Wenn man kein Problem damit hat, seine (...) Bankdaten unverschlüsselt jemanden zuzuschicken,

Äh nö. Kann eh keiner was mit anfangen. Denn: 'das Konto leer räumen' - das schaffe ich schon alleine! Da bedient sich also niemand.

So sehe ich das auch, meine Kontonummer kann jeder haben und ich bin für jede Überweisung dankbar. Bei Lastschriften gibt es neben jeder Buchung eine Taste "Lastschrift widersprechen". Betätigt man sie, ist das Geld binnen Sekundenbruchteilen wieder auf dem Konto.

PS: Manche Bankdaten werden sogar bewußt öffentlich kommuniziert, beispielsweise bei Spendenaufrufen oder auf sämtlichen Rechnungen. Ich glaube, bei solchen Konten gibt es garantiert viel mehr zu holen, als bei mir. Warum sollte sich jemand also die Mühe machen, meine Kontonummer unter relativ hohem Aufwand auszukundschaften?

Huhu.

Interessant ist das Rollmaterial. Soll da mit einem geliehenen Panter gefahren werden? Gibt es den überhaupt für 15kV und wenn ja, bekommt der eine Zulassung für D?

Gugge mal da:

http://www.ice-treff.de/index.php?id=578142

Eben,
und über Laufach kann wegen fehlender NBü auch nicht gefahren werden, also geht es über Schlüchtern - Jossa - Gemünden

Interessant ist das Rollmaterial. Soll da mit einem geliehenen Panter gefahren werden? Gibt es den überhaupt für 15kV und wenn ja, bekommt der eine Zulassung für D?

Gugge mal da:

http://www.ice-treff.de/index.php?id=578142

Schöne Grüße von jörg

• Tote Links: die Hälfte der Objekte auf der Webseite sehen aus, als ob sie irgendwo hinführen wurden...
  
• Die Fotos: sind anscheinend per Copy/Paste eingefügt und dann wie bei Word breitgezogen worden.
  
• Die Buchunfgsmaske: nur deutsche IBANs in einer komischen Eingabemaske, die einen skeptisch werden lässt.
  
• Wenn man die Webseite erstmalig abruft, sind unten zwei Pressemeldungen von 2012 zu sehen. Wenn man die Webseite über den Knopf „Buchen“ erneut laden lässt, erscheint die Meldung über den Zug.
  
• Der „Pressesprecher“ ist zugleich Geschäftsführer.
  
• Der „Bordshop“ ist eine Ansammlung an verschiedenen Variationen der Schriftart Verdana.
  
• Fahrgastrechte, Link und Info zur Durchsetzungsstelle für FGR des EBA und AGB sowie ABB fehlen.

Vielleicht sollte man mal mit einer virtuellen MasterCard, die nur 10€ drauf hat, eine Fahrkarte kaufen und mal gucken was passiert. So richtig glaubwürdig ist das nicht. Vielleicht sollte es eine Gruppenunternehmung von ICE-Treff-Usern sein, zur Erstfahrt (vergeblich) am Bahnsteig zu sein (und dann vielleicht auch mitfahren).

Aber: ich kann mir vorstellen, dass das mit dem Zug wirklich passiert, aber das aufgrund der dünnen Personaldecke bei Rheinjet die Kapazität nicht existiert, das alles auf den Weg zu bringen.

Bei weiterer Recherche findet man im Bundesanzeiger [1] den letzten Jahresabschluss (vom Jahr 2011). Der sieht auch alles andere als "erfolgreich" aus.

[1] https://www.bundesanzeiger.de

Die schreiben übrigens: "Keine Anschlußgarantie! Umsteigezeit mind 60 min."

Ich hoffe die DB kommt jetzt nicht auf irgendwelche komische innovative Ideen. Bleiben aber die Fragen

- Welche Anschlüsse, die verkaufen doch nur ihren eigenen Rundkurs?
- Was ist bei 65 oder 80 Minuten Verspätung, wäre dann irgendwas anders?

Link

Ein Kommentar beschreibt alles, was man dazu sagen kann:

"Alle 14 Tage - ein Zug - Dreihundertsechsunddreißig-Stunden-Takt

Wie in Australien auffm Ghan - anno dunnemals"

Von dem kruden Takt abgesehen scheint es sich hier ja offenbar um ein Ein-Mann-Unternehmen zu handeln. Ob der Herr Michael es wirklich schafft, einen Zug auf die Schiene zu stellen und Fahrgäste zu gewinnen?

Bislang scheinen die diversen Unternehmungen nicht von Erfolg gekrönt zu sein. 2011 präsentierte er sich schon als "Herr der Lüfte", der von Graz und Linz nach Genua, Dubrovnik und Dubai fliegen wollte. Einen Hinweis darauf, dass jemals ein Flug stattfand, konnte ich nicht finden.

Bei den vorgeblichen "Jahresumsätzen im mittleren sechsstelligen Bereich" hätte sich wohl auch ein Webdesigner finden lassen, der dem Herrn eine ordentliche Webseite bastelt. Stattdessen gibt es ein Tabellenlayout, keine moderne Buchungsengine sondern extrem fragwürdige Datenerfassung durch ein offenbar mit einer Uraltversion von Dreamweaver zusammengeklicktes Formular (die JavaScript-Funktion MM_validateForm() taucht im Quelltext dieser Seite mit einer Versionsnummer 4.0 auf) und auch sonst ist die Seite voll mit toten Links (u.a. auch der "So funktioniert die Buchung"-Link auf dieser Seite).

Die Zahlungsabwicklung lässt dann wirklich alle Alarmglocken schrillen. Auf einer so grottigen Seite Kreditkartendaten direkt ins Formular eingeben? Das ist ja schon fast fahrlässig, trotz Let's Encrypt-Zertifikat.

Bei allem Interesse für Neuerungen im Bahnverkehr ist an dieser Stelle ein wenig Skepsis wohl angebracht.

Wenn man kein Problem damit hat, seine (...) Bankdaten unverschlüsselt jemanden zuzuschicken,

Äh nö. Kann eh keiner was mit anfangen. Denn: 'das Konto leer räumen' - das schaffe ich schon alleine! Da bedient sich also niemand.

dann kann man das gerne machen.

Mal gucken, die schreiben ja 'jedes Reisebüro' als Buchungsmöglichkeit ...

4einhalb Stunden Frankfurt München ohne Verkehrshalt hat doch mal was. Und in München muss es, wenn man die Lok nicht dreht in Ost, ja wohl durch den Rbf gehen und an Freimann vorbei, wenn ich das so richtig interpretiere. Ne schöne Cargostreckenstadtrundfahrt. Wie bei Locodingsda damals in Hannover. Da war ich ja zum Glück auch rechtzeitig dabei. Oder damals beim, wie hieß der, Interconnex 3 oder so, Rostock Neuss auf gesamten Laufweg. Als einziger Kunde der Hyperpremiumklasse.

Und derzeit gibt's von Minga noch schöne 14,90€-Sparpreise für die Rückfahrt in die Heimat. Oder ich frage nach Zähltouren da unten. Hauptproblem: in den anderen Jobs Urlaub zu bekommen ... Will ja am 1.10. auch schon frei haben, 2222 und 2223, aber die fahren ja wohl nach Lust und Laune. :-(

Schöne Grüße von jörg

Wenn man kein Problem damit hat, seine Kreditkartendaten oder Bankdaten unverschlüsselt jemanden zuzuschicken, dann kann man das gerne machen.

Also auf der HP steht zumindest mal ein "https". Und dort wird auch behauptet, dass es das Unternehmen seit 8 Jahren gibt.

Ich kann dazu nichts sagen. Hast Du mehr Informationen, dass es sich dabei um Betrüger handelt?

Auf alle Fälle find ich die Preisgestaltung "interessant" (München-Stuttgart € 10,-, Stuttgart-Frankfurt € 10,-, München-Frankfurt € 30,-!?) ...

Führe einfach mal eine Buchung bis zum Ende durch, allein das Buchungsformular lässt jegliche seriosität vermissen. Ich habe auch mal spaßeshalber gebucht, natürlich mit Fake-Daten, praktischerweise muss man die Buchungs- und Tarifbedingungen natürlich nicht bestätigen.
Die versprochene Buchungsbestätigung an meine E-Mail Adresse kam auch nicht.

RheinJet "kooperiert" übrigens mit "Meine Reiseprofis" in Sachen Urlaubsreisen, die praktischerweise unter der gleichen Telefonnummer erreichbar sind.

Der hat aber noch viel mehr Webseiten usw... Wenn man googelt kommt ein Privathaud raus. Man könnte zuerst denken, daß ist ein Reisebüro... Aber für ALLE Webseiten gibt es immer nur eine Nummer... Für Flüge, Reisen, Bahnfahren usw... Das ist wirklich mehr als sehr sehr unglaubwürdig.

Dazu findet über egal welche Seite von dem GF keinerlei Rezensionen... Überhaupt nix... Sowas gibt es lt. Google hä was nie mehr.

Wenn man kein Problem damit hat, seine Kreditkartendaten oder Bankdaten unverschlüsselt jemanden zuzuschicken, dann kann man das gerne machen.

Also auf der HP steht zumindest mal ein "https". Und dort wird auch behauptet, dass es das Unternehmen seit 8 Jahren gibt.

Ich kann dazu nichts sagen. Hast Du mehr Informationen, dass es sich dabei um Betrüger handelt?

Auf alle Fälle find ich die Preisgestaltung "interessant" (München-Stuttgart € 10,-, Stuttgart-Frankfurt € 10,-, München-Frankfurt € 30,-!?) ...

Führe einfach mal eine Buchung bis zum Ende durch, allein das Buchungsformular lässt jegliche seriosität vermissen. Ich habe auch mal spaßeshalber gebucht, natürlich mit Fake-Daten, praktischerweise muss man die Buchungs- und Tarifbedingungen natürlich nicht bestätigen.
Die versprochene Buchungsbestätigung an meine E-Mail Adresse kam auch nicht.

RheinJet "kooperiert" übrigens mit "Meine Reiseprofis" in Sachen Urlaubsreisen, die praktischerweise unter der gleichen Telefonnummer erreichbar sind.

Wenn man kein Problem damit hat, seine Kreditkartendaten oder Bankdaten unverschlüsselt jemanden zuzuschicken, dann kann man das gerne machen.

Also auf der HP steht zumindest mal ein "https". Und dort wird auch behauptet, dass es das Unternehmen seit 8 Jahren gibt.

Ich kann dazu nichts sagen. Hast Du mehr Informationen, dass es sich dabei um Betrüger handelt?

Auf alle Fälle find ich die Preisgestaltung "interessant" (München-Stuttgart € 10,-, Stuttgart-Frankfurt € 10,-, München-Frankfurt € 30,-!?) ...

Huhu.

Ja, die Sinnhaftigkeit eines solchen Fahrplanes darf man in der Tat mal hinterfragen. Und ja, wenn's nur Schrott wird, schadet es dem System Schiene mehr als es nützt.

Andererseits: über jedes neue Angebot auf der Schiene sollten wie uns erstmal freuen.

Und eigentlich sollten wir alle an der 1. Fahrt teilnehmen. Dann haben wir es wenigstens erlebt.

Schöne Grüße von jörg

Wenn man kein Problem damit hat, seine Kreditkartendaten oder Bankdaten unverschlüsselt jemanden zuzuschicken, dann kann man das gerne machen.

Ja, die Sinnhaftigkeit eines solchen Fahrplanes darf man in der Tat mal hinterfragen. Und ja, wenn's nur Schrott wird, schadet es dem System Schiene mehr als es nützt.

Andererseits: über jedes neue Angebot auf der Schiene sollten wie uns erstmal freuen.

Und eigentlich sollten wir alle an der 1. Fahrt teilnehmen. Dann haben wir es wenigstens erlebt.

Schöne Grüße von jörg