Moin,

im neuen Fahrplan fährt der Nightjet (z. B. 21:58 Uhr ab Freiburg) mit einem IC-Anhängsel. Das gab es in dieser Form auch schon bei den alten DB-Nachtzügen.
Bei der Reiseauskunft wird der IC aber (noch?) nicht angezeigt, sondern nur der NJ.

Beim NJ wird als Betreiber ÖBB/SBB oder ÖBB/ÖBB angegeben, beim IC-Teil nur SBB.

Weiß zufällig jemand, wie sich das tariflich gestalten wird. Wird man den IC mit DB-Tarif (z. B. BC 100) ohne Aufpreis nutzen können oder gilt da auch der Globalpreis, ggf. auch ein eigener der SBB?

Also soweit mir bekannt, wird im IC-Teil der ganz normale DB-Tarif gelten.

Da scheint noch nicht alles zu funktionieren.

Wenn ich die Abfahrtstafel Freiburg für den 16.12. aufrufe erscheint bei mir IC 60400 nach Hamburg und nach Berlin.
Allerdings als Betreiber SBB.

Sollte also tariflich als Produktklasse B gelten.

Moin,

im neuen Fahrplan fährt der Nightjet (z. B. 21:58 Uhr ab Freiburg) mit einem IC-Anhängsel. Das gab es in dieser Form auch schon bei den alten DB-Nachtzügen.
Bei der Reiseauskunft wird der IC aber (noch?) nicht angezeigt, sondern nur der NJ.

Beim NJ wird als Betreiber ÖBB/SBB oder ÖBB/ÖBB angegeben, beim IC-Teil nur SBB.

Weiß zufällig jemand, wie sich das tariflich gestalten wird. Wird man den IC mit DB-Tarif (z. B. BC 100) ohne Aufpreis nutzen können oder gilt da auch der Globalpreis, ggf. auch ein eigener der SBB?

Also soweit mir bekannt, wird im IC-Teil der ganz normale DB-Tarif gelten.

Da scheint noch nicht alles zu funktionieren.

im neuen Fahrplan fährt der Nightjet (z. B. 21:58 Uhr ab Freiburg) mit einem IC-Anhängsel. Das gab es in dieser Form auch schon bei den alten DB-Nachtzügen.
Bei der Reiseauskunft wird der IC aber (noch?) nicht angezeigt, sondern nur der NJ.

Beim NJ wird als Betreiber ÖBB/SBB oder ÖBB/ÖBB angegeben, beim IC-Teil nur SBB.

Weiß zufällig jemand, wie sich das tariflich gestalten wird. Wird man den IC mit DB-Tarif (z. B. BC 100) ohne Aufpreis nutzen können oder gilt da auch der Globalpreis, ggf. auch ein eigener der SBB?