Sollte sich jemand dafür interessieren, kann ich diese monatlich online stellen.

*HIER*

Ich bitte darum! :)

Hi,

ich glaube an der Strecke wurde über Jahre nichts gemacht...
Es wurden u.a. zwei neue Überleitstellen eingebaut - erhöht die Streckenkapazität.

Immerhin etwas :)

Wenn ich sehe das die OEC/RJ schon ab Salzburg regelmäßig Verspätung haben, würde ich nicht so viel auf die Baustelle schieben, da haben ÖBB und DB andere Probleme ;-)

Jaah, da macht der Umbau des Salzburger Hbf den ÖBB wohl öfters mal einen Strich durch die Rechnung, wenn die Korriderzüge zwischen Kufstein und Freilassing mal gut durchkommen, dann holen sie sich eben in Salzburg ihr Päckchen ab...

leider sagt die Pünktlichkeitsstatistik nichts genaues aus, da alle Strecken zusammengerechnet werden.
Bei der DB würde ungefähr das gleiche herauskommen.

Viel interessanter wäre eine Schwachstellenanalyse, sprich entweder nach Ausschreibungsnetzen oder nach Strecken eine Pünktlichkeitsstatistik.

Ich erhalte monatlich eine detaillierte ÖBB-Pünktlichkeitsstatistik.
Diese enthält:
- Güterverkehr
- Personenfernverkehr
- Personennahverkehr
- Personennahverkehr in der Früh
- Personennahverkehr am Abend
- S-Bahn Wien
- Westbahn
- Südbahn
- Brennerbahn
- Tauernbahn
- weitere Hauptbahnen
- Einteilung nach Regionen (West, Ost,...)

Sollte sich jemand dafür interessieren, kann ich diese monatlich online stellen.

m b g,
Anoj

Derzeit besteht allerdings kein Interesse, vor einem Jahr war ich aber in Österreich beruflich unterwegs um genau so etwas für einen bestimmten Zweck zu erstellen, hatte also Daten aus erster Hand ;-)

Ah ok, trotzdem gibts das Ding jetzt einfach als Screenshot, da ist die Qualität zwar nicht gerade überragend, aber man sollte erkennen, was gemeint ist. Vielleicht interessierts ja noch jemanden außer uns beide ;) Und bevor das Ding vollkommen veraltert jetzt hier die Pünktlichkeitsstatistik für die RJ-Züge aus der ersten Märzhälfte, aufgeschlüsselt nach Verspätungsgründen:

p.s.: Nein ich kann dazu nichts weiter sagen, will meinen Job noch etwas behalten...

Verständlich :)

danke für das Angebot vielleicht komme ich zu einem späteren Zeitpunkt dazu zurück.
Derzeit besteht allerdings kein Interesse, vor einem Jahr war ich aber in Österreich beruflich unterwegs um genau so etwas für einen bestimmten Zweck zu erstellen, hatte also Daten aus erster Hand ;-)

Viele Grüße

p.s.: Nein ich kann dazu nichts weiter sagen, will meinen Job noch etwas behalten...

Hi,

Viel interessanter wäre eine Schwachstellenanalyse, sprich entweder nach Ausschreibungsnetzen oder nach Strecken eine Pünktlichkeitsstatistik.

Ich bin da an einer interessanten Datei dran, habe aber noch keine Genehmigung zur Veröffentlichtung. Sobald es was gibt, stelle ich sie ein.

Noch interessanter sind Pünktlichkeitsstatistiken für einzelne Züge, den auch eine Strecke ist oft nicht aussagekräftig.

Hätte ich auch, aber dafür bräuchte ich eine Mailadresse von dir.

Aber das geht für viele dann zu sehr ins Detail...

Och nö, ich finde das sogar sehr interessant.

Grüße GUM

leider sagt die Pünktlichkeitsstatistik nichts genaues aus, da alle Strecken zusammengerechnet werden.
Bei der DB würde ungefähr das gleiche herauskommen.

Viel interessanter wäre eine Schwachstellenanalyse, sprich entweder nach Ausschreibungsnetzen oder nach Strecken eine Pünktlichkeitsstatistik.

Es gibt so bei der Bahn durchaus viele Strecken welche eine Pünktlichkeit von 99% erreichen.
Es gibt einige Strecken wo sich die Pünktlichkeit meistens grade so oberhalb von 70% hält, aber dank der vielen über 95% Strecken kommt man auf "gute" Ergebnisse.

Noch interessanter sind Pünktlichkeitsstatistiken für einzelne Züge, den auch eine Strecke ist oft nicht aussagekräftig.

Aber das geht für viele dann zu sehr ins Detail...

Viele Grüße

ich glaube an der Strecke wurde über Jahre nichts gemacht...
Es wurden u.a. zwei neue Überleitstellen eingebaut - erhöht die Streckenkapazität.

Es fehlt ja eigentlich nur noch der Rest bei Grafing sowie zwischen Traunstein und Freilassing oder liege ich da falsch?

Wenn ich sehe das die OEC/RJ schon ab Salzburg regelmäßig Verspätung haben, würde ich nicht so viel auf die Baustelle schieben, da haben ÖBB und DB andere Probleme ;-)

Viele Grüße

Das Gegondel zwischen Salzburg und München liegt aber an den umfangreichen Bauarbeiten.

Servus,

wie lange wird dort eigentlich noch so aufwändig gebuddelt? Den ganzen Sommer? Die ÖBB haben auf alle Fälle ihre helle Freude, weil sich die Korridorzüge mit den verkürzten Fahrzeiten fast immer verspäten...

Achja, wird dort nur normale "Instandhaltung" gemacht oder geht es abschnittsweise vielleicht auch mit der Streckengeschwindigkeit ein bisschen bergauf? Die Stücke mit über 140 km/h halten sich ja schwer in Grenzen...

Erstmal dauern die Bauarbeiten bis 25.04., siehe auch dieses Plakat (pdf-Datei).

Das Gegondel zwischen Salzburg und München liegt aber an den umfangreichen Bauarbeiten.

Servus,

wie lange wird dort eigentlich noch so aufwändig gebuddelt? Den ganzen Sommer? Die ÖBB haben auf alle Fälle ihre helle Freude, weil sich die Korridorzüge mit den verkürzten Fahrzeiten fast immer verspäten...

Achja, wird dort nur normale "Instandhaltung" gemacht oder geht es abschnittsweise vielleicht auch mit der Streckengeschwindigkeit ein bisschen bergauf? Die Stücke mit über 140 km/h halten sich ja schwer in Grenzen...

Ja, v.a. RJ: Da lag die Pünktlichkeit in einem Monat 2009 bei ca. 40 % (!).

Oh ja. Nachvollziehbar. Ich war Mittwochmorgen auf dem Weg von Wien nach München... In Wien ist der RJ bereits 20 Minuten zu spät angekommen. Dann waren so viele Leute dort, die in den Zug wollten und teilweise anscheind unfähig waren einen Wagenstandsanzeiger zu interpretieren, dass wir nochmals 15 Minuten
verspäteten. Nach etwas heizen über die ÖBBer SFSen und dann Gegondel ab Salzburg kamen wir 45 Minuten zu spät in München an.

Das Gegondel zwischen Salzburg und München liegt aber an den umfangreichen Bauarbeiten.

Ja, v.a. RJ: Da lag die Pünktlichkeit in einem Monat 2009 bei ca. 40 % (!).

Oh ja. Nachvollziehbar. Ich war Mittwochmorgen auf dem Weg von Wien nach München... In Wien ist der RJ bereits 20 Minuten zu spät angekommen. Dann waren so viele Leute dort, die in den Zug wollten und teilweise anscheind unfähig waren einen Wagenstandsanzeiger zu interpretieren, dass wir nochmals 15 Minuten
verspäteten. Nach etwas heizen über die ÖBBer SFSen und dann Gegondel ab Salzburg kamen wir 45 Minuten zu spät in München an.

Da zieht wohl die RJ-Linie Richtung Zürich und die EC mit (DB-)Steuerwagen die Pünktlichkeitsquote deutlich nach unten...

Ja, v.a. RJ: Da lag die Pünktlichkeit in einem Monat 2009 bei ca. 40 % (!).

m b g,
Anoj

Hallo!

-> http://www.oebb.at/pv/de/Aktuelles/Puenktlichkeitsstatistik/index.jsp

Danke für den Link!
Da zieht wohl die RJ-Linie Richtung Zürich und die EC mit (DB-)Steuerwagen die Pünktlichkeitsquote deutlich nach unten...

-> http://www.oebb.at/pv/de/Aktuelles/Puenktlichkeitsstatistik/index.jsp

Die ÖBB achten auf ihre Qualität und verfolgen die Pünktlichkeit als ein wesentliches Kriterium laufend. Für Kunden nachvollziehbar, haben wir die laufenden, komplexen Qualtitätsroutinen in eine übersichtliche Form gebracht. Damit bieten wir nicht nur die nötige Transparenz, sondern schaffen auch die Grundlage für fahrgastgerechte Kommunikation. Wir möchten Sie allerdings darauf hinweisen, dass die dargestellten Pünktlichkeiten ganz Österreich abbilden und keine Grundlage für die Fahrgastrechteverordnung bildet.

m b g,
Anoj