Huhu.

Welch praktische Relevanz ... ;-)

Ist halt das Zeug, mit dem ich mich in Mathe auseinandersetzen muss. Gibt schlimmeres, immerhin ergibt das mehr Sinn für mich als das Zeug, das ich in Informatik mir antun musste.

Der Rest dürfte vermutlich ein handelsüblicher Lokschaden sein - äh, heutzutage heißt das ja 'technische Störung'; klingt nicht ganz so böse ...

Wobei die eigentliche Lok recht unauffällig im Fahrverhalten war, aber anscheinend war da irgendetwas internes, was nicht ging. Ich frag mich grad, wie oft in Deutschland beim Fernverkehr mitten auf der Strecke eine zweite Lok vorgespannt wird.

Schöne Grüße von jörg

Liebe Grüße von Jan-Christian

dem der 6-Min-Umstieg vom INTERNATIONALEN FERNZUG auf die NWB in der Zigarrenstadt Bünde gelang. Wow. Und das Triebwägelchen hier hat mittlerweile auch sogar WLAN. Ich bin entzückt ...

Ach, ich nutze manchmal einen internationalen Fernzug in der Kurzstrecke als Zubringer zu einem anderen internationalen Fernzug. Der Overkill wäre es wohl, wenn ich einen internationalen Fernzug nutze, von dort in den nächsten internationalen Fernzug wechsle, um von dort wieder in einen internationalen Fernzug zu wechseln... wobei man in Österreich und Tschechien eh sehr schnell international wird :'D

Heute war es tatsächlich ein älterer mit braunen Sitzen. Da sind anscheinend die Zeiten vorbei

Schön wär's. In diversen Parlamenten gibt es noch viel zu viele davon ... :-((

Schöne Grüße von jörg

Welch praktische Relevanz ... ;-)

Der Rest dürfte vermutlich ein handelsüblicher Lokschaden sein - äh, heutzutage heißt das ja 'technische Störung'; klingt nicht ganz so böse ...

Schöne Grüße von jörg

dem der 6-Min-Umstieg vom INTERNATIONALEN FERNZUG auf die NWB in der Zigarrenstadt Bünde gelang. Wow. Und das Triebwägelchen hier hat mittlerweile auch sogar WLAN. Ich bin entzückt ...

Die PKP Intercity leidet derzeit unter einem Wagenmangel, es sind jedoch Neuanschaffungen geplant, da kann sich noch was ändern.

vielen Dank für den kleinen Bericht, eine Frage hab ich zu dem Großraumwagen der PKP InterCity.
Die sind ja gefühlt auch schon über ihren Zenit hinweg, hat PKP InterCity auch einen modernen Großraumwagen welchen man einsetzen kann/könnte?
Zum Beispiel diesen: https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/PL/PKP_Bmnopuz-159A.php
oder diesen: https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/PL/PKP_Bmnopuz-159A.php
oder diesen: " B9mnopuvz 61 51 29-90 040 ... 048"

Auf der Linie Berlin-Warszawa/Gdynia-Berlin verkehrt dieser ja auch, und hatte schon paarmal das "Vergnügen" dieses "alten Wagen..."

Beste Grüße
Basti

PS: Wagenbeispiele gefunden unter: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=PKPIC_Z&z=t&p=p

Ach halt, ein Spiegel kann gar nicht sprechen. Gut, dann beantworte ich die Frage eben selber:

Ich bin schon wieder im Bahnhof von Břeclav. Heute wurde der internationale Verkehr von Österreich über Tschechien nach Polen wieder aufgenommen und ich, ja ich war schon wieder unter den ersten, die bei einer Premiere nach über 3 Monaten dabei ist. Letzte Woche hatten wir ja den ersten Railjet der ČD nach Wien, Tage davor mit einem Regiojet überhaupt den ersten Zug, der von Tschechien nach Wien fährt, heute, ja heute war ich dabei, als das erste Mal nach über 3 Monaten man in einem Zug aus Polen nach Wien kommt. Leider ist vorerst kein Speisewagen eingereiht, da in Polen man das noch nicht zulässt. Allerdings kann man sich ganz gut in Břeclav mit Proviant eindecken. Ich zähle da eine Bäckerei und 2 Kiosks.

Ich hatte noch etwas Zeit, die verbrachte ich in einem Park.

Als ich zurückkehrte, kam EC 101 bereits pünktlich an, allerdings nur mit 4 Wagen... und 2 Loks. Hier ein Bild, wie die vordere Lok ausgesetzt wird:

Ich stieg ein, der Metropolitan nach Nove Zamky, Ungarn wird derzeit noch nicht mit der Linie angefahren, fuhr pünktlich ein und auch wieder pünktlich ab. Letzteres sollte ich gar nicht sehen.

Auch den Zug von Wien nach Przemyśl hätte ich gar nicht ein- und abfahren sehen sollen. Man war verspätet. Technische Störung auf der österreichischen Strecke sagte der Zugbegleiter über die absurd leisen Lautsprecher.

Na gut, dachte ich mir, bleib ich allein im Abteil und studiere. Erst nach 31 Minuten ging es los.

Allerdings nur bis Hohenau. Dort stand man wieder. Unf wartete, und wartete...

währenddessen fand ich heraus, dass PKP interCity seine Reservierungspflicht mal für was sinnvolles verwendete:

und dann wurde man an den Bahnsteig von Hohenau zurückgesetzt.

Regelmäßig wurden wir vom Zugbegleiter über seine Anwesenheit informiert. Er konnte nicht sagen, was los ist und wie lange es dauert, bis man weiterkam, aber es war beruhigend, dass er und wenigstens hin und wieder über die Lautsprecher anspricht.

Währenddessen fuhr ein Güterzug...

...und der planmäßig 1 Stunde später abfahrende Railjet 73 an uns vorbei.

Irgendwann gab es einen leichten Rumms mit insgesamt 70 Minuten Verspätung ging es weiter.

Auf Twitter nachgefragt hieß es, es gäbe eine Störung am Zug. Das könnte erklären, wieso am Ende...

... offenbar während des Aufenthalts in Hohenau eine zweite Taurus-Lok vorgespannt wurde.

Also schon wieder nicht so wie gewohnt, aber immerhin hatte ich mal etwas Abwechslung. Hoffentlich kehrt WARS bald wieder zurück...