2. Die neuen ICx sollen eine höhere Sitzplatzdichte haben. Also möglichst mehr Leute pro Zuglängemeter befördern.

Konsequenterweise Käfighaltung!
Ich wäre für ein Kabinensystem wie beim ROTEL-Bus
http://www.rotel.de/rotel-tours/de/rhotel.php

3. Der Slogan verkörpert die fortschreitende Vereinheitlichung und Verunpersönlichung des Bahnreisens: Aufgabe der Zugnamen, Evolution von Fahrgast zu Beförderungsfall, Korrespondenz mit Textbausteinen.

Dazu gehört die völlige Abschaffung jeglichen Zugbegleitpersonals! Zugangsberechtigungen, Fahrscheine etc. lassen sich über Sperren vor und nach der Fahrt oder über Scanner u.ä. kontrollieren. Ansagen kommen automatisch; wenn eh wie heute die Texte schon standardisiert sind...

4. Der Slogan verkörpert der fortschreitende Komfortrückgang der Fernzüge. Klar, wir haben Handybenutzung und Wireless Flat im Zug bekommen, aber anno 2010 muss man immer besser nach einem Bordrestaurant suchen, obwohl die Tatsache, dass menschliche Magen nach wie vor irgendwann hungrig werden, sich nicht geändert hat.

Ist ja auch Quatsch so ein Bordrestaurant! 500 Fahrgäste haben auch 500 verschiedene Wünsche an die Küche. Ich will z.B. ne Pommes mit nem Hamburger und ne Coca-Cola. Gibbet alles nicht. Was brauche ich also trotz Hungers ein Restaurant.

Ich wäre ansonsten für Astronautennahrung. Oben in der Ecke hängt ne Tube mit dem passenden Inhalt. Paßt. Einheitsbrei sozusagen.

Man soll allerdings nicht alles nur negativ sehen. Die Vereinheitlichung wird wohl die Kosten eines Bahnbetriebs erheblich senken. Und das gewonnene Geld kann man dann wieder in die Bahn und deren Kundschaft investieren.

Oder in die Plüschetage oder die Aktionäre...

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück vom

blaschke

->

ICx: jede Stunde, jede Masse!

1. Die Grundgedanke, landesweit stündlich Fernverkehr anzubieten, soll weiterhin bestehen. Wo und in wiefern dies nachgestrebt wird, steht aber in den Sternen, also ist eine Masse ungewiß.
2. Die neuen ICx sollen eine höhere Sitzplatzdichte haben. Also möglichst mehr Leute pro Zuglängemeter befördern.
3. Der Slogan verkörpert die fortschreitende Vereinheitlichung und Verunpersönlichung des Bahnreisens: Aufgabe der Zugnamen, Evolution von Fahrgast zu Beförderungsfall, Korrespondenz mit Textbausteinen.
4. Der Slogan verkörpert der fortschreitende Komfortrückgang der Fernzüge. Klar, wir haben Handybenutzung und Wireless Flat im Zug bekommen, aber anno 2010 muss man immer besser nach einem Bordrestaurant suchen, obwohl die Tatsache, dass menschliche Magen nach wie vor irgendwann hungrig werden, sich nicht geändert hat.

Man soll allerdings nicht alles nur negativ sehen. Die Vereinheitlichung wird wohl die Kosten eines Bahnbetriebs erheblich senken. Und das gewonnene Geld kann man dann wieder in die Bahn und deren Kundschaft investieren. Man muss nur wollen...

gruß,

Oscar (NL).