Tip: vielleicht nicht via Gießen sondern via Fulda reisen, oder umgekehrt.

Das dürfte doch aufgrund der Inbetriebnahme von Eschwege Stadt gar nicht mehr zu gleichen Reisezeiten passen. Und bevor ich mir den Flirt zumute, fahre ich lieber 425 oder am besten Dosto ;-)

Wenn man von Frankfurt nach Kassel über Fulda fährt, kommt man in Eschwege nicht vorbei.

Trotzdem dauert's mit Regionalzügen von Frankfurt nach Kassel über Fulda eine gute Stunde länger als über Gießen.

Ist das hier ein Doppelzug: RE 4126 ; RE4112

Nach Kassel? :) Dann sind Dostos der 1. Generation (grüne Sitzbezüge). Darfs noch die Zuglok sein? ;)

Sind teilweise auch neuere mit Klimaanlage (oft) und auch ganz neue mit FIS (seltener).

Sprich, meistens gut gemischt: 1. und 3. oder 4. Generation. Je nach dem, was in Frankfurt gerade da ist.

Pauschal kann man sagen: RE 41xx sind Dostos und RE 251xx/250xx sind 425er. Es kann passieren, dass für die Dostos ersatzweise mal n-Wagen mit 111er oder 143er verkehren.

Tip: vielleicht nicht via Gießen sondern via Fulda reisen, oder umgekehrt.

Das dürfte doch aufgrund der Inbetriebnahme von Eschwege Stadt gar nicht mehr zu gleichen Reisezeiten passen. Und bevor ich mir den Flirt zumute, fahre ich lieber 425 oder am besten Dosto ;-)

/Sören

PS. Nach Möglichkeit nach Marburg den bis Kassel durchfahrenden RE benutzen. > Die in Marburg oder Treysa endenen "RE" sind aus der BR 425 gebildet. Das > dürfte deine o.g. "S-Bahn" sein. Wirklich nicht angenehm, lange in den Dingern > zu fahren, wenn sie voll besetzt sind.

ah, das werde ich mir merken. Besten Dank!!!

Gruß,
Markman

besten Dank. Aber woher weißt du das? *grübel*

Wie gesagt, jeder Linie, z.B. eben Frankfurt-Kassel, Stuttgart-Tübingen, Rostock-Elsterwerda, ..., lässt sich wegen der Ausschreibungspraxis ein bestimmtes Wagenmaterial zuordnen. Dann noch auf wikipedia oder bahnbilder.de die Linie bzw. eine Bahnhof raussuchen - schon weiß man es mit ziemlicher Sicherheit.

Und man landet wie in diesem Fall z.B. hier :)

d.h, ich habe als Normal-Sterblicher keinen Zugang? :-)

Also, ich musste kürzlich mit dem RE 25026 fahren, einfach eine Zumutung. Total überfüllt und nichts für große Menschen mit lange Beinen.

Die Überfüllung kann ja auch wegen fehlender Triebwagen sein (einteilig statt zweiteilig).
Und hier in NL muss ich im 12-Wagen-IC-Dosto (die hier alle 15 Minuten fahren!)auch mal stehen.

Da ich demnächst wieder von Frankfurt nach Kasse muss...:

Zur Kasse brauche ich keinen Zug, das mache ich zu Fuß...:)

Ist das hier ein Doppelzug: RE 4126 ; RE4112

Gut, mal ernst.

Man kann leider nicht pauschal anhand Zugnummer sagen, ob ein bestimmter Zug mit Doppelstockwagen verkehrt ja/nein.
So verkehren z.B. in NRW Züge an Werktagen als Doppelstockzug und im Wochenende als einstöckiger Zug.
Auch kann ein Wagenpark mal defekt sein und verkehrt ein Ersatzzug.

Zu F-KS: soweit ich weiß die RE mit Dostos, die RB mit Triebwagen oder n-Wagenzügen.
Andere dürfen gerne korrigieren.

Tip: vielleicht nicht via Gießen sondern via Fulda reisen, oder umgekehrt.

gruß,

Oscar (NL).

besten Dank. Aber woher weißt du das? *grübel*

Wie gesagt, jeder Linie, z.B. eben Frankfurt-Kassel, Stuttgart-Tübingen, Rostock-Elsterwerda, ..., lässt sich wegen der Ausschreibungspraxis ein bestimmtes Wagenmaterial zuordnen. Dann noch auf wikipedia oder bahnbilder.de die Linie bzw. eine Bahnhof raussuchen - schon weiß man es mit ziemlicher Sicherheit.

Für das Beispiel Frankfurt-Kassel bin die Strecke auch schon des öfteren gefahren und kruschtel dann halt in meinem Gedächtnis nach.

Grüße, Jogi

PS. Nach Möglichkeit nach Marburg den bis Kassel durchfahrenden RE benutzen. Die in Marburg oder Treysa endenen "RE" sind aus der BR 425 gebildet. Das dürfte deine o.g. "S-Bahn" sein. Wirklich nicht angenehm, lange in den Dingern zu fahren, wenn sie voll besetzt sind.

d.h, ich habe als Normal-Sterblicher keinen Zugang? :-)

klares Jein. Zumindest tagsüber wird auf den allermeisten Regionzuglinien das gleiche Zugmaterial eingesetzt, so dass relativ sichere Zusagen gemacht werden können. Lediglich in Tagesrandlage werden gerne andere ( meistens kürzere) Fahrzeuge eingesetzt.

für Ba-Wü kenne ich diese Seite: http://www.verbundinfo.de.vu/

Also, ich musste kürzlich mit dem RE 25026 fahren, einfach eine Zumutung. Total überfüllt und nichts für große Menschen mit lange Beinen.

Wenn Du solche Fragen hast, dann wäre es nett, wenn Du neben Zugnummer auch noch den Zuglauf angeben würdest. Erspart relativ kompliziertes Suchen.

Da ich demnächst wieder von Frankfurt nach Kasse muss, Frage:

Ist das hier ein Doppelzug: RE 4126 ; RE4112

Nach Kassel? :) Dann sind Dostos der 1. Generation (grüne Sitzbezüge). Darfs noch die Zuglok sein? ;)

Herzlichst, Jogi

Da ich demnächst wieder von Frankfurt nach Kasse muss, Frage:

Markman

Es gibt auch noch die etwas komfortableren Züge IC und ICE.

Also, ich musste kürzlich mit dem RE 25026 fahren, einfach eine Zumutung. Total überfüllt und nichts für große Menschen mit lange Beinen.
Da ich demnächst wieder von Frankfurt nach Kasse muss, Frage:

Ist das hier ein Doppelzug: RE 4126 ; RE4112

Danke!

Markman

Hallo,

wo kann man nachlesen, ob ein bestimmter Regionalexpress (RE) ein Doppelstockzug ist oder eine ganz "normaler"? Ich musste kurzlich in einem normalen, einstöckigen fahren mit ganz harten Sitzen (wie in den S-Bahnen in Hannover und München). Das war nicht angenehm bei einer Stunde Zugfahrt.

Also entweder du fragst konkret hier oder du suchst via Google oder Wikipedia ;)

wo kann man nachlesen, ob ein bestimmter Regionalexpress (RE) ein Doppelstockzug ist oder eine ganz "normaler"? Ich musste kurzlich in einem normalen, einstöckigen fahren mit ganz harten Sitzen (wie in den S-Bahnen in Hannover und München). Das war nicht angenehm bei einer Stunde Zugfahrt.

Gruß,
Markman