Der Großteil hat den Hinweis schlicht ignoriert.

Zu Recht. Dafür gibt es nicht-zuggebundene Fahrkarten. Und dafür zahlt der "Großteil" bereitwillig höhere Preise.

Kann ich wirklich einen NV-Flexpreis buchen und ohne Bordpreiszuschlag die Differenz zum ICE aufzahlen?

Klar. Das geht immer (wenn du NV PK C buchen kannst).

"Heutzutage" muss man da aber aufpassen: Wenn es sich um einen Landes-Nahverkehrstarif handelt, kann das ganz anders aussehen, z.B. in Baden-Württemberg (diese Tariffrage wird dort eher im letzten Drittel der Diskussion genauer angesprochen), wie kürzlich in der Bahn-Community zu erfahren war.

Das ist dann aber auch keine PK C.
Bei PK C ist es eindeutig laut DB BB.

Kann ich wirklich einen NV-Flexpreis buchen und ohne Bordpreiszuschlag die Differenz zum ICE aufzahlen?

Klar. Das geht immer (wenn du NV PK C buchen kannst).

"Heutzutage" muss man da aber aufpassen: Wenn es sich um einen Landes-Nahverkehrstarif handelt, kann das ganz anders aussehen, z.B. in Baden-Württemberg (diese Tariffrage wird dort eher im letzten Drittel der Diskussion genauer angesprochen), wie kürzlich in der Bahn-Community zu erfahren war.

Kann ich wirklich einen NV-Flexpreis buchen und ohne Bordpreiszuschlag die Differenz zum ICE aufzahlen?

Klar. Das geht immer (wenn du NV PK C buchen kannst).

Es geht einzig und allein um den Verkaufsprozess und nicht irgendwelche danach möglicherweise passierenden Prozesse (z. B. Teilräumung).
Wenn der Verkäufer nun dem Reisenden auf die Frage, ob mit dem Flexpreis der ICE 602 genutzt werden darf, verneint, wäre dies in der Tat eine Fehlleistung. Den der Versuch den Zug zu nutzen ist mit diesem gültigen Ticket möglich.

Danke für die wohl formulierte Wiederholung der Fragestellung. Wobei dies eigentlich der Fall A ist, wo der Kunde schon annimmt, dass eine Fahrt mit einem Flexticket möglich sein muss.

Es könnte sich aber auch so abspielen (Fall B):
"Bitte 1x L - BA 2. Klasse um 17.48" – "Der Zug ist leider schon ausgebucht." – "Reservierung brauche ich nicht, ich muss genau den Zug nehmen, auch wenn ich stehen muss." – "Okay, ohne Sitzplatzgarantie... das macht 77 Euro." Verkäufer wählt andere Verbindung, verkauft den Flexpreis, ergänzt handschriftlich die gewünschte Verbindung. "Das ist ein Flexpreis, der ist im ICE 603 genauso gültig."

Würde der Verkäufer eine Abmahnung riskieren?

Auf der Fahrkarte steht doch überhaupt kein Zug drauf.
Die Fahrkarten für beide erwähnten Züge ist optisch identisch.

Das ganze Problem entsteht ha nur dadurch, dass verbindungsbezogen verkauft wird.

Andere Verbindung wählen geht auch!

Letzendlich ein Fall für die Gerichte.

...
By the way: man muss das nicht nur am Flexpreis aufhängen. Wie musicus anriss, gilt das auch für BC100, Streckenzeitkarten, Interrail u.v.a.m.

Übrigens, Keksi: bei ungültigen Fahrkarten erhält der Fahrgast eine Fahrpreisnacherhebung. Bitte erkläre mir mal, wie du die in diesem Fall ausfertigen würdest wenn einen BC100-Fahrgast ohne Reservierung in einem überbesetzten Zug antriffst: Codierung, Produkt, Beanstandung, Bemerkung?

Keine Angst, keksi wird schon was einfallen...
;-)

Der Rest ist ja nur gefährlich wenn ein Testkäufer vorbeikommt.

Oder ein Zub einen Zugbericht zu dieser Fahrkarte fertigt.

Banalitäten werden sowieso nicht bescheinigt, Fahrkarten sind ja keine Notizzettel.

Aber warum man aufgrund von Drohungen von Kunden Vorschriften brechen sollte verstehe ich totzdem nicht.

... ergänzt handschriftlich die gewünschte Verbindung. "Das ist ein Flexpreis, der ist im ICE 603 genauso gültig."

Würde der Verkäufer eine Abmahnung riskieren?

Warum sollte der Verkäufer das tun? Erschließt sich mir nicht.

Weil der Kunde die Fahrkarte so haben will.

Denn anderenfalls würde es doch so weitergehen: "Der Zug ist leider wirklich ausgebucht." – "Hören Sie mal gut zu: Ich brauche keinen Sitzplatz. Bis 17 Uhr muss ich arbeiten. Das geht nicht anders. Mein Onkel feiert seinen 70ten. Ich werde sowieso schon die Hälfte der Feier verpassen..." – (unterbricht:) "Ein Ticket für die 1. Klasse könnte ich Ihnen noch anbieten, 130 Euro" – (Kunde wird laut:) "Das ist ja Wucher, seh ich wie ein Manager aus? Sie sind ein Staatsunternehmen und dazu da, die Mobilität zu gewährleisten, auch für Leute ohne Auto." ...

... ergänzt handschriftlich die gewünschte Verbindung. "Das ist ein Flexpreis, der ist im ICE 603 genauso gültig."

Würde der Verkäufer eine Abmahnung riskieren?

Warum sollte der Verkäufer das tun? Erschließt sich mir nicht.