Schoen dass du so viel Verstaendniss zeigst.

Gern geschehen, für Dich doch immer. :-) :-) :-)

Es soll tatsächlich Fahrgäste geben, die keinen 'paydirekt e-coupon' haben und vermutlich nicht mal wissen, was das ist. ;-)

Ersetze 'paydirekt e-coupon' durch "irgendeinen der Gutscheine, die die DB Bahn-bonus-Kunden zukommen läßt"

Es soll tatsächlich Fahrgäste geben, die nicht wissen, was 'DB-Bonus-Kunden' sind und daher auch nict wissen, ob die Gutscheine bekommen oder nicht. ;-)

Diese Fahrgäste werden wohl vom Vorverkauf "exklusiv für BahnBonus Teilnehmer" (nur echt mit Deppenleerzeichen) nichts mitbekommen, oder?

nicht jeder bekommt diesen Rabatt angeboten.

Höchst bemerkenswert. Das ist ein Paradigmenwechsel und der Beginn individualisierter Preise.

Ist das so? Bisher wurden nicht schon eCoupons an die Kunden verschickt, Rabatte gewährt, ohne dass eben nicht alle solche Angebote erhalten haben?

In Zukunft wird man also auch bei der Bahn mehr zahlen müssen, wenn man mit einem iPhone bucht.

Theoretisch wäre das technisch möglich. Ich glaube zwar nicht dass das so kommt, aber das heißt nichts. Ich glaube du stellst dir das viel zu aufregend vor.

Möglich gemacht durch Änderung der EVO zum 1. August.

Schon bisher hat unter der alten EVO nicht jeder immer alle Rabatte und Gutscheine erhalten/nutzen können. Einziger Unterschied ist nur, dass der Rabatt automatisch abgezogen wird und kein eCoupon einsetzbar ist. Im Prinzip also ein eCoupon ohne Nummer eintippen.

Möglich gemacht durch Änderung der EVO zum 1. August.

Inwiefern?

Es soll tatsächlich Fahrgäste geben, die keinen 'paydirekt e-coupon' haben und vermutlich nicht mal wissen, was das ist. ;-) Die freuen sich u.U. über diesen direkten 5€ - Coupon.

Du hast es erfasst. Die Keske haben nun 50 Gramm weniger, kosten 2 Euro mehr und an der Kasse gibt es einen Sofortrabtatt von 1 Euro.

Was macht der Kunde? - "Die freuen sich u.U. über diesen direkten 1€ - Abzug".

Schoen dass du so viel Verstaendniss zeigst.

BR752

nicht jeder bekommt diesen Rabatt angeboten.

Höchst bemerkenswert. Das ist ein Paradigmenwechsel und der Beginn individualisierter Preise. In Zukunft wird man also auch bei der Bahn mehr zahlen müssen, wenn man mit einem iPhone bucht. Möglich gemacht durch Änderung der EVO zum 1. August.

Es soll tatsächlich Fahrgäste geben, die keinen 'paydirekt e-coupon' haben und vermutlich nicht mal wissen, was das ist. ;-)

Ersetze 'paydirekt e-coupon' durch "irgendeinen der Gutscheine, die die DB Bahn-bonus-Kunden zukommen läßt"

Es soll tatsächlich Fahrgäste geben, die nicht wissen, was 'DB-Bonus-Kunden' sind und daher auch nict wissen, ob die Gutscheine bekommen oder nicht. ;-)

Um das jetzt abzuschließen, es gibt, denke ich, viele DB-Kunden, die einfach nur eine Verbindung aufrufen und dann zwischen den dann angebotenen Preisen wählen. Und sich dann vermutlich auch noch nicht mal darüber im Klaren sind, was der Unterschied zwischen Sparpreis und Super-Sparpreis ist, obwohl es ja dabei steht. ;-)

Dann kann ich aber zusätzlich einen paydirekt-eCoupon einlösen und zahle damit insgesamt 15 Euro weniger. Diese Aktion scheint mir bewußt so konstruiert zu sein, dass nur entweder 5 Euro abgezogen werden oder ein eCoupon eingesetzt werden kann:
Nicht mit weiteren eCoupon-Aktionen kombinierbar. Sie können diese Aktion durch andere eCoupons ersetzen.

Es soll tatsächlich Fahrgäste geben, die keinen 'paydirekt e-coupon' haben und vermutlich nicht mal wissen, was das ist. ;-)

Ersetze 'paydirekt e-coupon' durch "irgendeinen der Gutscheine, die die DB Bahn-bonus-Kunden zukommen läßt"

Was bitte ist denn daran Schwachsinn?

Dass man auch gleich den Sparpreis 5 € günstiger anbieten kann.

Hmmm, nein. Diese Aktion hatte einen ganz gezielten Scope und wurde vor Ausrollen des Rabatts mit dem Nullfall verglichen - nicht jeder bekommt diesen Rabatt angeboten. Ich kann und werde nicht weiter ins Detail gehen.

Ich lese keinen Widerspruch zu meiner Aussage, dass die DB die Möglichkeiten für Hardcore-Rabattjäger und MyDealz-Nutzer etwas eingeschränkt hat.

Wenn das so wäre: Gut so !

Dann kann ich aber zusätzlich einen paydirekt-eCoupon einlösen und zahle damit insgesamt 15 Euro weniger. Diese Aktion scheint mir bewußt so konstruiert zu sein, dass nur entweder 5 Euro abgezogen werden oder ein eCoupon eingesetzt werden kann:
Nicht mit weiteren eCoupon-Aktionen kombinierbar. Sie können diese Aktion durch andere eCoupons ersetzen.

Es soll tatsächlich Fahrgäste geben, die keinen 'paydirekt e-coupon' haben und vermutlich nicht mal wissen, was das ist. ;-) Die freuen sich u.U. über diesen direkten 5€ - Coupon.

Ich lese keinen Widerspruch zu meiner Aussage, dass die DB die Möglichkeiten für Hardcore-Rabattjäger und MyDealz-Nutzer etwas eingeschränkt hat.

Dann kann ich aber zusätzlich einen paydirekt-eCoupon einlösen und zahle damit insgesamt 15 Euro weniger. Diese Aktion scheint mir bewußt so konstruiert zu sein, dass nur entweder 5 Euro abgezogen werden oder ein eCoupon eingesetzt werden kann:
Nicht mit weiteren eCoupon-Aktionen kombinierbar. Sie können diese Aktion durch andere eCoupons ersetzen.

Es soll tatsächlich Fahrgäste geben, die keinen 'paydirekt e-coupon' haben und vermutlich nicht mal wissen, was das ist. ;-) Die freuen sich u.U. über diesen direkten 5€ - Coupon.

Fazit: Beides hat seine Berechtigung und muss zu sinnvollen Preisen angeboten werden.

Das beides seine Berechtigung hat, da stimme ich Dir zu. Fragt sich nur, was sind 'sinnvolle' Preise ? Sinnvoll für wen ? Der Fahrgast möchte möglichst günstig fahren, die Bahn braucht aber auch entsprechende Einnahmen.

Ich mache mit Dir eine Wette. Wenn wir 10 Leute danach fragen, was 'sinnvoll' ist, kriegen wir 12 verschiedene Antworten. Mindestens ! Das mag mathematisch fragwürdig sein, wird aber in der Wirklichkeit ungefähr hinkommen.

Die z.T. große Spanne zwischen (Super-)Sparpreis und Flexpreis mag mitunter schon erstaunlich sein, aber eine noch größere Aufsplittung durch weitere 'Wischentarife' halte ich nicht für dienlich.

Was bitte ist denn daran Schwachsinn?

Dass man auch gleich den Sparpreis 5 € günstiger anbieten kann.

Dann kann ich aber zusätzlich einen paydirekt-eCoupon einlösen und zahle damit insgesamt 15 Euro weniger. Diese Aktion scheint mir bewußt so konstruiert zu sein, dass nur entweder 5 Euro abgezogen werden oder ein eCoupon eingesetzt werden kann:
Nicht mit weiteren eCoupon-Aktionen kombinierbar. Sie können diese Aktion durch andere eCoupons ersetzen.

Was bitte ist denn daran Schwachsinn?

Dass man auch gleich den Sparpreis 5 € günstiger anbieten kann.

Aufgrund dieser Couponaktion stieg die Bestellrate des Sparpreises um 58,3%. Super Sparpreis und Flexpreis sanken um 1,2% bzw. 9,0%, dennoch ergab sich ein positiver Effekt aus den Umsätzen pro Besuch. Die Registrierungsquote für Neuanmeldungen wurde gesteigert.

Das freut mich! Danke für die Informationen.

Nicht immer alles verteufeln, nur weil man nicht alle Fakten dazu kennt.

Guter Ratschlag. Da war ich gestern ein bisschen vorschnell mit dem Schimpfen. ;)

Bye. Flo.

Demnach sind da alle Beteiligten zunehmend entzückt und angetan.

Ist doch klar. :)

Wer ist entzückt? Die Reisenden, die ihre Reise zeitig planen und dadurch Geld sparen.

Und wer nicht? Wer nicht weiß, wie lange das Meeting geht oder wann der Flieger ankommt...

Fazit: Beides hat seine Berechtigung und muss zu sinnvollen Preisen angeboten werden. Und das hat nix mit Schweiz oder Schland zu tun.

Bye. Flo.

In der ERI vom November lese ich gerade einen Bericht über Sparbillette in der Schweiz.

Demnach sind da alle Beteiligten zunehmend entzückt und angetan.

Nur die deutschen Bahnfanfuzzyfreaks nölen wieder sinnfrei rum. Und ein paar der überforderten Fahrgäste, die Wettbewerb sonst toll finden, mit 100 verschiedenen Preisen pro Tag an 10 Tankstellen kein Problem haben, an 4 Preisen für eine Zugverbindung aber scheitern. Alles Deppen. Denn: wenn's die Schweizer toll empfinden, muss es gut sein.

Schöne Grüße von jörg

Was ist bloß das Problem?

Er meint wohl, das das Sonderangebot heute und morgen für BahnBonus - Kunden in der 1. Klasse günstiger ist als die 2. Klasse. Jeder, der lesen kann, kann das sehen und entsprechend entscheiden. Also gibt es kein Problem.

bekloppte frustrierte Wutbürger

Ist das nur ein reflexhaftes Staenkern oder schon Beleidigen?

BR752

Ich würde sagen eine akkurate Charakterbeschreibung.