Ja für mich war es auch Premiere und Abschiedsfahrt zugleich.
Aber wirklich ein tolles Erlebnis. Und der IC3 ist auch super.

Zu den Fähren: Ich bin mit der dänischen Fähre "MS Prinsesse Benedikte" nach Rødby gefahren, diese hatte nur an der Seite Außenbereiche aber dafür einen Panoramasalon hinten. Vorne war auch noch zumindest eine Treppe die aber angeperrt war.

Zurück gings mit der "MS Schleswig-Holstein" die wohl zusätzlich zu den seitlichen auch oben noch ein Aussendeck hat, was aber abgesperrt war. Ich vermute mal wegen des schon relativ starken Windes. Außerdem wars echt frisch gegen Abend.
Auch innen ist sie etwas anders gestaltet, hat einen etwas größeren Shop.
Ich wollte auch gerne vorne oder hinten aus Meer gucken, was aber leider bei beiden Fähren nicht möglich war. :(

Zu den IC3: Auf der Hinfahrt als EC 35 hatte ich 5291 "Ulrik Duurloo" und 5287.
Als EC 32 waren es 5079 und 5289. Einer von denen hatte auf jeden Fall auch einen Namen, den ich mir aber leider nicht merken konnte, und auf den Fotos ist er leider auch nicht erkennbar. Irgendwas mit O und x glaube ich.

Ohne Kulanzgutschein, weil es im Zug keine Durchsage gab, dass es Gutscheine gibt.
Mag sein, dass es in einzelnen 2.Klasse Wagen persönlich andere Infos gab. Ich saß in der 1.Klasse, wo nur der Übergang zur 2.Klasse deutlich überfüllt war.

@Abschiedstour: Ja, definitiv für mich, für meine Begleitung Premiere. Aber nicht nur Selbstzweck sondern noch Urlaub dazwischen und drumherum. Danach bleiben meines Wissens nur noch die eher seltenen Überfahrten nach Trelleborg und die regelmäßige aber weit entfernte Überfahrt nach Sizilien. Auf dem Vansee werden doch nur die Gepäckwagen übergesetzt und nach Hainan muss man im Zug bleiben.
Übrigens, welche Fähre hat denn die Aussichtsbereiche vorn/hinten?

Gruß
Hardy

Was mich am meisten bei der Planung erstaunt hat, dass es in Kopenhagen direkt am Hbf ein bezahlbares Hotel gibt ...

Schöne Grüße von jörg

Hey,

auch nochmal im EC über den Fehmarnbelt fahren ?
Der Park vom EC 32 wohl kein Mehrsystem-IC3, deshalb der Tausch oder ?

Mehrsystem, bei einem Dieseltriebzug, klingt interessant;-)-)

Der 32er dürfte entweder ein Motor-(verminderte Antriebsleistung) oder Zugsicherungsproblem(kaputte oder fehlende PZB).

auch nochmal im EC über den Fehmarnbelt fahren ?
Der Park vom EC 32 wohl kein Mehrsystem-IC3, deshalb der Tausch oder ?
Meine Fahrt war am Mittwoch war auf jeden Fall ein tolles Erlebnis... mehr dazu evtl. bald in einem eigenen Thread.

Btw: Ist zufällig jemand von euch auch am Mittwoch im EC 32 gefahren ? ;)

Grüße 611 040

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das ich derzeit echt überlege mit dem Auto zu fahren, aber die A3 ist zu Stoßzeiten eben genauso ungenießbar, daher bin ich derzeit noch im ICE zu finden.

Na bitte. Und warum soll sich die DB da jetzt ein Bein ausreißen?

Sorge vor Drittanbietern braucht sie auf der Strecke nicht zu haben. Außer ihr kann ja faktisch keiner drauf. Kein Flixtrain, der etwas ärgert.

Ergo kann die DB sich die Zustände erlauben. Jetzt und in Zukunft auch.

Und die Nutzer leben damit oder lassen es.

Schöne Grüße von jörg

Ich hatte es letztens schonmal hier geschrieben, ich bin erstaunt, das bis jetzt noch keine tätlichen Übergriffe auf das Personal vor Ort gab.

Dann fallen noch mehr Züge aus, ist jemand damit gedient?

Natürlich nicht, ich habe es auch nie(!) gefordert, aber was die Pendler dort seit Jahren erleben ist einfach nicht mehr schön.

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das ich derzeit echt überlege mit dem Auto zu fahren, aber die A3 ist zu Stoßzeiten eben genauso ungenießbar, daher bin ich derzeit noch im ICE zu finden.

Ich hatte es letztens schonmal hier geschrieben, ich bin erstaunt, das bis jetzt noch keine tätlichen Übergriffe auf das Personal vor Ort gab.

Dann fallen noch mehr Züge aus, ist jemand damit gedient?

814,817,818,819..was fährt da überhaupt noch nach Plan?
Eine der wichtigsten Strecken der Bahn, echt ein Trauerspiel.

Die KRM-Pendler sind der DB mittlerweile doch scheißegal, merk ich auch jeden Tag. Hauptsache man zieht die ICE3, die dringend gebraucht werden auf die VDE ab, wo auch spielend ICE1, ICE4 und ICE-T fahren können.

Ist doch egal was auf der KRM abgeht!!

Es muss doch hier mal einen Plan B geben, verdammt noch mal..

Warum, die DB hangelt sich doch seit Jahren von einem Plan C zum nächsten:/

Ich hatte es letztens schonmal hier geschrieben, ich bin erstaunt, das bis jetzt noch keine tätlichen Übergriffe auf das Personal vor Ort gab.

ICE 3 Ausfall ab Basel SBB – ICE 70003 Basel SBB – Zürich HB
ICE 70 Ausfall bis Basel Bad Bf – ICE 70070 Chur – Basel SBB
ICE 73 Ausfall ab Basel Bad Bf - ICE 70073 Basel SBB - Zürich HB
ICE 76 Ausfall bis Basel SBB – ICE 70076 Zürich HB – Basel SBB

IC 144 Ausfall ab Ibbenbüren (zusätzl. Halt), IC 2912 (Bad Bentheim - Amsterdam C)
IC 145 Ausfall ab Deventer, IC 2919 (Bad Bentheim - Berlin Hbf)
IC 149 Ausfall ab Bad Bentheim, IC 2921 (Osnabrück - Berlin Ostbf)

ICE 271 Ausfall ab Basel SBB – ICE 70721 Basel SBB – Chur
ICE 372 Ausfall bis Basel SBB – ICE 70372 Interlaken Ost – Basel SBB
ICE 705 Ausfall – IC 2907

ICE 710 Ausfall, ICE 2904 Ausfall, IC 2910 (Stuttgart - Mainz)

ICE 711 Ausfall – ICE 2905
ICE 778 Ausfall – IC 2902
ICE 787 Ausfall – IC 2901
ICE 873 Ausfall ab Hamburg Hbf, IC 2911 (Kassel-Wilhelmshöhe - Stuttgart)
ICE 971 Ausfall, ICE 2917 (1x 412)
ICE 976 Ausfall - IC 2906
ICE 928 Ausfall – IC 2900
ICE 999 Ausfall – IC 2909
ICE 1003 Ausfall – ICE 2903

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11
ICE 15 ab Frankfurt Flughafen

ICE 124 bis Frankfurt Flughafen
IC 146 ab Bad Bentheim

EC 390 bis Freilassing
ICE 696 ab Hamburg-Altona
ICE 801 bis Hamburg-Altona
ICE 814
ICE 817
ICE 818
ICE 819
ICE 1743
IC 2023 ab Buchholz (außerpl Halt)

IC 2202 bis Recklinghausen
IC 2203 ab Münster(Westf) Hbf
IC 2207 ab Recklinghausen
IC 2311 ab Rheine

IC 2369

Störungen

- Schienenbruch auf der KRM

- Feuerwehreinsatz am Gleis in Freiburg(Breisg) Hbf (beendet)

Sonstiges
ICE 75 zusätzl. Halt in Offenburg

ICE 201 außerpl Halt in Montabaur und Limburg Süd
ICE 624(1124) außerpl Halt in Limburg Süd und Montabaur (für 814)
ICE 723 außerpl Halt in Montabaur und Limburg Süd (für 817)
ICE 811 ohne Wagen 31 – 39
IC 2313 außerpl Halt in Buchholz (für 2023), Umleitung Mannheim-Vaihingen ohne Halt über SFS

Edit: Badische-Zeitung: Brand in Breisgau-S-Bahn legt Freiburger Hauptbahnhof lahm

Zum Glueck also nichts wildes.

BR752

Soll am Gleis 6 sein.

Nachtrag Gleis 1-4 um 15:42 Uhr wieder frei.

RB 17062
Freiburg(Breisgau) Hbf: Störung. Ein Feuerwehreinsatz am Gleis beeinträchtigt den Bahnverkehr, im Bahnhof Freiburg (Breisgau) Hbf konnten die Gleise 1-4 wieder für Zugfahrten freigegeben werden. Im betroffenen Streckenabschnitt staut sich zur Zeit der Zugverkehr. In der Folge kommt es wahrscheinlich zu Verspätungen und Teilausfällen. Die Züge aus Richtung Neustadt(Schwarzw) enden und beginnen in Freiburg-Wiehre. Sobald uns weitere Informationen vorliegen, wird diese Meldung aktualisiert. (Letzte Aktualisierung 16:08)

BR752

ICE 107:
Freiburg(Breisgau) Hbf: Störung. Ein Feuerwehreinsatz am Gleis beeinträchtigt den Bahnverkehr in Freiburg(Breisgau) Hbf. Die Züge halten am nächsten Bahnhof und warten dort die Dauer der Streckensperrung ab. Bitte prüfen Sie Ihre Reiseverbindung. Genaue Informationen zur Dauer der Sperrung liegen leider noch nicht vor. Sobald uns weitere Informationen vorliegen, wird diese Meldung aktualisiert. (Letzte Aktualisierung 15:28)

RB17031:
Freiburg(Breisgau) Hbf: Störung. Ein Feuerwehreinsatz am Gleis beeinträchtigt den Bahnverkehr, der Bahnhof in Freiburg (Breisgau) Hbf ist derzeit für Zugfahrten gesperrt. In der Folge kommt es wahrscheinlich zu Verspätungen und Teilausfällen. Genaue Informationen zur Dauer der Sperrung liegen leider noch nicht vor. Sobald uns weitere Informationen vorliegen, wird diese Meldung aktualisiert. (Letzte Aktualisierung 15:30)

Mehr weiss ich auch nicht im Moment. Laut RIS Freiburg(Hbf) fahren die Zuege, aber das ist nach obiger Meldung wohl obsolet.

BR752

Soll am Gleis 6 sein.

Nachtrag Gleis 1-4 um 15:42 Uhr wieder frei.