Großdieselloks...?
215 und 218 würde ich keine Großdieselloks nennen.

Wikipedia schon: http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_160

Klar - größer geht es immer noch :D

Eigentlich nicht! Seit etwa einem Jahr fahren die ganzen 5x-Baureihen nur noch vor Bauzügen und selten vor Sonder-Güterzügen.

Für Nicht-Kenner: 5x sind Großdieselloks à la 215 und 218 (NOHAB).
( http://nl.wikipedia.org/wiki/HLD_55 )

Großdieselloks...?
215 und 218 würde ich keine Großdieselloks nennen.

232-234, Blue Tiger, Voith Maxima, Class 66, Vossloh Euro 3000/4000, das sind Großdieselloks, zumindest in Deutschland.
Ich vermute aber, dass auch deren Lokführer mal davon träumen, so einen Zug fahren zu können:

(OK, gebe Dir recht, das Objekt im Bild ist eine Elektrolok, fährt nur ohne Oberleitung)

gruß,

Oscar (NL).

genau das meine ich ja mit Tfz-Nummern in Belgien. Da beginnen für mich auffalen viele mit 5xxx

Eigentlich nicht! Seit etwa einem Jahr fahren die ganzen 5x-Baureihen nur noch vor Bauzügen und selten vor Sonder-Güterzügen.

Vielleicht hast Du viele Bilder mit 55ern vor Güterzügen nach Aachen gesehen? Auch Inlandspersonenzüge und Züge nach Luxemburg fuhren früher mit 5x. Das ist jetzt aber alles Geschichte!

Für Nicht-Kenner: 5x sind Großdieselloks à la 215 und 218 (NOHAB).
( http://nl.wikipedia.org/wiki/HLD_55 )

sind in Belgien nicht auch viele Tfz mit 5xxx bezeichnet? Das führt ja dann zu einer Verwechslung von Baureihe und Treibfahrzeug/ Zulassungsnummer

5xxx ist in Belgien nicht die Baureihe sondern die Tfz-Nummer. Baureihen sind zweistellig (z.B. 18 (neue Siemens-Lok), 28 (unsere BR 186), 55 (NOHAB-Diesellok) usw.)
Beschriftung ist allerdings ohne Leerzeichen und ohne Prüfzihher (also 5518 und nicht 406 582-7).

Allerdings sind die alten(!) Beschriftung soweiso nur national eindeutig; das neue Nummernschema ist ja vollkommen eindeutig.

Unsere ICE-Baureihen würden durch dieses Schema die Füllziffer 5 bekommen, was dann so aussieht:

BR 401 -> 5401
BR 402 -> 5402
BR 403 -> 5403
BR 406 -> 5406
BR 411 -> 5411
BR 415 -> 5415
BR 605 -> 5605 (abweichend, Dieseltriebwagen erhalten gewöhnlich eine 0)

(Quelle http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Baureihen_im_deutschen_Fahrzeugeinstellungsregis...

Meine Meinung dazu:

Entweder man benutzt die vollständige alte Nummer oder die vollständige neue Nummer.

Also entweder z.B. 411 222 -3 oder 93 80 5411 222-3 bzw. entweder BR 411 oder BR 93 80 5411

Die Benutzung von 5411 ist unsinnig, weil die Füllziffer 5 keine zusätzliche Information hergibt. Erst durch die Bauartbezeichnung 93 ergibt der Typencode 5411 einen Sinn und daraus ergibt sich eine Baureihe.
Der Typencode alleine ja ist keine Baureihenbezeichnung, da er immerhin für mehrere Bauartbezeichnungen identisch sein kann, wenn die Menge an Fahrzeugen eine Doppelvergabe erfordert.

Bis dahin kann man aber als Kompromiss BR (5)411 nehmen, weil derzeit noch kein Typencode für verschiedenen Bauartbezeichnungen mehrfach vergeben wurde.