was man so lesen konnte:
Mybahncard 50: 15 Euro
BC50: 30 Euro
BC50F: 50 Euro
BC25F erm.: 10 Euro

Da darf ich noch was anfuegen:

BC25 erm. (2.Klasse) 10 Euro (Kaufpreis ca. 37 Euro)
BC25F erm. (1.Klasse) 10 Euro (s.o.) (Kaufpreis ca. 73 Euro)

Interessanterweise wird bei den Ermaessigten Bahncards nicht zwischen 1. und 2. Klasse unterschieden. Trotzdem eine nette Aktion!

BR752

Es ist wohl genauso Humbug aus der Studio zu schließen das Masken überflüssig sind, wie daraus zu schließen das wegen der Masken die Infektionen gering sind. Haben die 4000 Teilnehmer überhaupt alle den ÖPNV regelmäßig genutzt?

Da stellt sich halt dann irgendwann schon die Frage nach der Notwendigkeit einer Maskenpflicht.

so nun steht es wieder:
https://www.bahn.de/p/view/home/info/corona_startseite_bahnde.shtml

Können Sie wegen der Corona-Maßnahmen nicht reisen? Nutzen Sie die Möglichkeit, Ihre Reise an einem anderen Tag bis zum 31. Oktober 2020 durchzuführen.

Fernverkehrs-Tickets, die bis zum 13. März 2020 gekauft wurden, können bis zum 31. Oktober 2020 flexibel zur Reise genutzt werden.

Nun, direkt darunter findet sich der Satz

Die Zugbindung bei Sparpreisen und Super Sparpreisen ist aufgehoben.

Da freut sich der Fahrgast zunächst. Der kundige Fahrgast schaut in die Beförderungsbedingungen wo er unter Nummer 3.3.1.2 BB PV nachliest:

[Fahrkarten "Sparpreis"] sind zur einfachen Fahrt bzw. zur Hin- und Rückfahrt innerhalb eines Monats nur an den Reisetagen, in den Zügen der Produktklasse ICE oder IC/EC (Zugbindung) und in der Wa-genklasse gültig, die auf der Fahrkarte bezeichnet sind.

Eine schöne Sache, da schaut er in die Fahrplanauskunft auf bahn.de und sucht sich eine passende (ohne Eingabe von Zwischenhalten) angezeigte Verbindung heraus, um sein vor dem 13.02.2020 gekaufte Fernverkehrsfahrkarte flexibel zu nutzen.

Aber die DB weiß nun das "flexible Reisen" auf ihrer Infoseite (siehe oben) genau zu definieren:

Was heißt "flexibel reisen"? [...]Sie können ihre ursprünglich gebuchte Reise an einem beliebigen Tag bis zum 31. Oktober 2020 durchführen. Dabei müssen Sie die Strecke, den Reiseweg und die Wagenklasse nutzen, wie sie auf der Fahrkarte angegeben sind. Es kann aber anstelle eines IC/EC auch z.B. ein ICE genutzt werden, da die Zugbindung bei Sparpreisen und Super Sparpreisen in diesen Fällen aufgehoben ist.

Nun ja, damit muss der Fahrgast nun unabhängig davon, ob es auf langen Relationen zu bestimmten Uhrzeiten verkehrlich sinnvoll ist, einen anderen Reiseweg zu wählen, weiterhin den ursprünglich gewählten Reiseweg nutzen. Dieser ist ja um so genauer festgelegt, je mehr Fernverkehrszüge auf der ursprünglich gebuchten Verbindung zu nutzen gewesen wären.

Soviel zur Flexibilität (Dudendefinition u.a: "an veränderte Umstände anpassungsfähig") beim Bahnfahren in Deutschland in 2020...

Grüezi

Hat jemand ein Überblick, wie die Kontrollen in Basel stattfinden? Schweiz-Deutschland geht jetzt auf dem Papier am einfachsten mit der S6 ab SBB und umsteigen in Bad. Findet die Kontrolle da schon bin Basel SBB statt? Eine Freundin hat da 8 Minuten um von Gleis 12 auf 2 in SBB zu kommen. Auch normal ja ziemlich knapp. Kann man da in die S-Bahn springen und in Bad durch die Kontrolle? Oder wird man aufgehalten und sollte lieber mit dem Tram und dann in Ruhe in Basel Bad durch den Zoll? (Nein, ich frage nach keinen Tricks. Meine Freundin hat alle Papiere und sogar eine Verbalnote der Botschaft wegen Transit durch D).

Na dann muss sie ja auch in die 2. Kontrolle. Meines Wissens muss man durch kein Deutsches Gebiet, wenn man innerhalb der Schweiz reisen moechte.

Die Grenzkontrollen muessten in Basel SBB sein, da die S6 auch weiterhin nicht in Riehen haelt.

BTW: Von Gleis 2 nach Gleis 11 geht es morgens auch schon mal in 3 Minuten, ob es von Gleis 12 auf 2 auch so schnell gehen kann weiss ich nicht. Bei 8 Minuten sind aber noch Gipfeli beim Coop drin.

Aber nur wenn an der Kasse keine Schlange ist ;)

Grüezi

Hat jemand ein Überblick, wie die Kontrollen in Basel stattfinden? Schweiz-Deutschland geht jetzt auf dem Papier am einfachsten mit der S6 ab SBB und umsteigen in Bad. Findet die Kontrolle da schon bin Basel SBB statt? Eine Freundin hat da 8 Minuten um von Gleis 12 auf 2 in SBB zu kommen. Auch normal ja ziemlich knapp. Kann man da in die S-Bahn springen und in Bad durch die Kontrolle? Oder wird man aufgehalten und sollte lieber mit dem Tram und dann in Ruhe in Basel Bad durch den Zoll? (Nein, ich frage nach keinen Tricks. Meine Freundin hat alle Papiere und sogar eine Verbalnote der Botschaft wegen Transit durch D).

Na dann muss sie ja auch in die 2. Kontrolle. Meines Wissens muss man durch kein Deutsches Gebiet, wenn man innerhalb der Schweiz reisen moechte.

Die Grenzkontrollen muessten in Basel SBB sein, da die S6 auch weiterhin nicht in Riehen haelt.

BTW: Von Gleis 2 nach Gleis 11 geht es morgens auch schon mal in 3 Minuten, ob es von Gleis 12 auf 2 auch so schnell gehen kann weiss ich nicht. Bei 8 Minuten sind aber noch Gipfeli beim Coop drin.

BR752

Update 6. Mai 15.32 Uhr: Nicht nur im öffentlichen Nahverkehr, auch in Taxis und in Fernbus und Bahn soll die Maske künftig Pflicht sein - zumindest wenn es nach Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer geht.

„Wir werden den Personenverkehr Schritt für Schritt wieder hochfahren. Abstandsregeln sind dann eine echte Herausforderung, etwa im Berufs- oder Schülerverkehr. Deswegen empfehle ich dringend eine bundesweite Maskenpflicht in allen Verkehrsmitteln, von Bus und Bahn über das Taxi bis hin zum Flugzeug“, sagte Scheuer gegenüber der Bild. Vor allem wegen des Wiederauflebens des Berufs- und Schülerverkehrs seine Maßnahmen nötig, so der Verkehrsminister.

Neben entsprechenden Abstandsmarkierungen beim Flugverkehr sollten etwa Mitarbeiter der deutschen Bahn darauf achten, dass eine Verteilung der Fahrgäste im Zug genügend Abstand gewährleiste. Im Nahverkehr soll der Personenverkehr in Bus und Bahn in der Rush-Hour durch flexiblere Arbeitszeitmodelle entzerrt werden.

Auch Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) hatte am Mittwoch nach den Beratungen mit den Ministerpräsidenten angedeutet, die Maskenpflicht im öffentlichen Raum ausweiten zu wollen. Auf welche Bereiche genau war dabei aber noch nicht deutlich geworden.

Coronavirus: Bundesweite Verschärfung der Mundschutz-Pflicht - Ministerium und Verbände sprechen Empfehlung aus

Update vom 5. Mai, 11.35 Uhr: Im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖVPN) gilt bereits in allen Bundesländern eine Pflicht zum Tragen einer Alltagsmaske. Das Bundesverkehrsministerium und die Verkehrswirtschaft empfehlen in der Corona-Krise nun eines bundesweite Schutzmasken-Pflicht in allen Verkehrsmitteln.

Aus gemeinsamen Empfehlungen geht hervor, dass eine Verpflichtung zum Tragen eines Mundschutzes vom Taxi über Bus und Bahn bis hin zum Flugzeug gelten soll. Ein Papier lag der Deutschen Presse-Agentur vor. Nach Auskunft des Verkehrsministeriums sollen die Empfehlungen am Donnerstag im Corona-Kabinett der Bundesregierung vorgestellt werden.

Mit den Lockerungen der Ausgangsbeschränkungen komme eine neue Herausforderung auf den Personenverkehr zu, heißt es. Die Abstandsregeln von 1,5 Metern ließen sich in einzelnen Verkehrsmitteln des Personenverkehrs mit steigenden Fahrgastzahlen nicht einhalten. Daher solle es eine bundesweite Verpflichtung zum Tragen einer Mund-Nasen-Bedeckung geben. Diese soll sich laut Papier auch auf Bahnhöfe, Flughäfen, Bahnsteige, Fährterminals, Gangways und Haltestellen beziehen. Sie solle für den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) genauso gelten wie für den Regional- und Fernverkehr.

https://www.merkur.de/welt/coronavirus-deutschland-gastronomie-maskenpflicht-mundschutz...

Universelle Maskenpflicht im Verkehr soll kommen

06.05.2020

Weil sich die Abstandsregeln in manchen Verkehrsmitteln mit steigenden Fahrgastzahlen nicht einhalten lassen, empfehlen Verkehrsunternehmen und Ministerium eine durchgängige Maskenpflicht. Das sei auf längeren Flügen gewöhnungsbedürftig, räumt die Luftverkehrswirtschaft ein, aber für eine beschränkte Zeit nötig.

[...]

https://background.tagesspiegel.de/mobilitaet-transport/universelle-maskenpflicht-im-ve...

Da bin ich raus, das ist mir zu kindisch, zu albern.

In Sachen Satire ist der aus Osnabrück einfach besser. Er nimmt das alles auch nicht so verbissen ernst.

--

Einigkeit bei Schaltkonferenz zu Corona-Lockerungen unter Koordination von Bundeskanzlerin Merkel
Einschätzungen von Prof. Emmanuel Richter am 06.05.20
https://www.youtube.com/watch?v=8cXllJi84qk
phoenix - 06.05.2020

Hat jemand ein Überblick, wie die Kontrollen in Basel stattfinden? Schweiz-Deutschland geht jetzt auf dem Papier am einfachsten mit der S6 ab SBB und umsteigen in Bad. Findet die Kontrolle da schon bin Basel SBB statt? Eine Freundin hat da 8 Minuten um von Gleis 12 auf 2 in SBB zu kommen. Auch normal ja ziemlich knapp. Kann man da in die S-Bahn springen und in Bad durch die Kontrolle? Oder wird man aufgehalten und sollte lieber mit dem Tram und dann in Ruhe in Basel Bad durch den Zoll? (Nein, ich frage nach keinen Tricks. Meine Freundin hat alle Papiere und sogar eine Verbalnote der Botschaft wegen Transit durch D).

Am Anfang ..ging's hier um Corona Verdachtsfälle in ICE, war hier mehrfach ganz großes Thema.
Na überleg nochmal. War das damals Bundesangelegenheit oder Landesangelegenheit?
..oder schau ins Gesetz.

Wäre es eine Bundesangelegenheit könnte das Land Niedersachsen ja auch keine Maskenpflicht im Fernverkehr durchsetzen.

könnte es das denn?

Saßen vorgestern sogar Fahrgäste drin.

Teilweise fährt man wohl derzeit auch Langzüge statt Vollzüge. Sprich 3 statt 2 Quietschies. Zumindest gerade auf der S 1, in der ich just sitze.

Schöne Grüße von jörg

Wird die Erhebung gleich wohl platzen, weil nur 4 Zähler für 2 Einheiten vorgesehen sind.

Wozu? In der S-Bahn braucht man kein Dienstabteil, davon abgesehen verschlossen sind die Lounges nicht - das ist nämlich gar nicht zulässig, zumindest in Fahrtrichtung.

Es kleben Zettel dran die einen Nutzung für reine Fahrgäste ohne DB Zugehörigkeit untersagen sollen. Auf gehen die Türen natürlich.

Warum braucht man dann im ICE4 und ICE-T welche? Die sind ja zuweilen auch gut besucht mit DB FV Mitarbeitern. DB Regio braucht hingegen keinen "Schutz" für die Angestellten?

Nebeneffekt in der S-Bahn Hannover, wären alle Abteile geschlossen würde die FGR wegen Nichtvorhandensein der 1. Klasse greifen.

Moin,

da im ICE-T die Lounges immer geschlossen sind und als Dienstabteil deklariert werden (ich weiß, das muss dann nicht desinfiziert werden), wollte ich fragen, ob das bei der S-Bahn in Hannover ähnlich ist?

Wozu? In der S-Bahn braucht man kein Dienstabteil, davon abgesehen verschlossen sind die Lounges nicht - das ist nämlich gar nicht zulässig, zumindest in Fahrtrichtung.

Oder ist nur der 1. Klasse vorne und hinten geschlossen, in der Mitte aber nicht? Bin lange keine S-Bahn hier mehr gefahren,

danke und Gruß,
Markman

Was willst Du mit einem Wohnsitz?
Kein Mensch ist verpflichtet, einen festen Wohnsitz zu haben.
Wieso sollte Dein Staat Dich an einer Einreise deswegen hindern?

Meine Adresse / Wohnsitz steht nicht in meinem Ausweis drin.

Der Staat ist für Dich verantwortlich, nicht umgekehrt!

Ich dachte als freier Mensch ist man fuer sich selbst verantwortlich?
Oder bringt mir der Abschnittsbevollmächtigter morgens die Brötchen und die Sozialarbeiterin holt mich am Wahltag ab?

Apropos Ausweis: Was bitte fuer ein deutscher Ausweis ist das. Du meinst ja keinen Pass. Aber vielleicht unterliegst du ja auch nicht der allgemeinen Meldepflicht.

Es gibt Personen die haben im Normalen Personalausweis OFW (ohne festen Wohnsitz) drinstehen, kenne selbst eine.

Moin,

da im ICE-T die Lounges immer geschlossen sind und als Dienstabteil deklariert werden (ich weiß, das muss dann nicht desinfiziert werden), wollte ich fragen, ob das bei der S-Bahn in Hannover ähnlich ist?

Oder ist nur der 1. Klasse vorne und hinten geschlossen, in der Mitte aber nicht? Bin lange keine S-Bahn hier mehr gefahren,

danke und Gruß,
Markman

Hilft bei der S-Bahn nicht, aber im ICE4 sind die beiden "Lounges mit seitlichem Blick" auch geschlossen.

Am Anfang ..ging's hier um Corona Verdachtsfälle in ICE, war hier mehrfach ganz großes Thema.
Na überleg nochmal. War das damals Bundesangelegenheit oder Landesangelegenheit?
..oder schau ins Gesetz.

Wäre es eine Bundesangelegenheit könnte das Land Niedersachsen ja auch keine Maskenpflicht im Fernverkehr durchsetzen.