Es gab noch mehr im ICE 1, was heute fast vergessen ist:
- teilweise drehbare Sitze

Die gab (oder gibt?) es doch auch in den 1. Klasse IC-Großraumwagen, etwa Anfang der 1980er Jahre?

Und Ende der 1980er Jahre. Ich hab das sehr genossen seinerzeit beim Pendeln zwischen Frankfurt und Nürnberg.

Und selbst da war das nicht neu: Der wohlbekannte Schienenbus hat(te) auch klappbare Rückenlehnen.

Hehe, ähnliches ist nicht dasselbe.

Beim Schienenbus war die Rückenlehne auf beiden Seiten gleich platt

Der letzte ICE2 mußte seinen Wagen x7 hergeben, weil der bei einem anderen ICE 2 fehlte - und zwar aus dem Grund, weil dieser Wagen in der Werkstatt war. Ob das nun ein "Ausfall" war...

Würde ich definitiv so bezeichnen. Aber da hat man halt den Vorteil gegenüber dem ICE 3 oder ICE-T: Bei denen steht dann gleich der ganze Tz, siehe aktuell "Montabaur".

Warum denn nicht? Da kann man auch Urimaten einbauen, deren Wetrbeflächen man so schön vermieten kann... :-D

Eigentlich haste ja Recht...

Und dann kommen vielleicht noch überall große "McClean"-(oder wie auch immer die heißen)Aufkleber in den Wagen.

Na bitte. Noch eine Werbefläche mehr.

...immer noch...

Ne, danke.

Nicht? Schade eigentlich... ;-)

...find ich nicht. *zunge rausstreck* ;)

Hmm, kann ein ICE 3 tatsächlich nicht ohne Wagen x4 und x5 fahren?

Im Planverkehr tatsächlich nicht *g*

Was sollen immer diese polemischen Antworten?

Beim ICE3 kann überhaupt kein Wagen ausfallen, da jeder Wagen eine Funktion hat (beispielsweise Transformatorenwagen oder Steuerwagen). Das Argument zieht also nicht.

Hmm, kann ein ICE 3 tatsächlich nicht ohne Wagen x4 und x5 fahren?

Ohne MuKi-Abteil, ohne Rollstuhlstellplatz, ohne Bistro, ohne Zub-Abteil...?

gruß,

Oscar (NL).

Sehr klug durchdacht ist da auch die Tatsache, dass jenen Herren, die sich nicht freiwillig setzen, an solchen Stellen (auch gerne bei Fullspeed im Bereich Limburg) der Klodeckel entgegenfliegt....

Da man mit einer Hand zielt, mit einer anderen Hand an der Wand Halt sucht, kann man sich vorstellen, warum an gewissen Stellen die WC's hinterher auffallend benutzt aussehen. Leider hat Mann nur zwei Hände.

Klug: In den alten DWLABm hatten die WC'S an den Wagenenden einen kleinen feinen Magnet im Klodeckel, der den hochgeklappten Deckel an der Wand fixierte.
Dumm: In den ICE fehlt die Implementierung dieses Pfennigartikels.

Gruß von unterwegs.

Was sollen immer diese polemischen Antworten?

Beim ICE3 kann überhaupt kein Wagen ausfallen, da jeder Wagen eine Funktion hat (beispielsweise Transformatorenwagen oder Steuerwagen). Das Argument zieht also nicht.

Hmm, kann ein ICE 3 tatsächlich nicht ohne Wagen x4 und x5 fahren?

Viele Grüße
fabs

@nim rocks: Wenn du wirklich der festen Überzeugung bist, das die Urimate nicht stinken, dann empfehle ich dir den Besuch der Örtlichkeiten des DB Casino in Frankfurt. Sobald du die Treppe in die Unterwelt betrittst, wirst du dich überzeugen können, das es trotz Urimat gotterbärmlich stinkt.

Das hatte ich erst gestern. :-(

Und das liegt hier bestimmt nicht an der schlechten Gleislage ;-)

Nee, aber an dem Brechreize auslösenden Geruch der "Lufterfrischer", die wohl den anderen Gestank über"tünchen" sollten...

Meinem Mage ist es egal, welcher Gestank den Brechreiz auslöst. Der Effekt ist jedenfalls der Gleiche.

Gruß, Ralf

Da hast du natürlich Recht. Ich ging jetzt eher von ICE 1/ICE 2 aus, bei denen man ja öfters mal liest, dass ein Wagen ausfällt.

Der letzte ICE2 mußte seinen Wagen x7 hergeben, weil der bei einem anderen ICE 2 fehlte - und zwar aus dem Grund, weil dieser Wagen in der Werkstatt war. Ob das nun ein "Ausfall" war...

Grundsätzlich halte ich es für keine gute Idee, einen Toilettenwagen zu installieren.

Warum denn nicht? Da kann man auch Urimaten einbauen, deren Wetrbeflächen man so schön vermieten kann... :-D

Und dann kommen vielleicht noch überall große "McClean"-(oder wie auch immer die heißen)Aufkleber in den Wagen.

Na bitte. Noch eine Werbefläche mehr.

Ne, danke.

Nicht? Schade eigentlich... ;-)

Gruß, Ralf

Was sollen immer diese polemischen Antworten?

Ich habe da manchmal Zwänge ;)

Beim ICE3 kann überhaupt kein Wagen ausfallen, da jeder Wagen eine Funktion hat (beispielsweise Transformatorenwagen oder Steuerwagen). Das Argument zieht also nicht.

Da hast du natürlich Recht. Ich ging jetzt eher von ICE 1/ICE 2 aus, bei denen man ja öfters mal liest, dass ein Wagen ausfällt.

Grundsätzlich halte ich es für keine gute Idee, einen Toilettenwagen zu installieren. Warum? Kann ich dir nicht wirklich sagen... evtl. die benötigten Einrichtungen, die schwer in diesem Wagen unzubringen wären. Aber vom Gefühl her wirkt ein Toilettenwagen im ICE doch schon arg skurril, finde ich. Und dann kommen vielleicht noch überall große "McClean"-(oder wie auch immer die heißen)Aufkleber in den Wagen. Ne, danke.

Beim ICE3 kann überhaupt kein Wagen ausfallen, da jeder Wagen eine Funktion hat (beispielsweise Transformatorenwagen oder Steuerwagen). Das Argument zieht also nicht.

Ehrlich gesagt fände ich so einen Toilettenwagen nicht so schlecht. Die max. Entfernung wäre max. 2 Wagen, das finde ich vertretbar. Und es hört das ganze Herumgerenne auf: 1. Toilette besetzt - 2. Toilette defekt - 3. Toilette total verschmutzt...

Man hätte die ganze Infrastruktur beisammen und es würde die Wahrscheinlichkeit geringer, dass ein Wasserspeicher mal leer ist, z.B. weil gerade in Deinem Wagen zwei Kegelclubs unterwegs sind.

Man muss sich im Vergleich ja auch mal die anderen Verkehrsmittel anschauen: Ryanair erhebt demnächst ein Entgeld, auf der Autobahn ist es vollkommen normal, dass man sich's mal 30km verkneift - und auch dort ist ein Obulus von 0,50EUR zu entrichten.

Da die Auslastung der Toiletten gleichmäßiger wäre, könnte man vielleicht sogar Toiletten sparen, nach Männlein und Weiblein trennen, Waschräume einrichten, Babywickelräume etc. also warum nicht

Holger

Und dann lass diesen Wagen mal ausfallen - Mahlzeit! :-D

Man hätte die ganze Infrastruktur beisammen und es würde die Wahrscheinlichkeit geringer, dass ein Wasserspeicher mal leer ist, z.B. weil gerade in Deinem Wagen zwei Kegelclubs unterwegs sind.

Man muss sich im Vergleich ja auch mal die anderen Verkehrsmittel anschauen: Ryanair erhebt demnächst ein Entgeld, auf der Autobahn ist es vollkommen normal, dass man sich's mal 30km verkneift - und auch dort ist ein Obulus von 0,50EUR zu entrichten.

Da die Auslastung der Toiletten gleichmäßiger wäre, könnte man vielleicht sogar Toiletten sparen, nach Männlein und Weiblein trennen, Waschräume einrichten, Babywickelräume etc. also warum nicht

Holger

wieso könnte man denn nicht die Toiletten für mehrere Wagen in einem Block zusammenfassen. Beispielsweise wäre es doch nicht so schlimm, wenn sich die Toiletten für die Wagen 21 - 24 zusammen in Wagen 23 befinden würden.

So läuft das doch in der Praxis bei Zügen mit langen Umläufen :-)

*duckundwech*

[ironie]Naja ich würd sogar noch nen Schritt weiter gehen und sagen, wie führen einen Toilettenwagen ein in den Zügen der DB. Im ICE 1 wird der Wagen 4 zum Toilettenwagen für die 2.Klasse umgebaut. Für die 1.Klasse empfiehlt sich wegen der Nähe zum Restaurant der Wagen 9. Das Multifunktionsabteil und den Rolliplatz incl. Einer Sitzreihe 2.Klasse kann man ja lassen. Der Rest wird umgebaut. ICE 2 und alle anderen Züge sind ja nicht sooo lang wie der 1er. Da reicht 1 Wagen pro Zug. Sagen wir mal Wagen 24. Gut erreichbar von allen Seiten...[/ironie]

Auf jeden Fall: Danke für Deine und der anderen Betreiber Mühen, uns hier eine Informationsquelle (und auch Spielzeug ;-) zu geben!

Viele Grüße, Sören

• www.ice-treff.de
  
• ice-treff.de
  
• www.ice-fanforum.de
  
• ice-fanforum.de

Üblicherweise ist man bei einer Version eingeloggt, bei den anderen dreien nicht. Da die verschiedene User nicht alle die selbe Variante nutzen passiert es, dass man mal eingeloggt ist und mal nicht, und das mehr oder weniger zufällig.

/Sören

@nim rocks: Wenn du wirklich der festen Überzeugung bist, das die Urimate nicht stinken, dann empfehle ich dir den Besuch der Örtlichkeiten des DB Casino in Frankfurt. Sobald du die Treppe in die Unterwelt betrittst, wirst du dich überzeugen können, das es trotz Urimat gotterbärmlich stinkt. Und das liegt hier bestimmt nicht an der schlechten Gleislage ;-)

Ich kenne die Dinger aus zahlreichen Kinos und Autobahnraststätten - dort hats noch nirgends irgendwie abgestoßen gerochen, meiner Meinung eben Dank der Urimaten.

Meine nächste Forderung: Sollten keine Urinale kommen, dann gehören wenigsten[s] solche Schilder hin:

Da ist doch gleich die Wand? Wo soll man sich denn dann hinsetzen?

(Büschn groß, Quelle fürs Bild)

Schietthema!