ICE-Treff - Bei meiner letzten Fahrt war so einiges reserviert...

Bei meiner letzten Fahrt war so einiges reserviert... (Antwort)

Matze86 — Thu, 23 Jan 2020 15:16:41 +0000

... zwar international, aber es hat trotzdem zu einer fast 100%-igen Auslastung geführt...

Reservierungen werden nicht angezeigt!?? (Antwort)

Blaschke — Thu, 23 Jan 2020 15:03:18 +0000

Hey.

Ich dachte, in der Schweiz reserviert man nicht.

Und ansonsten steht da, dass alles gar nicht soooo übel ist.

Schöne Grüße von jörg

Reservierungen werden nicht angezeigt!?? (Antwort)

Blaschke — Thu, 23 Jan 2020 13:41:34 +0000

Hey.

Ich dachte, in der Schweiz reserviert man nicht.

Und ansonsten steht da, dass alles gar nicht soooo übel ist.

Schöne Grüße von jörg

Ist verborgen worden ... (Antwort)

Sören Heise — Thu, 23 Jan 2020 07:41:31 +0000

Seitens der 'Administration' wurde dann mit o.g. Begründung zunächst geschlossen und später m.W. verborgen.

Danke, Jörg.

Aber falls ich mal gaanz viel Zeit haben sollte, würde ich suchen.

Wenn er weg ist, lohnt das nicht. ;-)

Viele Grüße
Sören

Fake news! Schweizer Speisewagen haben keine Störungen ;) (Antwort)

guru61 — Thu, 23 Jan 2020 07:15:18 +0000

Das haben sie doch hin und wieder.
Da ich jeden Tag in diesem Zug fahre, kann ich da ein wenig mireden;
http://reisezuege.ch/index.php
Aber was ich dann jeweils bemerke: Entweder ist der Wagen am nächsten Tag wieder in Ordnung, oder er ist ausgereiht.
Ich habe auch schon einen Kaffeemaschinenmonteur in der Küche des fahrenden Zuges gesehen.
Meinen Kaffee und das Gipfeli gibt es dann trotzdem, indem ein Notbetrieb aus dem Packwagen aufrecht erhalten wird. Die ex Minibars sind offensichtlich noch verfügbar.
Die Zweite Möglichkeit:
https://www.flickr.com/gp/r_walther/XMW5Rj
Da wir hierzulande Abfahrtsanzeiger haben, die Wagengenau, mit hoher Verlässlichkeit anzeigen, kann man sich vorher noch am Bahnhof verpflegen. Der Aperto ist gleich bei der Unterführung.
Die Anzeige lässt sogar den Speisewagen ausfallen (als normaler Wagen angezeigt), wenn er im Zug drin ist, aber das Personal nicht erschienen ist.

Seit Fahrplanwechsel merken wir aber etwas, was es bis heute nicht in dem Massse gab:
Zug Ausfälle.
Warum wohl?
https://www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/standardbombardier-muss-nun-liefern-sonst-leide...
Es fehlen ein Grossteil der 436 Wagen mit über 35'000 Plätzen, die Ende 2019 abgeliefert sein sollten:
http://www.bahnonline.ch/bo/archiv/2011/05/11/sbb-bombardier-59-doppelstockzuge-fernver...

Ab 2013 schrittweise in der ganzen Schweiz im Einsatz

Die Auslieferung der neuen Doppelstockzüge erfolgt ab 2012 bis Ende 2019.

Blaschi wird dir sicher gerne sagen, wo die Züge entworfen, entwickelt und konstruiert worden sind.
https://www.20min.ch/schweiz/news/story/Der-FV-Dosto-verursacht-wieder-mehr-Stoerungen-...
Gruss Guru

Fake news! Schweizer Speisewagen haben keine Störungen ;) (Antwort)

218 466-1 — Thu, 23 Jan 2020 06:04:44 +0000

- kein Text -

Ist verborgen worden ... (Antwort)

Blaschke — Wed, 22 Jan 2020 17:19:11 +0000

Hallo.

Damit bist du aber voll auf Linie der Administration, die keine Kritik an EVU wünscht, um ausweislich einer eigenen Stellungnahme Informanten aus Mitarbeiterkreisen nicht zu vergraulen. Deswegen wird hier sicher auch gleich wieder zugemacht. Braucht also keine Sorge zu haben.

Haste mal`n Link? ;-) Danke!

Nein, auf die schnelle nicht. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, ist der entsprechende Baum verborgen worden.

Es ging um einen unangemessenen Ausdruck eines Users in Bezug auf die Führung eines EVU.

Seitens der 'Administration' wurde dann mit o.g. Begründung zunächst geschlossen und später m.W. verborgen.

Aber falls ich mal gaanz viel Zeit haben sollte, würde ich suchen.

Andererseits zeigen auch andere Beispiele, aktuell die Krim-Diskussion, dass hier keine Diskussionen 'über den Tellerrand hinaus' gewünscht sind. Ich empfinde das als kleinkariert und lächerlich. Und nein, ich werde deswegen nicht freiwillig gehen, da muss man mich schon zwingen. Sondern werde auch weiterhin die Stimme erheben für Meinungsfreiheit. Und ja, da darf es auch mal höher hergehen, Puschelkuschel muss nicht immer sein.

Schöne Grüße von jörg

Ich auch, gibt nichts schöneres. Gerne auch auf Cheb-Praha (Antwort)

Alibizugpaar — Wed, 22 Jan 2020 14:21:07 +0000

Da unterscheidet sich das Abtei aber wenig vom Großraum. Eher im Gegenteil: Wenn ein weiblicher Kegelclub (40+) samstagmorgens in Essen zusteigt haste bis Hamburg keine Ruhe mehr. Auch wenn man 10 Reihen weiter sitzt.

Was ist so toll an (ex-) ÖBB-Bmz? (Antwort)

J-C — Wed, 22 Jan 2020 07:41:14 +0000

Ich präferiere die klassischen Großraumwagen der ÖBB. Die Sitze sind weicher (geradezu wie Sofas) und auch im vollen Zug kriegt man zumindest bei den Reihensitzen seine Beinfreiheit.

Außerdem ergonomischer als beim ÖBB-Bmz. Wenn man die Sitze im ÖBB-Bmz verstellt, dann knickt das wegen der nur in der Höhe verstellbaren Kopflehne meinen Kopf nach unten. Wirklich genießbar wird's nur in der Horizontalen, wenn eben nicht mehr als 2-3 unterwegs sind. Dann ist die Kopflehne nicht hoch genug für mich verstellbar. Und die Sitzergonomie halte ich allgemein für ausbaufähig...

Mir gefallen die neueren PKP-Abteilwagen da mehr.

Ich auch, gibt nichts schöneres. Gerne auch auf Cheb-Praha (Antwort)

bahnfahrerofr. — Tue, 21 Jan 2020 22:37:45 +0000

Auf jeden Fall spannendere Gespräche als was man in einem SBB Speisewagen mitbekommt. Abteilwagen können sehr kurzweilig sein.

Lustige Geschichte. So interessante Gespräche hatte ich noch nie dort. Dennoch halte ich die 2. Klasse Abteilwagen dort für mit das komfortabelste in der regulären 2. Klasse (deklassierte A-Wagen bei der DB oder PKP Liegesessel mal ausgenommen), zumindest zum lümmeln oder dösen, natürlich nur wenn das Abteil nicht voll ist. Fahren auch fast geräuschlos durch die Gegend.

Ich auch, gibt nichts schöneres. Gerne auch auf Cheb-Praha (Antwort)

J-C — Tue, 21 Jan 2020 22:35:08 +0000

Ich hab ja nix gegen Abteilwagen generell, andererseits ist die Beinfreiheit spätestens ab 4 Insassen eingeschränkt und ehrlich gesagt überzeugt mich die Ergonomie der ÖBB-Bmz und deren Exporte nach Tschechien nicht wirklich...

Klar, im Abteil kann man was erleben, früher kam ich im Abteil auch öfters ins Gespräch auf Reisen. Halt solange gut, solange das Abteil nicht voll ausgelastet ist.

Denn dann wird's oft ungemütlich, es sei denn man hat ein Abteil mit besonders großer "Tanzfläche". Dann kann's anders sein.

Ich auch, gibt nichts schöneres. Gerne auch auf Cheb-Praha (Antwort)

GibmirZucker — Tue, 21 Jan 2020 22:00:13 +0000

Wobei die ex Business langweilig ist. Aus Geiz Mal wieder 2. Klasse gefahren mit zwei hübschen mitt-20erinnen auf dem Weg von Eger nach Prag. Weiß jetzt dass die mittelblonde eine Antibabypille mit dem Namen Jeannine konsumiert, von der sie im Gegensatz zu einem alten Präparat nicht zunimmt, aber voll keine Lust hat. Während ihre Freundin immer wieder bei Honza im Bett landet, obwohl er ein Ochse ist, aber eben der Sex unschlagbar gut ist. Und irgendwie waren die Mädels aber extrem irritiert, als ich vor Prag noch meinen 10Kronen-Kaffee auf tschechisch bestellt habe... Mein längeres deutsches Telefonat und mein DB Ticket hat sie zu Beginn wohl verwirrt. Schade, habe es nicht mehr geschafft zu fragen, ob Honza noch einen zweiten Vornamen hat... Auf jeden Fall spannendere Gespräche als was man in einem SBB Speisewagen mitbekommt. Abteilwagen können sehr kurzweilig sein.

Ich auch, gibt nichts schöneres. Gerne auch auf Cheb-Praha (Antwort)

bahnfahrerofr. — Tue, 21 Jan 2020 17:10:37 +0000

- kein Text -

Oh, ich LIEBE die ÖBB-Abteilwagen!!! (Antwort)

Alibizugpaar — Tue, 21 Jan 2020 16:44:20 +0000

In der 2. Klasse 'top of the pops'! Auf Tagesrandlage Hannover - Göttingen sehr gerne und oft genommen. Das war immer eine schnuckelige Kuschelstunde.

Darum ... (Antwort)

Garfield_1905 — Tue, 21 Jan 2020 16:43:07 +0000

Früher war das Rangieren im Betrieb durch die Kurswagen doch alltäglich, was macht das ganze Prozedere nun so viel komplizierter?

Ganz einfach, weil da alles geplant war. Lok und Personal standen parat, alles andere war vorbereitet und planmäßig. Ist übrigens beim Nightjet, um mal von selbst ohne Deine 'Hilfe' auf die ÖBB zu kommen, auch nicht anders.

Im übrigen ist das gar nicht so kompliziert, sondern ggfs. nur zeitaufwendig und abhängig vom vorhandenen Equipment.

Für Kurswagen gibt wartendes Personal (Antwort)

Power132 — Tue, 21 Jan 2020 16:39:21 +0000

Die Kurswagen sind ja langfristig eingeplant. Defekte nicht.

Das ganze nimmt min 40 bis 60min im Anspruch. Und da läuft die Zeit gegen das EVU. Stichwort FGR

... wird ja eh gleich geschlossen werden ... (Antwort)

Sören Heise — Tue, 21 Jan 2020 16:37:07 +0000

Damit bist du aber voll auf Linie der Administration, die keine Kritik an EVU wünscht, um ausweislich einer eigenen Stellungnahme Informanten aus Mitarbeiterkreisen nicht zu vergraulen. Deswegen wird hier sicher auch gleich wieder zugemacht. Braucht also keine Sorge zu haben.

Haste mal`n Link? ;-) Danke!

Warum macht man sich alles immer so kompliziert? (Antwort)

J-C — Tue, 21 Jan 2020 16:30:45 +0000

Früher war das Rangieren im Betrieb durch die Kurswagen doch alltäglich, was macht das ganze Prozedere nun so viel komplizierter?

Ergänzung (Antwort)

Garfield_1905 — Tue, 21 Jan 2020 16:27:18 +0000

Eventuell noch eine Fahrplanmitteilung bei der Bz holen, falls sich die Bremshunderstel geändert haben sollten.

Lieber rheinbahn95 (Antwort)

moonglum — Tue, 21 Jan 2020 15:55:36 +0000

Hahaha, das sieht man mal, wie den DB Fuzzis dieser Gastro-Qualitätsabgrund bei der DB gegenüber der SBB auf den Zeiger geht. Wenn wir mal überlegen, wie unglaublich oft die Bistros in den 403/406/407 im Eimer sind, und wie vergleichsweise SELTEN mal etwas an den SBB-Speisewagen dran ist, dann ist die Sache doch sonnenklar: Die SBB siegt. Und so ein Wagen kann eben auch mal ausfallen, was natürlich höchst ärgerlich ist, wenn man drin sitzt und gerade gut speist und dem guten Rotwein aus der Südschweiz frönt. Tut mir leid für die Reisenden.

Mit der Schüssel fällt mir grad ein: Vielleicht ist das ja eine Initiative der DB gewesen, weil speziell kurz vor Karlsruhe südwärts fahrend in der sogenannten Rintheimer Kurve ein Mordsruck so manches immer wieder von den Tischen haut, besonders gerne erwischt es volle Weissbiergläser dort. Die Teppichflecken erzählen da so manche Geschichte. In den SBB-WR merkt man so gut wie nix von diesem Geruckel. Also braucht es dort auch keine Schüsseln, und man kann essen, wie es sich inder Entwicklung des Abendlandes bewährt hat: Von ordentlichen Tellern :-)

Heitere Grüße aus meinem sonnigen Garten