Mit viel Lob für die Bahn und ihre Mitarbeiter.

Danke für den Link.

Die Care-Pakete kannte ich nicht. Bin auch nicht bös drum, sie nicht kennen lernen zu müssen. ;)

Gute Idee!

Bye. Flo.

Gibt es Umweg Fahrkarte auch bei Sparpreis?
Es liegt vor 1. Klasse NV Scharbeutz - Hamburg (ICE) - Hannover, gestern
Gefahren soll nun ICE Kiel - Hamburg - Hannover

Kiel ist ein neuer Startort, kein Umweg. Natürlich geht das nicht.

Bye. Flo.

auch das United Kingdom hat es hard getroffen. Die Medien berichten: 1, 2, 3.

gruß,

Oscar (NL).

Es liegt vor 1. Klasse
NV Scharbeutz - Hamburg (ICE) - Hannover, gestern

Gefahren soll nun
ICE Kiel - Hamburg - Hannover

Fahrkarte Kiel - Hamburg nun extra kaufen für 23 € / 13,40 €

Mit viel Lob für die Bahn und ihre Mitarbeiter.

Es ist aber klar, dass dies nicht die Einstellung von Stuttgart-Singen rechtfertigt oder, wenn passendes Personal + Zug vorhanden, z. B. das (langsamere) fahren von Stuttgart nach München.

Die Züge fuhren ja heute Nacht quasi bis zum (nicht vorhandenen) Betriebsschluss. Von Stuttgart und München nach Ulm. Hin und Her. Der (langsamere) Regionalverkehr, wie von Dir gefordert. Wer von Stuttgart nach München wollte erreichte sein Ziel.

Und zwischen Singen und Stuttgart stellt DB Fernverkehr z. B. den Nahverkehr sicher! Da fuhr, wegen der Verweigerungshaltung auch der Nahverkehr nicht auf der direkten Strecke.

Aber ich glaube du möchtest das Problem nicht verstehen, sondern versuchst aus irgendeinem Grund mit Nebelbomben um dich zu werfen.

Ich hatte mir gestern die Abfahrstafeln von München und Stuttgart angesehen und mich darauf bezogen, da Du die beiden Städte nanntest. Zu Singen habe ich nichts gesagt. Dort war ich noch nie. Nicht mal mit dem Finger auf der Landkarte.

Es ist aber klar, dass dies nicht die Einstellung von Stuttgart-Singen rechtfertigt oder, wenn passendes Personal + Zug vorhanden, z. B. das (langsamere) fahren von Stuttgart nach München.

Die Züge fuhren ja heute Nacht quasi bis zum (nicht vorhandenen) Betriebsschluss. Von Stuttgart und München nach Ulm. Hin und Her. Der (langsamere) Regionalverkehr, wie von Dir gefordert. Wer von Stuttgart nach München wollte erreichte sein Ziel.

Und zwischen Singen und Stuttgart stellt DB Fernverkehr z. B. den Nahverkehr sicher! Da fuhr, wegen der Verweigerungshaltung auch der Nahverkehr nicht auf der direkten Strecke.

Aber ich glaube du möchtest das Problem nicht verstehen, sondern versuchst aus irgendeinem Grund mit Nebelbomben um dich zu werfen.

Es geht, zumindest mir, darum das auch Züge in Ausfall genommen wurden, wo die Notwendigkeit nicht gegeben war. Ich habe Verständnis für die Entscheidung, dass keine Züge mehr am Startbahnhof Richtung Norden losfahren. Auch kann ich es nachvollziehen, dass Züge ausfallen weil a) das Fahrpersonal nicht vorhanden ist oder b) die Züge nicht da sind.
Aber hier fallen Züge z. B. von Stuttgart nach München aus, wo das planmäßige Zugpersonal (u. a. mit Feierabend in München) da ist und auch der ICE aus dem Norden angekommen ist. Der ICE fährt jedoch nicht weiter, sondern wird abgestellt wegen "Unwetter". Die Reisenden und der Personal fahren nun mit dem noch fahrenden Nahverkehr weiter nach München. Wieso konnte der ICE die selbe Strecke nicht fahren?

Beim letzten Sturm hat es solche grotesken Züge angenommen, dass Züge z. B. in Augsburg geräumt wurden, mit Verweis auf die Einstellung des Fernverkehrs, und die Reisenden dann mit dem NV weiter nach München gefahren sind. Der ICE ist dann als Leerzug(!) nach München gefahren.

Heute morgen fahren die Regionalzüge in Hamburg pünktlich ab. In München kommt der Sturm jetzt an. Der Unterricht fällt an allen bayrischen Schulen aus, am Flughafen München sind fast alle Flüge annuliert. Dabei könnten die jetzt das Geschäft ihres Lebens machen, mit teuren Inlandsflügen die an den Bahnhöfen gestrandeten Passagiere in die Luft bringen. Runter kommt man immer.

Wie bereits gesagt, nichts gegen präventive Maßnahmen, aber doch bitte mit Sinn und Verstand!
Ich persönlich weiß wie schwierig die Disposition in solch anspruchvollen Betriebslagen ist, da ich in diesem Geschäft mehr als 10 Jahre Berufserfahrung habe. Jedoch wurden bei mir nur Züge oder Strecken "eingestellt" wo es wirklich nicht mehr ging. Auf "isolierten" Strecken die frei waren und was vom Umlauf (Personal + Fahrzeug) funktioniert bzw. keinen großen Eingriff benötigte, ist der Zug weitergefahren. Gerade dass trifft vor allem auf die Strecke Stuttgart - Singen zu!

Das Teelicht auf dem Balkon ist ausgegangen. Nicht wegen dem Wind der nicht existiert, sondern weil kein Wachs mehr vorhanden war.

Bonusfrage: Wie viele Stunden noch bleibt der Fernverkehr eingestellt?

Duisburg-Düsseldorf scheint aktuell noch gesperrt zu sein.

Aber vielleicht kann man ja schon einen FV-Pendel zwischen Düsseldorf und Düsseldorf Flughafen einrichten :-)

Laut "Flightradar24" startete die Boeing 747 auf dem Flughafen JFK und landete in Heathrow. Sie soll mit Geschwindigkeiten von mehr als 1200 Kilometern in der Stunde unterwegs gewesen sein - die übliche Reisegeschwindigkeit liegt etwas über 900. Laut "Flightradar24" betrug die Höchstgeschwindigkeit der Boeing 1328 Kilometer pro Stunde in einer Flughöhe von knapp 10700 Metern über Neufundland.
Wie der "Independent" und BBC News berichten, brach der Pilot damit einen Rekord, der bisher von einem Norweger gehalten wurde, der im Januar 2018 in fünf Stunden und 13 Minuten vom JFK-Flughafen in New York nach London Gatwick geflogen war.

Abellio nimmt den Betrieb wieder auf und fährt entsprechend auf Sicht

Es ist aber klar, dass dies nicht die Einstellung von Stuttgart-Singen rechtfertigt oder, wenn passendes Personal + Zug vorhanden, z. B. das (langsamere) fahren von Stuttgart nach München.

Die Züge fuhren ja heute Nacht quasi bis zum (nicht vorhandenen) Betriebsschluss. Von Stuttgart und München nach Ulm. Hin und Her. Der (langsamere) Regionalverkehr, wie von Dir gefordert. Wer von Stuttgart nach München wollte erreichte sein Ziel.

Heute morgen fahren die Regionalzüge in Hamburg pünktlich ab. In München kommt der Sturm jetzt an. Der Unterricht fällt an allen bayrischen Schulen aus, am Flughafen München sind fast alle Flüge annuliert. Dabei könnten die jetzt das Geschäft ihres Lebens machen, mit teuren Inlandsflügen die an den Bahnhöfen gestrandeten Passagiere in die Luft bringen. Runter kommt man immer.

Gilt auch für Panikmacher. Schau mal bei Kachelmann nach den aktuellen Windgeschwindigkeiten. Es ist ein absoluter Witz ab 18/20 Uhr in Süddeutschland den Betrieb einzustellen.

Ich meine das die komplette Betriebseinstellung aus einer Problematik bei einem Sturm im Norden resultiert. Damals wurde der Verkehr bis Kassel(?) aufrechterhalten, weiter konnte wegen diverser Streckensperrungen nicht mehr gefahren werden.
Trotz rechtzeitiger Kommunikation das es nicht weiter als Kassel geht, haben viele dennoch ihr Glück probiert und es ist eine vierstellige Anzahl an Reisenden gestrandet. Diese Masse konnte in Kassel nur sehr rudimentär betreut werden.

Als Folge davon wollte man anscheinend dieser Problematik damit begegnen, dass die Leute gar nicht erst alle an nur einen Ort gefahren werden und die Reisenden welche nicht daheim sind auf Hotels in verschiedenen Städten zu verteilen.

Es ist aber klar, dass dies nicht die Einstellung von Stuttgart-Singen rechtfertigt oder, wenn passendes Personal + Zug vorhanden, z. B. das (langsamere) fahren von Stuttgart nach München.

Das Teelicht auf dem Balkon ist ausgegangen. Nicht wegen dem Wind der nicht existiert, sondern weil kein Wachs mehr vorhanden war.

Bonusfrage: Wie viele Stunden noch bleibt der Fernverkehr eingestellt?

Vermutlich noch mehrere Jahrzehnte oder länger. Selbst der Nahverkehr wird nicht an Deinem Balkon halten. Versuche mal nach Wuppertal zu ziehen, da hast Du auf solchen Höhen die besten Chancen ans Schienennetz angeschlossen zu werden.

Bonusfrage: Wie viele Stunden noch bleibt der Fernverkehr eingestellt?

BR752

Also hier ist die Sache durch. Mäßiges Lüftchen noch draußen. Aber das wars.

..wobei Du Dich auch eher außerhalb aufhältst, an der Küste, wo es eh windiger ist?
Im Stadtzentrum ist es windstill und trocken.. und sehr warm ja eh.

so war es auch in den NDR Nachrichten zu hören.

NV Züge fuhren, kein Problem, nur ICE übernachten keine.

Also hier ist die Sache durch. Mäßiges Lüftchen noch draußen. Aber das wars.

Da hast Du Glück, das Du Dich an der Ostsee aufhälst. Für die Nordsee wurde gerade vor ner guten halben Stunde eine Sturmflutwarnung herausgegeben:

09.02.2020, 23:48
Für die deutsche Nordseeküste besteht die Gefahr einer Sturmflut.

Am Montag werden das Nachmittag-Hochwasser an der deutschen Nordseeküste und in Emden sowie das Abend-Hochwasser in Bremen und Hamburg 1,5 bis 2 m höher als das mittlere Hochwasser eintreten.

Die Sturmflutgefahr besteht bis etwa 10.02.2020, 17:35. Bitte informieren Sie sich regelmäßig!

Quelle: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)