Der CNL 479 fährt mit Schlaf-, Liege- und Sitzwagen sowie einem Restaurantwagen von Hamburg-Altona nach Zürich HB. Abfahrt 20:24 ab HH Hbf.
Soweit so gut. Die Sache um die es mir geht ist folgende:
Auf den Anzeigetafeln am Hamburger Hbf wird als Ziel Hannover/Zürich angeschrieben. Auf dem Laufweg (in kleinerer Schrift darüber) u.a. Karlsruhe, Freiburg & Co.

Betrieblich fährt CNL 479 nur von Mannheim Hbf nach Zürich HB. Die Wagen des verkehrlichen Zuglaufes CNL 479 werden mit folgenden betrieblichen Zügen von Hamburg nach Mannheim befördert:

CNL 1271 *) Hamburg-Langenfelde Bbf - Hannover Hbf
CNL 450 Berlin-Lichtenberg - Hannover Hbf - Mannheim Hbf - Paris Est

Offenbar hat sich der ausschließlich betrieblich relevante Endbahnhof des ersten Zuges in die Anzeigetafel eingeschlichen. Vielleicht ein EDV-Fehler, vielleicht ein Bedienfehler, weil jemand durch dieses komplexe Gebilde bei den CNL-Kurswagenläufen nicht durchgestiegen ist.

*) auch CNL 1277 oder 1279, je nach Verkehrstag

Gruß,
SC

nicht verstehen! ;)

Hmm, werden die Anzeigen nicht von einem Kunden bestellt? ;-)

Nur nebenbei bemerkt, der Zug wurde von einem blitzblanken, schwarzen MRCE Dispotaurus (Bospurussprinter) gezogen. Wagen waren auch schön sauber - zumindest von Aussen - Innen kann ich nicht beurteilen.

Soweit so gut. Die Sache um die es mir geht ist folgende:
Auf den Anzeigetafeln am Hamburger Hbf wird als Ziel Hannover/Zürich angeschrieben. Auf dem Laufweg (in kleinerer Schrift darüber) u.a. Karlsruhe, Freiburg & Co.

Aber warum steht dort Hannover?
Als weisses Laufband gibts noch den Hinweis "nur Schlaf- und Liegewagen". Stimmt aber so auch nicht ganz, weil er ja noch die Sitzwagen zum CNL Aufpreis führt.

Der Zug führt keine Sitzwagen, die bis Hannover als IC freigegeben wären.

Auch ist es keine Verbindung, um in Hannover in einen Anschluss CNL umzusteigen, wie das bei der CNL/ICE Verbindung Hamburg ICE - Hannover CNL - Paris der Fall ist.

Weiss einer warum dort Hannover angegeben wird?