*lach* der wird Dir kaum beantworten können, ob Deine Fluggesellschaft eine Ersatzmaschine besorgt, wann das soweit sein wird etc ... mit anderen Worten: falsche Adresse ;-)

Genau richtige Adresse. Genau wie der Bahnhofsbetreiber bei der Eisenbahn.

Immer wieder interessant wie mancher User ihr Nichtwissen als Fachwissen verkaufen.

Nimm einfach mal Tipps an, lies SNB etc und du kommst weiter.

Genau richtige Adresse. Genau wie der Bahnhofsbetreiber bei der Eisenbahn.

Genau falsche Adresse, genau wie bei der Eisenbahn ;-) Aber Tabernaer und RhbDirk haben Dir das ja nochmal erklärt :-)

Beispiel auch aus der Luftfahrt: vor gut einem Jahr wurde beim Flug Tel Aviv - Nürnberg eine größere Verspätung angezeigt. Ich habe daraufhin den vorhergehenden Flug der Maschine gecheckt und online gesehen, dass dieser noch nicht mal in Nürnberg gestartet war. Da bei der Airline die Warteschleife endlos war rief ich den Flughafenbetreiber in Nürnberg an und rate mal, was die mir gesagt haben?
"Da müssen Sie die Airline anrufen. Wir wissen auch nicht, wann eine neue Maschine bereitgestellt wird" ;-)

*lach* der wird Dir kaum beantworten können, ob Deine Fluggesellschaft eine Ersatzmaschine besorgt, wann das soweit sein wird etc ... mit anderen Worten: falsche Adresse ;-)

Genau richtige Adresse. Genau wie der Bahnhofsbetreiber bei der Eisenbahn.

Hö? Ansprechpartner ist das Bodenpersonal der Airline selber, oder das von der Airline beauftragte Abfertigungsunternehmen. Die haben mit dem Flughafenbetreiber nun rein gar nix zu tun.

Den Grund sollte dann aber eben doch das EVU kommunizieren, dessen Zug verspätet ist.

Die EVU bezahlen DB Vertrieb dafür, sowas zu veröffentlichen.

DB Vertrieb kann aber wir bereits gesagt, auch nur die Informationen weiter geben, die sie selber haben. Wenn von Flix keinerlei Informationen kommen, was mit dem betreffenden Zug ist, kann DB Vertrieb auch nichts weiter geben...

Du fragst doch auch nicht beim Flughafenbetreiber nach, warum Dein Flug Verspätung hat, sondern eher bei Deiner Fluggesellschaft, oder?

Klar frag ich da den Flughafenbetreiber. Dass die Fahrgastinformation nur zu Teilen bei der Infrastruktur liegt, ist doch eine DB-Krankheit.

Ist hier ähnlich. Der Flughafenbetreiber erhält seine Informationen von der jeweiligen Airline. Wenn Die nix erzählt, kann Er ebenfalls nix erzählen...
Was hat jetzt die Inftadtrucktur mit der Fahrgastinfo zu tun? Wenn der Zug im Abstellnahnhof steht und vom Lokführer keinerlei Infos kommen, warum es nicht los geht, was kann man da dagegen tun? Erwartest Du, das der FDL von seinem Stellwerk klettert und den Lokführer persönlich zur Rede stellt? Oder soll die DB auf jeden Bahnhof eine Art schnelle Eingreiftruppe bilden, die jede Störung an jedem Zug sofort hinterfragt? Die Lokführer bzw das Zugpersonal haben ggf wichtigere Dinge zu tun, als sich mit solchen Anfragen zu beschäftigen.

Denkbar wäre ka auch in dem Falle, das ein Teil des Personals gefehlt hat oder das Personal eben ganz. Wenn keiner auf der Lok ist, kann auch keiner antworten...

*lach* der wird Dir kaum beantworten können, ob Deine Fluggesellschaft eine Ersatzmaschine besorgt, wann das soweit sein wird etc ... mit anderen Worten: falsche Adresse ;-)

Genau richtige Adresse. Genau wie der Bahnhofsbetreiber bei der Eisenbahn.

Die EVU bezahlen DB Vertrieb dafür, sowas zu veröffentlichen.

Und woher nehmen, wenn das EVU sie nicht liefert? Nochmal: solange der Zug nicht dem Betrieb übergeben wurde, sprich aus dem Abstellgleis fertig gemeldet ist muss keinerlei Meldung erfolgen.

Klar frag ich den Flughafenbetreiber. Dass die Fahrgastinformation nur zu Teilen bei der Infrastruktur liegt, ist doch eine DB-Krankheit.

*lach* der wird Dir kaum beantworten können, ob Deine Fluggesellschaft eine Ersatzmaschine besorgt, wann das soweit sein wird etc ... mit anderen Worten: falsche Adresse ;-)

Den Grund sollte dann aber eben doch das EVU kommunizieren, dessen Zug verspätet ist.

Die EVU bezahlen DB Vertrieb dafür, sowas zu veröffentlichen.

Du fragst doch auch nicht beim Flughafenbetreiber nach, warum Dein Flug Verspätung hat, sondern eher bei Deiner Fluggesellschaft, oder?

Klar frag ich da den Flughafenbetreiber. Dass die Fahrgastinformation nur zu Teilen bei der Infrastruktur liegt, ist doch eine DB-Krankheit.

Warum sollte die DB für Fahrgastrechte von einem Konkurrenten in Vorkasse treten? Dann bleibt da der Ärger hängen und die DB unterstützt den Kundenservice von der Konkurrenz.

Es geht der DB Fernverkehr AG wohl ums Prinzip, denn dieses kundenfeindliche Verhalten wird selbst dann an den Tag gelegt, wenn der Verursacher selbst zum DB-Konzern gehört.

Immerhin fährt er. Im Gegensatz zum 612, der ab München heute total ausfiel. Nur ein Bsp., also nal nicht so dick auftragen hier.

Wenn man keine Ahnung hat, sollte man einfach mal .....

Vielleicht treibt der dir endlich den Hass ggü anderen und der DB aus.

Ich habe ja berechtigte, aktuelle Beispiele aufgeführt.
Bei dir spielt sich alles nur in deinem Hirn ab.
Daher bleibt meine Empfehlung an dich. Tue dir was gutes!

Schönen Start in den Urlaub, gute Erholung und toi-toi-toi für die Bahnrückreise!!!

SCHWEIZER! Aber die SBB können sogar ein Billet im Inselverkehr verkaufen. Als Supersparpreis.

Und die 3 Schweizer waren sogar quietschevergnügt. Im Gegensatz zu einer Handvoll Deutschen, die erstmal wieder nölten - 50 Min nach Urlaubsende nach 5 km mit dem SEV-Bus. Herrlich.

Schöne Grüße von jörg

Schönen Start in den Urlaub, gute Erholung und toi-toi-toi für die Bahnrückreise!!!

Hi DB, wir sind die lieben Neuen mit den grünen Zügen und wir wollen Euch ein paar Reisende abschwatzen. Ähm, wenn wir mal nicht können, würdet Ihr dann bitte unsere Kunden wieder aufnehmen und für lau befördern? Ihr könnt Euch das Geld ja anschließend von uns zurück holen. Damit macht ihr es den Kunden noch einfacher sich für uns und nicht für euch zu entscheiden. Und euch im Rücken zu wissen macht es für uns leichter unseren Betrieb noch knapper und schlanker aufzustellen. Ihr habt zwar schon genug eigene Probleme, aber könnt ihr uns nicht einfach noch mit durch ziehen? Das wäre echt cool von euch. Oh man, ihr seid voll lieb. Danke ey!

Hinweis: Diese Konkurrenzsituation setze ich nicht gleich mit international kooperierenden Staatsbahnen. Wie ich es auch nicht gleichsetze mit den elenden Umständen, wenn mal wieder der IRE Hamburg - Berlin mit seinen abstrusen Beförderungsbedingungen ausfällt und die Leute sehen sollen wo sie bleiben. Das kann man keinem erklären, daß man ersatzweise keinen IC nehmen kann, wenn an IC und IRE übereinstimmend DB dran steht. Als würde ein Flixzug die Pasaagiere eines anderen ausgefallenen Flixzuges nicht mitnehmen.

Also ein konstruktiver Gegenvorschlag: Wie wäre es, wenn Flixzug bei Ausfall oder starker Verspätung ab xx Minuten von sich aus auf die DB zugeht, dort Flexpreis-Kontingente mit Platzreservierungen kauft und dies den eigenen Kunden mitteilt. Über ein gut besetztes Flix-Callcenter, Email und beauftragte Bahnsteig-Durchsagen?

Immerhin fährt er. Im Gegensatz zum 612, der ab München heute total ausfiel. Nur ein Bsp., also nal nicht so dick auftragen hier.

Komisch das er dich gefahren ist. Wo is der denn ausgefallen? Und wer hier immet
Dick aufträgt, das bist ja du immer mit deinen Beiträgen die nicht immer
Sinn ergeben. Und der 612 ist heute mit ner anderen Garnitur gefahren. Bei FlIX würde der Zug einfach ausfallen.

Mfg