ICE-Treff - Hatte einen Fahrplan Vmax 200 Km/h bekommen

Hatte einen Fahrplan Vmax 200 Km/h bekommen (Antwort)

NIM rocks — Fri, 12 Mar 2010 15:09:56 +0000

Welche Gründe sprechen denn gegen einen Einsatz des RJ mit 230 km/h? Die NIM wäre ja die optimale Rennstrecke für den Zug...

Technisch gesehen wohl nix, aber wenn der Computer beim Bereichsdisponenten bei der Erstellung des Ersatzfahrplans halt nur 200 Km/h ausspuckt...

Ah ok, verständlich, der Zug verkehrte als IC, und die fahren in aller Regel nicht schneller als 200 km/h. Bei den ICE-T, die irgendwann in der Nacht als IC durch die Gegend schaukeln, stehen zumindest auf fernbahn.de auch nur 200 km/h als Vmax drinnen.

Hatte einen Fahrplan Vmax 200 Km/h bekommen (Antwort)

özFN — Fri, 12 Mar 2010 15:05:10 +0000

Welche Gründe sprechen denn gegen einen Einsatz des RJ mit 230 km/h? Die NIM wäre ja die optimale Rennstrecke für den Zug...

Technisch gesehen wohl nix, aber wenn der Computer beim Bereichsdisponenten bei der Erstellung des Ersatzfahrplans halt nur 200 Km/h ausspuckt...

Grüße

Hatte einen Fahrplan Vmax 200 Km/h bekommen (Antwort)

NIM rocks — Fri, 12 Mar 2010 14:57:10 +0000

Welche Gründe sprechen denn gegen einen Einsatz des RJ mit 230 km/h? Die NIM wäre ja die optimale Rennstrecke für den Zug...

Hatte einen Fahrplan Vmax 200 Km/h bekommen (owt) (Antwort)

özFN — Fri, 12 Mar 2010 14:54:32 +0000

owt

Railjet! --> Vmax auf der NIM? (Antwort)

GUB — Sat, 06 Mar 2010 20:26:13 +0000

Ich tippe mal 200.
Aber iwer wirds schon wissen.
Mfg

Railjet! --> Vmax auf der NIM? (Antwort)

NIM rocks — Sat, 06 Mar 2010 16:07:54 +0000

Servus,

bzgl. des RJ München-Nürnberg: Weiß jemand, mit welcher Vmax der Zug unterwegs war? Doch nicht etwa 230 km/h? Das wäre dann ja das erste mal gewesen, dass ein Railjet im Fahrgasteinsatz 230 km/h fährt...

Danke für die Info! (owT) (Antwort)

Anoj 1 — Fri, 05 Mar 2010 21:09:51 +0000

Railjet! (Antwort)

PhilippK — Fri, 05 Mar 2010 21:07:37 +0000

Gefahren wird angeblich mit einer Railjet-Garnitur! Kann das jemand bestätigen?

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?2,4713527

Jetzt ist ein Beweisphoto aus Ingolstadt angehängt.

So ganz dumm ist die Idee ja nicht. Die DB hat zu wenig ICEs, die ÖBB eher 'ne Ladung Railjets zu viel bestellt.

Gruß, Philipp

Und ich hab alles gegeben, um den 526 zu erreichen... (Antwort)

MAPO81 — Fri, 05 Mar 2010 17:57:28 +0000

...weil ich keinen Bock auf nen überfüllten Rumpel-IC hatte :-(

Viele Grüße,
Martin

COOL! :-D (owT) (Antwort)

Anoj 1 — Fri, 05 Mar 2010 17:41:55 +0000

Railjet! (Antwort)

NIM rocks — Fri, 05 Mar 2010 17:04:40 +0000

IC 2800 (München - Leipzig) zusätzlich zu ICE 1206.

ICE 15 scheint Brüssel - Köln zu entfallen; ICE 1008 Köln - Essen.

IC 2802 für ICE 782 (München-Nürnberg, 782 beginnt in Nürnberg)

Gefahren wird angeblich mit einer Railjet-Garnitur! Kann das jemand bestätigen?

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?2,4713527

Zusatz-/Ersatzzüge, Fr. 5.3.2010

Sören Heise — Fri, 05 Mar 2010 12:35:34 +0000

IC 2800 (München - Leipzig) zusätzlich zu ICE 1206.

ICE 15 scheint Brüssel - Köln zu entfallen; ICE 1008 Köln - Essen.