächlich genutzten Züge aufgelistet, man weis ja nie. Fahrkarte und Rechnungen kopiert und ab damit.
Nach einem Monat Bearbeitung: Wir brauchen noch genauere Angaben zu den ausgefallenen und tatsächlich genutzten Zügen... Brief nochmals ausgedruckt, mit Leuchtmarker die geplanten und in einer anderen Farbe die genutzten Züge markiert und abgeschickt.
Nach diesmal schon drei Wochen die Antwort: Wir brauchen die original Rechnung des Hotels. Diese hatte ich bis dahin zurückgehalten, da ich mir noch nicht sicher war, wer zuständig ist: Die, die es verbockt hatten, oder die, bei denen ich den Beförderungsvertrag abgeschlossen hatte.
Also per Einschreiben abgeschickt und nach nur zwei weiteren Wochen die Antwort: Wir sind nicht zuständig haben es aber an Eurostar weitergeleitet. Deren ersten vier Wochen sind jetzt bald um, schaun wir mal.

Und gestern Abend lese ich die DB will selber nach London fahren. Vielleicht sollte man erst mal die Buchung eines Tickets dorthin vereinfachen und die Regeln dazu ordentlich bekannt geben. Jeder normalsterbliche wäre schon nach dem ersten Misserfolg mit der Freifahrt auf den Flieger umgestiegen.
Das einzig beruhigende: Mit der Fliegerei war es am 20. und 21. Dezember genauso ruhig am Himmel wie heute.

Grüße aus dem Pott

Dennis

Für Fahrten im Eurostar von Brüssel-Midi nach London St. Pancras International und für Fahrten im Thalys von Köln nach Paris werden Prämienfahrkarten „RAILTEAM AWARD“ inklusive Reservierung ausgestellt. Die Nutzung der Thalys-Züge von Köln nach Brüssel ist mit diesen Prämienfahrkarten ausgeschlossen.Prämienfahrkarten "RAILTEAM AWARD" inklusive Reservierung können für Verbindungen des Hochgeschwindigkeitszuges TGV innerhalb Frankreichs genutzt werden.

Ich hatte mal ein ähnliches Problem und wollte auch eine bahn.bonus Freifahrt nach London lösen.
Mir wurde das am bahn.comfort Schalter in Nürnberg so erklärt: Du kannst

#1. Fahrkarten nach Dänemark, Schweiz.... von D aus zu allen Zielen lösen

oder

#2. von jedem deutschen Bahnhof Den ICE/TGV nach Paris nutzen

oder

#3. Nur den Thalys von Köln nach Paris benutzen

oder

#4. Nur den Eurostar von Brüssel nach London (ohne der Benutzung des ICE von einem deutschen Bahnhof bis nach Brüssel)

oder

#5. eine reine französische Bahnfahrt im TGV lösen

Insbesondere Punkt #4. verwirrte mich, da ich doch nicht nur den Eurostar benutzen will (somit die Freifahrt sinnfrei wäre)

Die nette Dame meinte, dass es verboten wäre eine gesamte Strecke mit einer Freifahrt International 1. Klasse zu fahren. Sie müsste dann drauf zahlen und alle anderen Kollegen hätten ärger bekommen.

Leider ist die Regelung mit dem Award fast eindeutig, da ja dort nicht steht, dass man von allen deutschen Bahnhöfen auch den EST benutzen darf.....

Vielleicht hat ja jemand eine Quelle, dann kann ich vielleicht auch mal meine Freifahrt richtig einsetzen....

Kurz: Fahrten über Paris sind nicht möglich

Gruß
411

Ein paar Antworten aus eigener Erfahrung:

1.) Kann ich mit der bahn.bonus Freifahrt International (Hin- und Rückfahrt) nach London fahren?

Ja! Hab ich letztes Jahr gemacht. Allerdings mit etwas mehr Vorlauf. Bei mir war es erster Klasse, evtl. ist dort die Nachfrage geringer. Kompliziert ist die Buchung auf jeden Fall. Man muss wohl ICE und Eurostar getrennt buchen. Hin- und Rückfahrt ICE und Hin- und Rückfahrt Eurostar. Eine Buchung Köln-London geht z.b. nicht. Das hatte die Dame im RZ bei mir auch erst nach 20min rausgefunden. Vielleicht lag da das Problem?

5.) Kann ich meine bahn.bonus Prämie irgendwie verlängern? Also im Schlimmsten Fall, wenn es wirklich gar keine Kontingente mehr gibt, auch noch Mitte/Ende Juli reisen?

Wurde hier im Forum schon mal von berichtet, muss man wohl über bahn.bonus machen.

6.) Muss ich über Brüssel fahren und dort in den Eurostar umsteigen oder kann ich auch von Frankfurt mit demn ICE nach Paris fahren und dort umsteigen?

Nur über Brüssel, Fahrt von D nach Brüssel nur im ICE möglich.

Ich plane das ganze wieder für September, da habe ich allerdings auch ein festes Zeitfenster da ich auf eine Messe muss.

Bei der Planung würde ich immer überlegen was für Feiertage oder Ferien anstehen in den Reiseländern - nicht nur D und GB, Bahnhöfe gibt es auch in B und F, dort können ja auch Reisende zusteigen.

Gruß
Martin

Mein erster Post hier :-) Erst mal vielen Dank an alle Aktiven hier!!!
Dank diesem Forum habe ich schon soooooooooo viel lernen dürfen. DANKE!
Ich lese schon seit einer ganzen Weile hier mit, aber hab mir bei all der versammelten Kompetenz einfach nicht zugetraut auch mal was sinnvolles beitragen zu können.
Naja, aber jetzt hab ich mal ne Frage auf die nirgend's eine Antwort finde.

Da im November meine ersten bahn.bonus Punkte zu verfallen drohten, habe ich mir damals eine bahn.bonus Freifahrt International (Hin- und Rückfahrt) Prämie bestellt. Einlösbar bis 31. Mai 2010. Diese wollte ich, dass war schon im November klar, für eine Reise nach London verwenden.

Leider konnte ich diese Prämie erst mal nicht einlösen, da ich
a) mit einer gewissen Gut-Wetter-Garantie reisen wollte (sprich ab Mai) und
b) erst Anfang April meinen Stundenplan für das nächste Semester erhielt, somit also nicht vorher planen konnte.

Im Wissen darum, ging ich am 5. März ins Reisezentrum in Frankfurt-Flughafen Fernbahnhof und erkundigte mich nach den Kontingenten für bahn.bonus Freifahrten nach London. Man versicherte mir, dass das Kontingent gut bemessen sei und – das hatte ich extra gefragt - NICHT an das London-Spezial oder andere Sparpreise gekoppelt sei. Eine Buchung könnte ich auch noch 14 Tage vorher ohne Probleme vornehmen. Das hat mich dann erst mal sehr beruhigt.

Vor einer Woche habe ich dann endlich meinen finalen Stundenplan bekommen und hatte damit schließlich Planungssicherheit für den Zeitraum Mitte April bis Mitte Juli.Mit den Erkenntnissen aus meinem Gespräch Anfang März ging ich relativ entspannt ins Reisezentrum.
Die gesamte Reiseroute hatte ich schon Wochen vorher detailliert, inkl. jeweils zwei Alternativabfahren für Hin- und Rückfahrt, durchgeplant und für den Fall der Fälle auch zwei verschiedene Reisetermine vorbereitet. Das alles hatte ich natürlich ausgedruckt dabei.

Im Reisezentrum dann der Schock: 1. Versuch: Ich kam 25min vor Schließung des Reiszentrums um meinen Gutschein einzulösen. Der Mitarbeiter, verweigerte dies und argumentierte, damit dass eine solche Buchung in den verbleibenden 20min nicht mehr möglich sein.
Okay, nächster Tag, nächster Versuch: Erst weigerte sich der Mitarbeiter meinen Gutschein anzuerkennen und erklärte, dass eine Buchung einer Hin- und Rückfahrt Frankfurt – London damit nicht möglich sei. Es würden nur fahrten nach Paris gehen. Daraufhin las, ich ihm die Bedingungen Punkt für Punkt vor, worauf er nach einer erfolgreichen (?) Recherche im DB Intranet schließlich nachgab.
Dann das nächste Problem: Für meine beiden Wunschtermine (13. – 17. Mai oder 3. – 7. Juni) waren – entgegen der deutlichen Information von Anfang März (ich hatte genau diese Termine angefragt) - keine Kontingente verfügbar. Mein ganzer schöner Plan war also dahin. Laut Aussage des Mitarbeiters, gelte dies ebenso für den gesamten Mai und Juni!!!
Ich sagte ihm, dass mein Gutschein am 31. Mai ablaufen würde. Er meinte daraufhin nur lapidar, dass eine Verlängerung des Gutscheins nicht möglich sei.
Nach weiterem Suchen empfahl er mir, es doch in einem anderen Reisezentrum zu versuchen, die hätten noch Kontingente.

Blauäugig wie war, fuhr ich daraufhin sofort mit dem nächsten Zug nach Gießen. (Ich vertraute dem Mitarbeiter, und wusste nicht, dass es nur ein Kontingent für bahn.bonus Freifahrten für alle RZ’s gibt)
Der dortige Mitarbeiter erkannte mein Ticket zwar an, teilte mir aber mit, dass damit eine Fahrt nach London nicht möglich sei. Ich könnte bis nach Brüssel fahren, ab Brüssel bräuchte ich dann noch ein weiteres Ticket, welches ich selbst zahlen müsste.
Er behauptete, dass dies eine vor kurzem erfolgte Neuregelung wäre und verwies auf Tarifcode 81 und die allgemeinen Beförderungsbedingungen der DB.

Zuhause hab ich dann recherchiert:

In den Beförderungsbedingungen findet sich folgendes:
S. 78

2. Angebotszeitraum der Prämie
Die Freifahrt-Prämie „bahn.bonus international“ gilt seit 09.Dezember 2007, nach London und Paris ab 01. Oktober 2008.

sowie auf Seite 79 (identisch mit den Bedingungen auf dem Gutschein)

3.4 Die Fahrkarte „bahn.bonus international“ wird von jedem DB-Abgangsbahnhof zu jedem
Zielbahnhof in Belgien, Dänemark, Luxemburg, Niederlande, Österreich und Schweiz sowie für Fahrten in den Hochgeschwindigkeitszügen (ICE, TGV) von Deutschland nach Paris inklusive Reservierung ausgegeben, sofern der gewünschte Zielbahnhof in den elektronischen Vertriebssystemen der DB enthalten ist.

Für Fahrten im Eurostar von Brüssel-Midi nach London St. Pancras International und für Fahrten im Thalys von Köln nach Paris werden Prämienfahrkarten „RAILTEAM AWARD“ inklusive Reservierung ausgestellt. Die Nutzung der Thalys-Züge von Köln nach Brüssel ist mit diesen Prämienfahrkarten ausgeschlossen.Prämienfahrkarten "RAILTEAM AWARD" inklusive Reservierung können für Verbindungen des Hochgeschwindigkeitszuges TGV innerhalb Frankreichs genutzt werden.

Ja was denn nun? Das Ticket gilt also laut Punkt 2 bis London.
Doch der zweite Abschnitt von 3.4. ist verwirrend. Zwischen Köln und Brüssel darf bei einer Fahrt nach London der Thalys nicht benutzt werden (das hatte ich bei meiner Planung berücksichtigt). Somit ist scheinbar alles okay.

Ein ähnliches Problem gab es auch in diesem Thread: http://ice-fanforum.de/index.php?mode=thread&id=18971

Bzw. hier ist der User Maggus an der gleichen Stelle wie ich irritiert: http://ice-fanforum.de/index.php?id=19228

Daher meine Fragen an Euch:

1.) Kann ich mit der bahn.bonus Freifahrt International (Hin- und Rückfahrt) nach London fahren?
2.) Was verbirgt sich hinter Tarifcode 81?
3.) Was hat’s mit dieser „Railteam-Award“ Fahrkarte auf sich? Ich verstehe das so: Bis Brüssel stellt mir die DB eine "normale" ICE-Fahrkarte aus, ab Brüssel erhalte ich dann (da Eurostar nicht zur DB gehört) eine Anschlussfahrkarte „DB AWARD“.
4.) Wie ist das mit den Kontingenten? Wann gibt es nach Eurer Erfahrung Kontingente für eine Fahrt nach London?
5.) Kann ich meine bahn.bonus Prämie irgendwie verlängern? Also im Schlimmsten Fall, wenn es wirklich gar keine Kontingente mehr gibt, auch noch Mitte/Ende Juli reisen?
6.) Muss ich über Brüssel fahren und dort in den Eurostar umsteigen oder kann ich auch von Frankfurt mit demn ICE nach Paris fahren und dort umsteigen?

Sorry für die vielen Fragen und diesen langen Post.
In jedem Fall schon mal vielen Dank für's Lesen und Eure Tipps!

Gruß

Tsubame