und hier findet sich das nächste Kapitel. ;-)

Es grüßt
Das Krümelmonster

Es grüßt wie immer
Das Krümelmonster

Ab hier bis zur Hauptstadt waren bereits die Bauarbeiten für die neue Rennbahn nach Ungarn im Gange. Kurz vor zehn stoppten wir für einige Minuten in Novi Beograd, dem zweitgrößten Bahnhof der serbischen Hauptstadt, anders als die Innenstadt am linken Save-Ufer gelegen. Hier werkelten dutzende Baumeister an der Rennbahn – doch sie sahen überhaupt nicht serbisch aus…

Auch hier wird an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Belgrad und Novi Sad gebaut. Anders als beim Teilstück Belgrad - Stara Pazova, wo die Chinesen zugange sind, kümmert sich die russische Eisenbahngesellschaft RZD um den Trassenausbau.

Bei Stara Pazova überqueren wir diese um auf unser Gleis Richtung Belgrad zu kommen.

Moment, wo bauen jetzt die Chinesen und wo die Russen? :-s

Ich hab mich an dieser Seite orientiert.

Für das südliche Teilstück Belgrad bis Stara Pazova sind die Chinesen verantwortlich, der nördlichen Teil von Stara Pazova bis Novi Sad ist in russischer Hand. Da wir zwischen Indija und Stara Pazova auf die Strecke gekommen sind, durften wir beide Teile kennen lernen.

Vielen Dank für den Nachtrag und die schönen zusätzlichen Bilder!

Sehr gerne!

Hier die Antwort:

https://www.google.de/search?source=univ&tbm=isch&q=unterschrift+kemal+atatürk

Ah, danke! Den Kringel muss man aber schon mal gesehen, um ihn wiedererkennen zu können.^^

Hehe, entweder das - man bekommt halt nichts geschenkt im Leben - oder einfach mal den türkischen Text googlen. Da kommt man auch zum Ziel ;-)

Aber stimmt schon, ich habe einfach nur das Schriftbild wiedererkannt.

Beste Grüße

Hier die Antwort:

https://www.google.de/search?source=univ&tbm=isch&q=unterschrift+kemal+atatürk

Ah, danke! Den Kringel muss man aber schon mal gesehen, um ihn wiedererkennen zu können.^^

Auch in Deutschland sehe ich öfter mal Autos damit herumfahren. Außerdem weiß ich nicht, ob in der Türkei noch von irgendwem anders so viele Denkmäler und Zitate herumstehen, so dass ich auch ohne das Foto blind hätte tippen können ;-) (wobei der aktuelle Präsident ja nicht so viel von ihm und seinen Errungenschaften zu halten scheint).

In Hessen sagt man...

...Gude! :-)

Hier nicht :p

Sehr netter Bericht, besten Dank dafür.

Immer wieder gern! :-)

Scheint eines der letzten Abenteuer zu sein, so eine Reise.

Ach, der Balkan hält so einige Abenteuer bereit, aber selbst inkl. der obligatorischen Verspätung dauern sie nicht so lange. ;-)

201 „Die wirtschaftliche Entwicklung in der Türkei wird aber erst mit der Eisenbahn sehr hoch sein.“ Weiß jemand, von wem das Zitat ist? Das konnte ich nicht herausfinden…

Hier die Antwort:

https://www.google.de/search?source=univ&tbm=isch&q=unterschrift+kemal+atatürk

Ah, danke! Den Kringel muss man aber schon mal gesehen, um ihn wiedererkennen zu können.^^

Meine Fresse, dieser Trip nach Istanbul hatte es wirklich in sich. Entweder es lag an der Erkältung, oder ich werde wirklich langsam zu alt für solchen Scheiß.^^ Wahrscheinlich beides… :-/

Das mit der Erkältung zieht sich ja wie ein roter Faden durch Deine Reisen und Berichte. Da wünsche ich natürlich alles Gute. Aber alles in allem habe ich den Eindruck, dass ein bisschen weniger Hektik manchmal helfen könnte. Auch in Deinen Reiseberichten.

Ich bin eigentlich recht selten krank, am ehesten im Oktober bzw. November, wenn es kälter wird bzw. "gern" nach der Wiesn. Soo überraschend war es also nicht.^^
Und wenn ich am zweiten Morgen merke 'Oh oh...', dann wird es nicht an der anstrengenden Tour gelegen haben. Inzwischen sollte ja bekannt sein, dass Erkältungen eine längere Inkubationszeit haben. ;-)
Dass meine Reisen dennoch recht anstrengend sind, ist mir bewusst. Ich nehme mir auch jedes Mal vor, es beim nächsten Mal etwas besser zu machen. :D Aber irgendwie dämmerte mir immer, dass solche Touren vielleicht nicht ewig möglich sein werden. Joa, und jetzt haben wir ja den Salat...

Soweit von mir - beste Grüße!

Es grüßt zurück
Das Krümelmonster

Auch von mir ein Moin, Servus oder Zdravo in die Runde.

Grias di!

Zuerst auch ein Danke von mir. Ich freue mich auch wieder über den ersten Teil des Reiseberichtes vom letzten Oktober und denke auch gern an diese außergewöhnliche Tour zurück.

Das ist doch schön zu hören! =)

Aber ein paar kleine Zugaben habe ich noch von meiner Seite aus.

Immer her damit!

[...]
Am darauffolgenden Tag empfing ich den ehemalige Mitforisten in meinem Domizil am Wörtersee. Von dort aus starteten wir gemeinsam nach Villach, um auf den Dritten im Bunde zu treffen und das Abenteuer im Optima Express beginnen zu lassen.

Nein, auf die S-Bahn haben wir nicht gewartet. Diese ließen wir nach kurzem Aufenthalt am Bahnsteig ziehen.

Wenige Minuten später erschien dann unser Railjet um uns sicher nach Villach zu bringen.

Eine gute Wahl ;-)

-----

Ab hier bis zur Hauptstadt waren bereits die Bauarbeiten für die neue Rennbahn nach Ungarn im Gange. Kurz vor zehn stoppten wir für einige Minuten in Novi Beograd, dem zweitgrößten Bahnhof der serbischen Hauptstadt, anders als die Innenstadt am linken Save-Ufer gelegen. Hier werkelten dutzende Baumeister an der Rennbahn – doch sie sahen überhaupt nicht serbisch aus…

Auch hier wird an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Belgrad und Novi Sad gebaut. Anders als beim Teilstück Belgrad - Stara Pazova, wo die Chinesen zugange sind, kümmert sich die russische Eisenbahngesellschaft RZD um den Trassenausbau.


Bei Stara Pazova überqueren wir diese um auf unser Gleis Richtung Belgrad zu kommen.

Moment, wo bauen jetzt die Chinesen und wo die Russen? :-s

-----

165 Alles kaputt

Nicht nur kaputte Wagen gab es zuhauf entlang der Strecke, auch verschiedene Lokomotiven genossen ihr Lebensende in dichter Vegetation.

Egal ob Dampf-...

...oder Dieselloks.

Wenn ich das entscheiden kann, würde ich meine Rente gern anders verbringen ;-)

-----

189 Der Mond lugt hervor

Bevor aber der Mond vorbei schaute, verschand die Sonne langsam hinter den Bergen. Dank der gemütlichen Fahrt konnte man das schöne Schauspiel über eine längere Zeit genießen. Für mich persönlich einer der schönsten Blicke der ganzen Tour.

+ 1

-----

Kurz vor Sofia saßen wir dann im Speise-/Aufenthaltswagen, damit wir das Krümelmonster nicht beim Schlafen stören.

Es gab dort Kekse!?!?!? O.O ;-)

Dennoch waren wir (auch durch den bulgarischen Geschwindigkeitsrausch) von der Einfahrt in den hell erleuchteten und menschenleeren Bahnhof der Hauptstadt überrascht, sodass es von der Einfahrt kein excellentes Bild zu sehen gibt.
Die Zeitachse von Google hat richtig aufgepasst. Um 22:48 entstand das Bild von der Einfahrt.

Vielen Dank für den Nachtrag und die schönen zusätzlichen Bilder!

Es grüßt und dankt
Das Krümelmonster

...Gude! :-)

Sehr netter Bericht, besten Dank dafür. Scheint eines der letzten Abenteuer zu sein, so eine Reise.

201 „Die wirtschaftliche Entwicklung in der Türkei wird aber erst mit der Eisenbahn sehr hoch sein.“ Weiß jemand, von wem das Zitat ist? Das konnte ich nicht herausfinden…

Hier die Antwort:

https://www.google.de/search?source=univ&tbm=isch&q=unterschrift+kemal+atatürk

Meine Fresse, dieser Trip nach Istanbul hatte es wirklich in sich. Entweder es lag an der Erkältung, oder ich werde wirklich langsam zu alt für solchen Scheiß.^^ Wahrscheinlich beides… :-/

Das mit der Erkältung zieht sich ja wie ein roter Faden durch Deine Reisen und Berichte. Da wünsche ich natürlich alles Gute. Aber alles in allem habe ich den Eindruck, dass ein bisschen weniger Hektik manchmal helfen könnte. Auch in Deinen Reiseberichten.

Soweit von mir - beste Grüße!

Off-Topic:
Die Endungen türkischer Wörter finde ich immer faszinierend. Die Turksprachen funktionieren dadurch, dass für alles Erdenkliche einfach Endungen ans Wort rangeklatscht werden, wo wir etliche Worte schreiben würden.
Sichtbar ist in deinem Beispiel zudem die kleine und die große Vokalharmonie: Welcher Vokal in der Endung steht, richtet sich nach dem letzten Vokal des Wortstammes. Bestimmte Endungen gibt es mit zwei Vokalen (-lar/-ler für Plural - kleine Vokalharmonie), die meisten Endungen in gleich vier möglichen Varianten (große Vokalharmonie).

Eins der längsten ist wohl „Afyonkarahisarlılaştıramadıklarımızdan“. Zusammen mit „mısınız?“ bedeutet es „Warst du einer von denen, die wir mal vergeblich wie einen Einwohner von Afyonkarahisar aussehen lassen wollten?“

Immer wieder toll deine Reiseberichte. Brauche ich da nicht auch noch hinfahren.

Aber die Erdogan-Türkei ist als Reiseziel eh kein Thema.

Soweit ich weiß, kann man [ohne Auto/Motorrad] beim Optima-Express vor der türkischen Grenze z.B. in Svilengrad aussteigen und wird nicht gezwungen, in Erdogans Reich einzureisen.

Genau, die Buchung von Teilstrecken ist auf Anfrage möglich, allerdings nur zum vollen Preis.
Bei unserer Fahrt reiste eine Kleingruppe von Ljubljana bis Kapıkule. Wir hätten problemlos in Kapıkule aussteigen können.
Ob ein Ausstieg auch in Bulgarien möglich ist, bin ich mir nicht sicher, das würde ich vorher bei Optima anfragen. Ich könnte mir vorstellen, dass es die Zollkontrollen beschleunigt, wenn der komplette Zug mit allen Insassen nur im Transit durch Bulgarien fährt. ;-)

Wobei die Ankunftszeit in Svilengrad bei halbwegs pünktlicher Fahrt schon arg unchristlich ist: nämlich um 3:08 Uhr...
Da wäre es auch eine Überlegung Wert, um 22:06 Uhr in Sofia auszusteigen, auch wenn es weniger Strecke zum selben Preis ist. ;-)

Hey.

Nabend!

Immer wieder toll deine Reiseberichte. Brauche ich da nicht auch noch hinfahren.

Aber die Erdogan-Türkei ist als Reiseziel eh kein Thema.

Ich habe schon geahnt, dass dieses Thema aufkommen würde. ;-)
Allein dass ich öfter mal in Gebiete mit "fragwürdiger" Politik fahre, heißt nicht, dass ich die Politik all dieser Länder unterstütze. Zudem halte ich es für nahezu unmöglich, gleichzeitig die Politik Russlands und die der Ukraine zu unterstützen. ;-) Was sehr wohl geht, ist, gleichzeitig die Politik beider Länder abzulehnen. ;-)
Aber mit der Ablehnung ist auch niemandem geholfen. Denn in keinem der Länder sind 100 % der Bevölkerung mit der aktuellen Politik einverstanden. In der Türkei ist gerade Istanbul eine Hochburg der Opposition. Eine Reise dorthin kann immer noch helfen, das Leben für die „normale“ örtliche Bevölkerung zu erleichtern. Der Rezeptionist hat Arbeit, die Inhaber des kleinen Kiosks freut sich über etwas Umsatz usw. Und gerade diejenigen, die mit Touristen zu tun haben, sind ja häufig keine Verfechter der Regimes. ;-) Zudem achte ich darauf, wenn möglich nicht bei großen Hotelketten zu buchen.

Schöne Grüße von jörg

Es grüßt zurück

Das Krümelmonster

Hallo Krümelmonster,

Tag, Oscar!

Viertel nach neun erreichten wir Batajnica, den Endpunkt der S-Bahn Belgrad. Ab hier bis zur Hauptstadt waren bereits die Bauarbeiten für die neue Rennbahn nach Ungarn im Gange. Kurz vor zehn stoppten wir für einige Minuten in Novi Beograd, dem zweitgrößten Bahnhof der serbischen Hauptstadt, anders als die Innenstadt am linken Save-Ufer gelegen. Hier werkelten dutzende Baumeister an der Rennbahn – doch sie sahen überhaupt nicht serbisch aus…

Ich weiss... ich berichtete schon eher... ;)

Dort war in der ersten Antwort die Rede von lokalen Arbeitskräften. Jene sahen wir aber eben nicht.
An der Baustelle arbeiteten hunderte Chinesen...

gruß,

Oscar (NL).

Es grüßt zurück
Das Krümelmonster

Hallo Krümelmonster,

Nabend Oscar!

206 Für die Sitzenden durchaus bequem

Sieht aus wie ein Bpmz der DB...

Ich kenne mich mit den Wagentypen ja wenig aus, aber müsste bei 3er-Bestuhlung nicht ein A am Anfang stehen? ;-)

214 Für liegen gebliebene ICEs

Wenn schon Rennzug, dann YHT = Yüksek Hızlı Tren...

Yüksek = hoch, viel.
Hız = schnell; das Addendum lı/li/lu/lü ist ein substantiviertes Adjektiv -> Geschwindigkeit.
Tren = Zug.

Sorry, irgendwas Blödes musste ich halt dazu schreiben. :D

Soweit ich weiss, gibt es noch keine türkischen Rennbahnen westlich von Istanbul.
Gut, was nicht ist wird irgendwann mal kommen.

Richtig. Geplant ist wohl der Bau einer neuen Bahn, die ganz im Norden den Bosporus überqueren soll, kurz darauf den neuen Flughafen von Istanbul bedienen soll und dann bis Edirne weiterführen soll. Inwieweit da eine Anbindung ans Stadtzentrum von Istanbul geplant ist, ist mir nicht bekannt.

215 Türken-S-Bahn

Banliyö Trenleri... ;)

Das erste Wort stammt vom französischen "banlieue", mit der die städtische Region rundum Paris gemeint ist.
Das Addendum lar/ler ist Mehrzahl und das Addendum ı/i/u/ü bildet die Verbindung beider Substantive.
Wiki (DE).

Off-Topic:
Die Endungen türkischer Wörter finde ich immer faszinierend. Die Turksprachen funktionieren dadurch, dass für alles Erdenkliche einfach Endungen ans Wort rangeklatscht werden, wo wir etliche Worte schreiben würden.
Sichtbar ist in deinem Beispiel zudem die kleine und die große Vokalharmonie: Welcher Vokal in der Endung steht, richtet sich nach dem letzten Vokal des Wortstammes. Bestimmte Endungen gibt es mit zwei Vokalen (-lar/-ler für Plural - kleine Vokalharmonie), die meisten Endungen in gleich vier möglichen Varianten (große Vokalharmonie).

Bin gespannt nach Kapitel 2 -> Istanbul-Ankara mit einem Velaro TR? Fahrt mit dem Metrobüs gemacht?

In den nächsten Tagen weißt du mehr. :p
Die Türkenkarpfen sind aber leider nicht in Istanbul zu finden, sie rennen nur westlich von Eskişehir. ;-)

gruß,

Oscar (NL).

Es grüßt zurück
Das Krümelmonster

Vielen Dank für den unterhaltsamen Bericht und großen Respekt für die enorme Ausdauer, das so zu fahren.

Den Bericht habe ich gern geschrieben.
Dass ich eine derartige Tour nochmal fahre, wage ich aktuell allerdings zu bezweifeln. ;-)

Wenn ich mir Bild 205 und 206 aus dem Zug von Edirne nach Istanbul so anschaue, fühle ich mich ja fast schon wieder heimisch.

Deshalb gibt es ja direkt danach Bild 207. :p

Mit den Gepäckablagen und der Formensprache der Toilette (was für ein Begriff in dem Zusammenhang :-)) fühlt man sich selbst am östlichen Ende Europas wie in einem ICE 1.

"Zwielichtige Gestalten im Zug"

Na doch. Der serbische Zoll, der extra bezahlt werden will. Hatte der Liegewagenbetreuer doch nachgefragt, ob Ihr Brüder Probleme hattet...

Die waren aber nicht bei der Abfertigung in Villach. ;-)

Wir wählten verschiedene Wege bis zum Startpunkt des Türkenzuges. Luxi legte ein paar entspannte Tage am Wörthersee ein.

Bevor wir drei Länder am Stück durchquerten, habe ich mir vorgenommen, höchstens ein Land pro Tag von Nord nach Süd zu durchqueren. So startete ich am Morgen entspannt ab Norddeich Mole meine Reise gen Süden, von der See in die Berge.
Lediglich 2 Umstiege in Hannover und München, sowie 11 Umdrehungen des Stundenzeigers meiner Uhr später kam ich am heutigen Etappenziel Kufstein an und begab mich nach Bezug des Zimmers direkt auf einen kleinen Spaziergang durch die Stadt, wo es durch die eintretene Dämmerung nicht mehr vieles zu fotografieren gab.
Am darauffolgenden Tag ging es zur zweiten Nord-Süd-Querung eines Landes. Ich startete Mittags ab Kufstein mit dem Railjet express zuerst nach Salzburg. Mit Abschluss dieser Fahrt bin ich mit jeder Zuggattung der ÖBB gefahren, ein kleiner Ostfriese auf großer Erkundung. Nach dem Umstieg ging es dann im ÖBB-EC weiter zum Wörthersee nach Velden.

Abfahrt in Norddeich zur Morgendämmerung.

Blick Richtung Altstadt und Festung, im Rücken liegt direkt der Bahnhof.

Der Stadtplatz mit Marienbrunnen.

Die Hauptstelle der Sparkasse, die sich seit 1907 in dem Gebäude befindet.

Blick aus meinem Zimmer, die Unterkunft ist hier sehr verkehrsgünstig gelegen.

Einfahrt des RJX im Kufsteiner Bahnhof.

Ankunft in Felden. Rechts der EC von München nach Klagenfurt, der einfahrende RJ ist auf dem Weg nach München.

Das Bahnhofsgebäude vom Bahnsteig aus gesehen.

Das Schloss Velden liegt direkt am See.

Das Casino liegt in unmittelbarer Nähe vom Schloss und dem See.

Am darauffolgenden Tag empfing ich den ehemalige Mitforisten in meinem Domizil am Wörtersee. Von dort aus starteten wir gemeinsam nach Villach, um auf den Dritten im Bunde zu treffen und das Abenteuer im Optima Express beginnen zu lassen.

Nein, auf die S-Bahn haben wir nicht gewartet. Diese ließen wir nach kurzem Aufenthalt am Bahnsteig ziehen.

Wenige Minuten später erschien dann unser Railjet um uns sicher nach Villach zu bringen.

-----

Ab hier bis zur Hauptstadt waren bereits die Bauarbeiten für die neue Rennbahn nach Ungarn im Gange. Kurz vor zehn stoppten wir für einige Minuten in Novi Beograd, dem zweitgrößten Bahnhof der serbischen Hauptstadt, anders als die Innenstadt am linken Save-Ufer gelegen. Hier werkelten dutzende Baumeister an der Rennbahn – doch sie sahen überhaupt nicht serbisch aus…

Auch hier wird an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Belgrad und Novi Sad gebaut. Anders als beim Teilstück Belgrad - Stara Pazova, wo die Chinesen zugange sind, kümmert sich die russische Eisenbahngesellschaft RZD um den Trassenausbau.


Bei Stara Pazova überqueren wir diese um auf unser Gleis Richtung Belgrad zu kommen.

-----

165 Alles kaputt

Nicht nur kaputte Wagen gab es zuhauf entlang der Strecke, auch verschiedene Lokomotiven genossen ihr Lebensende in dichter Vegetation.

Egal ob Dampf-...

...oder Dieselloks.

-----

189 Der Mond lugt hervor

Bevor aber der Mond vorbei schaute, verschand die Sonne langsam hinter den Bergen. Dank der gemütlichen Fahrt konnte man das schöne Schauspiel über eine längere Zeit genießen. Für mich persönlich einer der schönsten Blicke der ganzen Tour.

-----

In Bulgarien sind die Strecken deutlich besser in Schuss als in Kroatien und Serbien, lange konnte der Zug 160 km/h fahren. Auch hier waren längere zwei Aufenthalte vorgesehen (Sofia 22:06 – 22:35, tatsächlich lt. Google Zeitachse 22:49 – 23:42 Uhr, Plovdiv 0:56 – 1:26, tatsächlich 1:58 – 2:03 Uhr^^), davon habe ich aber nichts mitbekommen.

Kurz vor Sofia saßen wir dann im Speise-/Aufenthaltswagen, damit wir das Krümelmonster nicht beim Schlafen stören. Dennoch waren wir (auch durch den ungarischen Geschwindigkeitsrausch) von der Einfahrt in den hell erleuchteten und menschenleeren Bahnhof der Hauptstadt überrascht, sodass es von der Einfahrt kein excellentes Bild zu sehen gibt.
Die Zeitachse von Google hat richtig aufgepasst. Um 22:48 entstand das Bild von der Einfahrt.

Immer wieder toll deine Reiseberichte. Brauche ich da nicht auch noch hinfahren.

Aber die Erdogan-Türkei ist als Reiseziel eh kein Thema.

Soweit ich weiß, kann man [ohne Auto/Motorrad] beim Optima-Express vor der türkischen Grenze z.B. in Svilengrad aussteigen und wird nicht gezwungen, in Erdogans Reich einzureisen.

Die haben einen guten Geschmack.

Ja tatsächlich...

Und ich überlege, ob ich jemals eine so kompakte Ritter-sportliche Quadratlok gesehen habe. Voll knuffig irgendwie, passt in jede Hemdtasche. :)

206 Für die Sitzenden durchaus bequem

Sieht aus wie ein Bpmz der DB...

214 Für liegen gebliebene ICEs

Wenn schon Rennzug, dann YHT = Yüksek Hızlı Tren...

Yüksek = hoch, viel.
Hız = schnell; das Addendum lı/li/lu/lü ist ein substantiviertes Adjektiv -> Geschwindigkeit.
Tren = Zug.

Soweit ich weiss, gibt es noch keine türkischen Rennbahnen westlich von Istanbul.
Gut, was nicht ist wird irgendwann mal kommen.

215 Türken-S-Bahn

Banliyö Trenleri... ;)

Das erste Wort stammt vom französischen "banlieue", mit der die städtische Region rundum Paris gemeint ist.
Das Addendum lar/ler ist Mehrzahl und das Addendum ı/i/u/ü bildet die Verbindung beider Substantive.

Wiki (DE).

Bin gespannt nach Kapitel 2 -> Istanbul-Ankara mit einem Velaro TR? Fahrt mit dem Metrobüs gemacht?

gruß,

Oscar (NL).