in NL versucht man mit Actieplan Spoor mehr Leute auf die Schiene zu kriegen. Und auf dem Kernnetz ist das relativ gut gelungen; allerdings schafft man wegen der Wirtschaftskrise nicht die Soll-Wert von 5% Fahrgastzuwachs, während BE, CH und NO untergleichen Umständen sogar bessere Ist-Werten vorzeigen.

Jetzt wird vorgeschlagen, "Actieplan Spoor" auch für die HSL-Zuid geltend zu machen. Fyra soll öfter fahren und zudem aufpreisfrei werden. Die fehlenden Umsätze sollen dann mit Subventionen ausgeglichen werden. Man erwartet mit dieser Maßnahme, dass man auch trotz Wirtschaftskrise +5% erreichen kann.

Allerdings wäre staatliche Subvention von NS unfair gegenüber sonstige Bahngeschäften, die bei der HSL-Zuid-Ausschreibung beteiligt waren. Also erwartet man, dass die Situation nict ändern wird und schlußendlich feststellen muß, dass das Ziel +5% zu hoch gegriffen war.

gruß,

Oscar (NL).