In den Kommentaren liest man recht oft dass diese ganze BRI-Sache nur einen Zweck hat: China zum neuen Weltspieler zu machen.

Die Kritik an solchen Projekten ist nicht neu. Bereits vor Jahrzehnten mahnten kritische Stimmen bei uns, das unsere Entwicklungshilfe die Entwicklungsländer nur noch abhängiger mache. Westliche Regierungen gaben die Kredite, kassierten die Zinsen, westliche Unternehmen bauten die Staudämme, Kraftwerke, etc.

Inzwischen entwickelt sich das Reich der Mitte vom ehemaligen Schwellenland selbst zur Industrienation, wird vom Nehmer- zum Geberland.

Zwar bringt man vielen Ländern Reichtum (und "grünen Transport"), verlangt dafür aber staatlichen Einfluss.

Bis auf den grünen Transport war das vor 50 Jahren auch schon so. Unsere Vorfahren im Westen haben das System salonfähig gemacht, die Chinesen nutzen die Abhängigkeit nun für sich. Das ist für die Abhängigen nicht (nur) schön, aber das war es noch nie.

auch in Thailand sollen mal Rennzüge fahren. Dabei sind die Projekte sowohl aus China als aus Japan. Wiki dazu.
Von Bangkok aus sollen 4 Rennstrecken starten: nach Phitsanulok - Chin Mai (Japan-Konstruktion, 300+ km/h), nach Ratchasima und Venetiane (China-Konstruktion, 250 km/h), Hua Hin und Rayong (PPP).
In diesem NL-Thailandblog warnt man vor den Chinesen: bitte landet nicht in den BRI-Schuldenfallstrick!
China verspricht zwar den Bau einiger HGV-Strecken, legt aber auch die Rechnung bei den Ländern wo die Strecken gebaut werden.
Thailand ist bisher nog gut davongekommen, denn die Thailand-China-Strecke wurde von Thai-Banken finanziert. Man hat aber immer die Sorgen, dass die Fahrpreise die Baukosten nicht abdecken können.

In den Kommentaren liest man recht oft dass diese ganze BRI-Sache nur einen Zweck hat: China zum neuen Weltspieler zu machen. Zwar bringt man vielen Ländern Reichtum (und "grünen Transport"), verlangt dafür aber staatlichen Einfluss.

gruß,

Oscar (NL).