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<title>ICE-Treff - Tarifliche Gleichstellung beachten</title>
<link>https://www.ice-treff.de/</link>
<description>Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt</description>
<language>de</language>
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<title>Tarifliche Gleichstellung beachten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Wo ist bei einem reinen NV-Ticket bitte der NV-Vorlauf? Noch dazu handelt es sich ja, wie du schreibst, um zwei völlig unterschiedliche Tarife. Insofern ist das sicher ein Beispiel für komplexe Tarifgestaltung, aber nicht für das, worum es in den vorangegangenen Beiträgen ging.</p>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2020 18:29:40 +0000</pubDate>
<category>Fahrkarten und Angebote</category><dc:creator>JanZ</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tarifliche Gleichstellung beachten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Man muss halt<br />
1) Erstmal überhaupt auf die Idee kommen dass der NV-Vor-/Nachlauf mehr als eine Einzelfahrt des örtlichen Verkehrsverbundes ausmachen könnte</p>
</blockquote><p>Solche Preissprünge sind gar nicht so selten – simples Beispiel:<br />
Ludwigshafen-Stuttgart in Produktklasse C (NV): 21,45 Euro mit BC 25<br />
Mnanheim-Stuttgart in Produktklasse C (NV): 13,95 Euro mit BC 25 (bwtarif)</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2020 11:49:52 +0000</pubDate>
<category>Fahrkarten und Angebote</category><dc:creator>Norddeich</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tarifliche Gleichstellung beachten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><p>Dresden Hbf &lt;-&gt; Berlin Gesundbrunnen mit durchgehendem IC ist der Supersparpreis pro Richtung 4€ billiger als Dresden Hbf &lt;-&gt; Mühlenbeck-Mönchmühle. Eine VBB-Einzelfahrkarte &quot;Berlin ABC&quot; kostet nur 3,60€.<br />
Dass die ABC-Karte auch noch im Bus gilt, nützt mir hier nichts, und um bei Verspätung/Ausfall der S-Bahn nicht in Berlin zu &quot;stranden&quot; investiere ich lieber die 40ct.</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Falls Dich diese 'Investion' in finanzielle Probleme bringt, kann ich Dir den Tipp geben, das Du heute in fast jeder Bank einen Kredit zu recht günstigen Bedingungen bekommst.</p>
</blockquote><p>Auf Pump leben ist aber auch nicht sonderlich sinnvoll.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2020 06:50:21 +0000</pubDate>
<category>Fahrkarten und Angebote</category><dc:creator>Berlin-Express</dc:creator>
</item>
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<title>+City teilweise teurer als Verbund direkt (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><p>Dresden Hbf &lt;-&gt; Berlin Gesundbrunnen mit durchgehendem IC ist der Supersparpreis pro Richtung 4€ billiger als Dresden Hbf &lt;-&gt; Mühlenbeck-Mönchmühle. Eine VBB-Einzelfahrkarte &quot;Berlin ABC&quot; kostet nur 3,60€.<br />
Dass die ABC-Karte auch noch im Bus gilt, nützt mir hier nichts, und um bei Verspätung/Ausfall der S-Bahn nicht in Berlin zu &quot;stranden&quot; investiere ich lieber die 40ct.</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Falls Dich diese 'Investion' in finanzielle Probleme bringt, kann ich Dir den Tipp geben, das Du heute in fast jeder Bank einen Kredit zu recht günstigen Bedingungen bekommst.</p>
</blockquote><p>10% Rabatt finde ich schon eine Größenordnung in der man nachdenken sollte was man tut. Hier fahren ja auch einige mit eCoupons um zu sparen.</p>
<p>Es gibt auch +City Optionen die bei der Bahn mehr kosten als die Verbundfahrkarte vor Ort.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=610812</link>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2020 06:43:53 +0000</pubDate>
<category>Fahrkarten und Angebote</category><dc:creator>Hansjörg</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tarifliche Gleichstellung beachten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Dresden Hbf &lt;-&gt; Berlin Gesundbrunnen mit durchgehendem IC ist der Supersparpreis pro Richtung 4€ billiger als Dresden Hbf &lt;-&gt; Mühlenbeck-Mönchmühle. Eine VBB-Einzelfahrkarte &quot;Berlin ABC&quot; kostet nur 3,60€.<br />
Dass die ABC-Karte auch noch im Bus gilt, nützt mir hier nichts, und um bei Verspätung/Ausfall der S-Bahn nicht in Berlin zu &quot;stranden&quot; investiere ich lieber die 40ct.</p>
</blockquote><p>Falls Dich diese 'Investion' in finanzielle Probleme bringt, kann ich Dir den Tipp geben, das Du heute in fast jeder Bank einen Kredit zu recht günstigen Bedingungen bekommst.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=610810</link>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2020 06:24:58 +0000</pubDate>
<category>Fahrkarten und Angebote</category><dc:creator>Garfield_1905</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tarifliche Gleichstellung beachten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><p>Konkret: Buche ich ab meiner S-Bahn-Station ein Ticket mit S-Bahn-Vorlauf kostet das 7,50 Euro mehr, als eine S-Bahn-Station weiter in Richtung ICE-Bahnhof (bei einem Super-Sparpreis) - <br />
das ist ganz schön unverhältnismäßig...</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Kostet eine Einzelfahrkarte des Verkehrsverbundes für die Strecke genau so viel oder sogar mehr? Falls nein, wüßte ich, was ich täte...</p>
</blockquote><p>Dieses Phänomen ist mir in letzter Zeit auch aufgefallen:<br />
Dresden Hbf &lt;-&gt; Berlin Gesundbrunnen mit durchgehendem IC ist der Supersparpreis pro Richtung 4€ billiger als Dresden Hbf &lt;-&gt; Mühlenbeck-Mönchmühle. Eine VBB-Einzelfahrkarte &quot;Berlin ABC&quot; kostet nur 3,60€.<br />
Dass die ABC-Karte auch noch im Bus gilt, nützt mir hier nichts, und um bei Verspätung/Ausfall der S-Bahn nicht in Berlin zu &quot;stranden&quot; investiere ich lieber die 40ct.</p>
<p>Man muss halt<br />
1) Erstmal überhaupt auf die Idee kommen dass der NV-Vor-/Nachlauf mehr als eine Einzelfahrt des örtlichen Verkehrsverbundes ausmachen könnte<br />
2) Nachrechnen und abwägen (ÖPNV-Vor/-Nachlauf relevant? Fahrgastrechte bei Anschlussbruch? Wo gibts die Fahrkarte überhaupt zu kaufen, reicht die Zeit beim Umstieg für den Erwerb?)</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=610805</link>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2020 04:20:31 +0000</pubDate>
<category>Fahrkarten und Angebote</category><dc:creator>hjholtz</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tarifliche Gleichstellung beachten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Bei der Buchung gibt es beim Online-Ticket im oberen Teil des Ausdrucks ja die &quot;eigentliche&quot; Fahrkarte mit der Wegevorschrift.<br />
Dort steht - sofern Nahverkehr mit drin ist, ja nur &quot;NV&quot; ehe dann der IC/ICE konkret benannt ist.</p>
</blockquote><p>Viel wichtiger: Dort (&quot;oben links&quot;) steht, von wo aus die Fahrkarte überhaupt gültig ist. <br />
<a href="https://bahnreise-wiki.de/wiki/Tarifliche_Gleichstellung">bahnreise-wiki: Tarifliche Gleichstellung</a></p>
<blockquote><p>Ab wo gilt denn dieses &quot;NV&quot;? Sicher nicht unbegrenzt.</p>
</blockquote><p>Richtig.<br />
Dachtest du allen Ernstes, mit einem Super-Sparpreis Hannover-München ab Uelzen im Metronom fahren zu können?</p>
<blockquote><p>Konkret: Buche ich ab meiner S-Bahn-Station ein Ticket mit S-Bahn-Vorlauf kostet das 7,50 Euro mehr, als eine S-Bahn-Station weiter in Richtung ICE-Bahnhof (bei einem Super-Sparpreis) - <br />
das ist ganz schön unverhältnismäßig...</p>
</blockquote><p>Kostet eine Einzelfahrkarte des Verkehrsverbundes für die Strecke genau so viel oder sogar mehr? Falls nein, wüßte ich, was ich täte...</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=610804</link>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2020 00:31:51 +0000</pubDate>
<category>Fahrkarten und Angebote</category><dc:creator>Norddeich</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ticket NV*ICE*NV: Ab wo/bis wo gilt &quot;NV&quot;? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>NV heißt einfach nur, dass du jeden SPNV nutzen darfst, um zu ICE zu gelangen.</p>
<p>Gemäß Tarif sind aber die üblichen Dinge wie eindeutige Umwege, Rundfahrten, etc. ausgeschlossen.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=610784</link>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2020 18:47:31 +0000</pubDate>
<category>Fahrkarten und Angebote</category><dc:creator>Bremer</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ticket NV*ICE*NV: Ab wo/bis wo gilt &quot;NV&quot;? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Mal ne Verständnisfrage.</p>
<p>Bei der Buchung gibt es beim Online-Ticket im oberen Teil des Ausdrucks ja die &quot;eigentliche&quot; Fahrkarte mit der Wegevorschrift.<br />
Dort steht - sofern Nahverkehr mit drin ist, ja nur &quot;NV&quot; ehe dann der IC/ICE konkret benannt ist.</p>
<p>Ab wo gilt denn dieses &quot;NV&quot;? Sicher nicht unbegrenzt.</p>
</blockquote><p>Natürlich ab dem unter „Von“ genannten Bahnhof, dieser ist ja Teil der eigentlichen Fahrkarte. In größeren Städten kann es sein, dass aufgrund der tariflichen Gleichstellung auch noch mehr Bahnhöfe darunter fallen, dann ist auch kein konkreter Bahnhof unter „Von“ angegeben. Zwei gleichgestellte Bahnhöfe sollten aber auch keinen Preisunterschied von 7,50 verursachen, sofern für beide ein NV-Vorlauf nötig ist.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=610775</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=610775</guid>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2020 17:38:13 +0000</pubDate>
<category>Fahrkarten und Angebote</category><dc:creator>JanZ</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ticket NV*ICE*NV: Ab wo/bis wo gilt &quot;NV&quot;? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin, </p>
<p>da müssten doch eigentlich oben auch Start- und Zielbahnhof stehen? Wenn da nichts gleichgestellt oder gecityticketiert ist, gilt das natürlich nur ab/bis dem eingetragenen Bahnhof. Kannst ja ggfs. mit einem Verbundticket für die ersten Meter stückeln.</p>
<p>Viele Grüße<br />
Sören</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=610774</link>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2020 17:37:10 +0000</pubDate>
<category>Fahrkarten und Angebote</category><dc:creator>Sören Heise</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ticket NV*ICE*NV: Ab wo/bis wo gilt &quot;NV&quot;? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Ab wo gilt denn dieses &quot;NV&quot;? Sicher nicht unbegrenzt.</p>
</blockquote><p>Äh, ganz einfach, ab dem im Teil &quot;Fahrkarte&quot; eingetragenen Startbahnhof oder einem tariflich gleichgestellten Bahnhof?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=610773</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=610773</guid>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2020 17:35:36 +0000</pubDate>
<category>Fahrkarten und Angebote</category><dc:creator>bahnfahrerofr.</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ticket NV*ICE*NV: Ab wo/bis wo gilt &quot;NV&quot;?</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Mal ne Verständnisfrage.</p>
<p>Bei der Buchung gibt es beim Online-Ticket im oberen Teil des Ausdrucks ja die &quot;eigentliche&quot; Fahrkarte mit der Wegevorschrift.<br />
Dort steht - sofern Nahverkehr mit drin ist, ja nur &quot;NV&quot; ehe dann der IC/ICE konkret benannt ist.</p>
<p>Ab wo gilt denn dieses &quot;NV&quot;? Sicher nicht unbegrenzt.<br />
Oder greift dafür dann die &quot;unverbindliche&quot; Verbindungsauskunft im unteren Teil der Fahrkarte.</p>
<p>Konkret: Buche ich ab meiner S-Bahn-Station ein Ticket mit S-Bahn-Vorlauf kostet das 7,50 Euro mehr, als eine S-Bahn-Station weiter in Richtung ICE-Bahnhof (bei einem Super-Sparpreis) - <br />
das ist ganz schön unverhältnismäßig...</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=610772</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=610772</guid>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2020 17:30:13 +0000</pubDate>
<category>Fahrkarten und Angebote</category><dc:creator>chrschn</dc:creator>
</item>
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