OK, dann kann es nur Rheinkamp sein. Sah für mich überhaupt nicht danach aus, aber der Tipp ist eindeutig :-).

Was ne schwere Geburt ;-).

Aber ehrlich. Nun haben wir es ja *freu*.

Was mich betrifft, so liegt es nicht nur an der fehlenden Wiedererkennung, sondern auch daran, dass ich über die Fahrten, die du meinst, nichts weiß. Magst du darüber noch mehr erzählen? Ich bin natürlich von den heutigen Fahrten ausgegangen, und da würden (sofern es denn den Wedauer noch gäbe) ein Umstieg und ein Fahrschein reichen, und 628er fahren da auch nicht.

OK, dann kann es nur Rheinkamp sein. Sah für mich überhaupt nicht danach aus, aber der Tipp ist eindeutig :-).

Was ne schwere Geburt ;-).

OK, es war fies, keine Frage:
- ein Fahrzeug, das dort nur für ganz kurze Zeit vor fast 20 Jahren einesetzt wurde
- eine Perspektive, die nicht öffentlich zugänglich ist
- kein Ein-/Ausstiegspunkt in der Nähe

Aber die immense Pilgerei der Forenzielgruppe auf die Kamp-Lintfort-Bahn mit dem Rangieren in Rheinkamp und entsprechenden Anblicken aus dem Fenster führte mich zur Vermutung, dass das nicht so schwer sein könnte...

Und somit erschließt sich auch der Tipp, dass man aus dem fotografierten Zug mit zwei Umstiegen (Rheinberg & Duisburg Hbf) nach Entenfang fahren kann.

Emschertalbahn. Zwischen Glabeck-Zweckel und Gelsenkirchen. Gelsenkirchen Hugo (Bbf).

Das ist es nicht. Hab mir das gerade mal im Luftbild angesehen: Zwar passt die vielgleisige Anlage vor Haldenhintergrund ganz gut.
Aber: Gelsenkirchen Hugo dürfte nicht elektrifiziert sein und außerdem gibt's dort keinen Personenverkehr (und gab es wohl auch nie, wenn man Wikipedia glauben darf).

Damit geht noch die Info einher, dass es sich beim abgelichteten Zug um einen Regelzug handelt und keinen Fuzzy-Sonderzug. Heute wird dort immer noch gefahren, aber nicht mehr in rot.

Ich will euch aber nicht quälen. Einen Versuch warte ich noch ab, danach lös ich auf.

Gibt's da noch einen Tipp? Ich habe gefühlt das komplette Ruhrgebiet durchsucht und nichts Passendes gefunden …

Nun, der Hinweis mit dem Bezug zu Duisburg war ja schon sehr eng und schränkt das in Frage kommende Gebiet auf einen etwa 25 km breiten Streifen ein, der in Ost-West-Richtung durchs Ruhrgebiet läuft.

Aber jetzt mach ich's richtig einfach: Du warst dieses Jahr schon dort, und zwar zwei Mal für jeweils einige Minuten.

Glückwunsch!

Danke!

Aber wie jetzt, Namensverwirrung?

Ich habe Krzyżowa mit Krzeszów verwechselt (gut: Den polnischen Namen von Kreisau kannte nicht nicht, dachte dass das Krzeszów wäre) und da in Krzeszów zeigt das aktuelle Bild einen Radweg...

Und wie hast du's erkannt? Warst du schonmal da oder hast du alle Haltepunkte mit KD-Bedienung durchforstet? :-D

Nein. Soviel Positives aus der Nazizeit gibt es nicht, da fiel mir spontan nur der Kreisauer Kreis ein. Dein Tip mit Schlesien brachte mich dann doch dazu, mal bei Wikipedia den polnischen Namen Kreisaus herauszufinden und auf Bazakolejowa nachzuschauen. ;-)

Viele Grüße
Sören

Da hatte ich Namensverwirrung, sonst hätte schon der erste Tip gereicht. Krzyżowa, deutsch Kreisau. Aktuelles Bild hier.

Glückwunsch!
Aber wie jetzt, Namensverwirrung?
Und wie hast du's erkannt? Warst du schonmal da oder hast du alle Haltepunkte mit KD-Bedienung durchforstet? :-D

Jetzt geh ich mal weit in Vorleistung: Hier fährt die KD.

Also wie erwartet im zur Zeit des Eisenbahnbaus preußischen Teil des heutigen Polen. Das heißt mit anderen Worten, dass die Station (die Aufnahme zeigt ein Nebengebäude?)

Ist das Hauptgebäude

auch 2020 noch planmäßig bedient wird?

Ja.

Viele Grüße
Sören

Korrekt. Woran erkannt?

Gute Frage. Letztendlich die Summe von Details wie z. B. die Lampe an der Hausecke.

Aber wir sind noch nicht am Ziel.

Stimmt. ;-)

Jetzt geh ich mal weit in Vorleistung: Hier fährt die KD.

Also wie erwartet im zur Zeit des Eisenbahnbaus preußischen Teil des heutigen Polen. Das heißt mit anderen Worten, dass die Station (die Aufnahme zeigt ein Nebengebäude?) auch 2020 noch planmäßig bedient wird?

Viele Grüße
Sören

Sind wir da in Deutschland oder seit 75 Jahren nicht mehr, ggfs. bis 1939 schonmal polnisch? Ich bin geneigt, aufs heutige Polen zu tippen.

Korrekt. Woran erkannt?

Aber wir sind noch nicht am Ziel. Jetzt geh ich mal weit in Vorleistung: Hier fährt die KD.

Also Skopje.

Geht doch. Aber hast du DAFÜR wirklich die Tipps gebraucht? Welcher war entscheidend?

Die Mischung verbunden mit dem Gefühl, dass mir der Bahnhof irgendwie bekannt vorkam, ohne jemals dagewesen zu sein. Die Bahn hat mittlerweile übrigens einige Chinesen, bei denen man die Fenster wohl öffnen kann, dann sind sie aber kaputt. ;-)

Hast Du meine Antwort zur Nummer 3 überlesen? In https://www.ice-treff.de/index.php?id=610453 hatte ich versucht, das ein wenig einzugrenzen.

Viele Grüße
Sören

Foto aufgenommen in Kongsvoll.

Kenne ich nicht. ;-)

Dass das Norwegen ist, ist schon klar.

Na also.

Mit am bekanntesten meinst Du sicher die Bergenbahn. Ob Du jetzt die Sørlandsbanen oder die Dovrebane als zweitwichtigste meinst, wäre gut zu wissen.

Letztere.

Ist dann vermutlich einer der diversen Bedarfshalte?

Ja, das ist er - und darauf wollte ich mit dem Rätsel hinaus, daher betrachte ich es als gelöst.
Ich fand beeindruckend, einen Hochgeschwindigkeitszug per Handzeichen anzuhalten. Als er um die Kurve kam, hatte er noch ordentlich Karacho drauf. Hab es kaum geschafft, die Kamera wegzulegen, um rechtzeitig zu winken.

Wäre das nicht auch ne Lösung für Limburg Süd?

Foto aufgenommen in Kongsvoll.

Also Skopje.

Geht doch. Aber hast du DAFÜR wirklich die Tipps gebraucht? Welcher war entscheidend?

Viele Grüße
Sören

Viele Grüße
Sören