Gab es denn auch einen Genußgutschein o.ä.?

nö, sowas gab es nicht und er wäre auch eigentlich etwas überdimensioniert gewesen. Wenn ich etwas reklamiere und einen Genussgutschein erwarte, dann schreibe ich das auch. ;-) Mittlerweile kann ich doch sehr gut einschätzen, für welchen Mist welcher Gutschein angemessen ist.

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 03. August.

Dass wir Ihnen während Ihrer Bahnreise von A-Dorf nach B-Stadt nicht den gewohnten Reisekomfort bieten konnten, tut uns leid. Natürlich verstehen Ihren Ärger über die Zugverspätung und wissen, dass Service und Qualität bei der Bahn sich zuallererst in der Pünktlichkeit spiegelt.

Leider können wir während der Fahrt auftretende Störungen nicht ausschließen. Wenn die Reservierungaanzeige ausfällt, versuchen wir mit einer Reihe von Aktivitäten (z.B. Ersatz suchen, umdisponieren), die Auswirkungen so gering wie möglich zu halten – was aber nicht immer gelingen kann.

In diesem Zusammenhang sprechen Sie den Einsatz unseres Zugbegleitpersonals an. Natürlich planen wir den Einsatz unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Voraus. Auch wird dabei für zahlreiche Bahnhöfe zusätzliches Personal eingeplant, das kurzfristig einspringen kann. Trotz aller Planung kann es bei einer betrieblichen Störung durchaus zu einer Überschreitung der Dienstzeit kommen.

Sehr geehrte Herr XYZ, wir danken Ihnen dafür, dass Sie sich die Zeit genommen haben, den Reiseverlauf so detailliert zu schildern. Wir würden uns freuen, Sie trotz der unangenehmen Erlebnisse bald wieder in unseren Zügen begrüßen zu dürfen.

Mit freundlichen Grüßen
NN
DB Fernverkehr AG
bahn.comfort-Service

DB Fernverkehr AG
bahn.comfort-Service
60645 Frankfurt am Main
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ohne Datum kann man eh keine Recherchen für Paranoide anstellen.

Das Datum war "meine heutige Fahrt" ;)

Natürlich werde ich öffentlich Zug und Zuglauf nicht kommentieren.

Wieso? Ich denke, die Information über den Zuglauf und Zugnummer sollte erforderlich sein, ohne Datum kann man eh keine Recherchen für Paranoide anstellen.

Aber wenn du keinen möglichen Grund erfahren willst...

Warum aber keine Fahrkartenkontrolle stattfand, dafür habe ich dann auch keine Erklärung mehr.

Weil der Zub (bzw. die Zubs) die ganze Zeit damit beschäftigt waren, doch noch eine Möglichkeit zu finden, den köstlichen Butterkuchen via Beschallungsanlage anzupreisen. Da bleibt für so unwesentliche Dinge wie die Fahrkartenkontrolle leider keine Zeit^^

Das wirds gewesen sein, dass ich darauf nicht selbst gekommen bin ; - )

Warum aber keine Fahrkartenkontrolle stattfand, dafür habe ich dann auch keine Erklärung mehr.

Weil der Zub (bzw. die Zubs) die ganze Zeit damit beschäftigt waren, doch noch eine Möglichkeit zu finden, den köstlichen Butterkuchen via Beschallungsanlage anzupreisen. Da bleibt für so unwesentliche Dinge wie die Fahrkartenkontrolle leider keine Zeit^^

ich bin auch mal mit einem IC gefahren, in dem es keinerlei Ansagen gab. Fand ich etwas seltsam. Als ic´h an meinem Zielbahnhof aussteigen wollte, stand ich an der Tür, an der sich auch das Dienstabteil befand. Dort bekam ich dann ein Gespräch zwischen Zub und Zugchef mit. Der Zub fragte den Zugchef, ob er es denn schon in einem anderen Wagen versucht habe. Der Zugchef antwortete darauf, dass er schon alles probiert habe, aber es seien keine Ansagen möglich, da die Anlage defekt wäre. Dies wäre eine mögliche Begründung, warum es keine Ansagen gab. Warum aber keine Fahrkartenkontrolle stattfand, dafür habe ich dann auch keine Erklärung mehr.

Gruss
Markus

sehr schön, das mit dem Pilotversuch! Ich hoffe und spekuliere da auf erfolgreiche Abschlüsse, denn das unfreiwillig komische Gegenstück bekommen die Reisenden in einem ICE in Nord- Süd- Richtung zu hören:
[Zur Erklärung: Das Teil plitzplauzvoll, Man steht auf den Gängen]
"Meine Damen und Herren, es ist Abendbrotzeit..." und dann werden die tagesaktuellen Gerichte beworben. Hm, na gut, das ist Pflicht und ich bin kein Freund davon. Vielleicht sollte das Personal dazu verpflichtet werden, Reisenden, welche durch das Hören nicht zuginterner Kanäle oder Medien die Werbung verpassen, entweder die Hörer wegzuzerren, oder die externen Medien selber zu verbieten. Werbung als unumgängliche Freiwilligkeit sozusagen. Weil das Wegzerren freilich eine gewisse Zeit in Anspruch nimmt, sollte sich der Zugchef mit seiner Ansage ein Beispiel an dem meines ICE heute nehmen. Der fing hinter Göttingen und hatte es gefühlt vor KaWi noch geschafft. Und hinter KaWi dasselbe von vorn, und hinter Fulda nochmal. Da flüchten selbst Hartgesottene wie ich (hm - wo blieben eigentlich die Lammrücken? Schon aus?).
Was die Sache an sich zur Farce machte: Selbst wenn allen die Mägen geknurrt hätten, da die Eisenbahn so gut besucht war, kam ja keiner mehr durch - nicht mal der Servicemitarbeiter, der sonst den Kaffee verteilt... Unter den Umständen kann freilich die Speisekarte hoch und runter beworben werden, in russisch, englisch und französisch, allein, es wird kein Teil verscheuert. Da ist der Ansatzpunkt zum Nachdenken. Taktzeit halbieren, Angebot verdoppeln, dafür nur noch Sitzplätze, so wie in den TGV. Z.B.
Aber tut sich was auf der Werbefront. Über das Verhalten diverser Fahrgäste ließe sich auch wieder eine ganze Menge erzählen, aber dazu vielleicht ein andermal. Oder vielleicht auch nicht, es sind irgendwie immer dieselben Fehlerklassen und -verteilungen, die zu beobachten sind. Manchmal finde ich es amüsant, manchmal aber, so wie heute, langsweilts mich einfach bloß.

Viele Grüße aus Ansbach
Frank

An der Linie 10, der IC-Linie Rheintal-Köln-Hamburg und der IC-Linie Köln-Hannover-Leipzig muss ich noch ein wenig arbeiten, aber das wird schon. Ansonsten bin ich leider nur selten auf anderen Linien unterwegs.

654 Stück hört sich auch gut an! ;)

leckeren Butterkuchen

Nach Bahn-Definition ist der Butterkuchen nicht lecker! Er ist köstlich :)

"Lecker" ist laut Speisekarte nur die Ofenkartoffel:

Bistro-Karte

also ich habe mir überlegt zum Bordpreis ab Halt in Kassel zu kaufen falls der Zub gekommen wäre.

Bei solchen fällen denk man sich doch: "da hätt ich mir die 200€ für die 1.Klasse Fahrkarte auch sparen können:P"
Nur weiß man es vorher nie^^

Dann kannste das Ticket ja zurückgeben ;)

Rekord ist bei mir Kiel-Stuttgart im ICE XXX (schwer...) am Tag XY ohne Kontrolle. Bedient wurde ich am Platz. Nur niemand hat mich kontrolliert...

Bei solchen fällen denk man sich doch: "da hätt ich mir die 200€ für die 1.Klasse Fahrkarte auch sparen können:P"
Nur weiß man es vorher nie^^

Lieben Gruß dennis

Damit das Reisen wirklich nicht gestört wurde, fand auch keine Fahrkartenkontrolle statt. Kein Scherz, 321 Kilometer ohne Fahrscheinkontrolle! Das Personal ließ sich überhaupt erst gar nicht blicken.

Mein "Rekord" war ja mal in einem ICE2 von Berlin nach Köln ohne jede Fahrscheinkontrolle (sind über 500 km?) zumindest in meinem Wagen, obwohl es unterwegs Personalwechsel gab.

Ansagen gab es leider trotzdem.

Ich träume ja noch von einem Lautsprecherschalter zumindest in den Abteilen, bei dem die Lautsprecher anschliessend nur noch betriebswichtige Änderungen weiterreichen und man sowohl vom leckeren Butterkuchen als auch vom Vorlesen der planmässigen Anschlüsse des Reiseplans verschont bleibt.

Hast Dir wenigstens dort dann eine Pepsi genommen?