ICE-Treff - Doch Elektrifizierung bis Pfronten-Steinach

Doch Elektrifizierung bis Pfronten-Steinach (Antwort)

Turbonegro — Sun, 05 May 2019 17:28:41 +0000

Die elektrischen Züge aus Garmisch machen in der Regel eine überschlagende Wende und stehen damit eine Stunde in Reutte rum.
Die Fahrzeit Reutte-Pfronten beträgt aktuell 23 Minuten, das heißt, die ankommende Einheit kann problemlos nach Pfronten und zurück fahren und man kann trotz der Fahrplanausweitung sogar ein Dieselfahrzeug sparen!

Elektrifizierung rund um Kempten (Antwort)

EK-Wagendienst — Fri, 03 May 2019 20:03:27 +0000

Gibt es eigentlich Pläne zur Elektrifizierung der Strecken rundum Kempten (nach Ulm, Augsburg, Pfronten, Oberstdorf, Hergatz)?

Ja. Folge mir

Das ist aber eine ganz andere Strecke.
Kempten bleibt Diesel

Elektrifizierung rund um Kempten (Antwort)

Power132 — Fri, 03 May 2019 19:29:44 +0000

Gibt es eigentlich Pläne zur Elektrifizierung der Strecken rundum Kempten (nach Ulm, Augsburg, Pfronten, Oberstdorf, Hergatz)?

Ja. Folge mir

Doch Elektrifizierung bis Pfronten-Steinach (Antwort)

Oscar (NL) — Fri, 03 May 2019 19:24:09 +0000

Nachdem die ÖBB auf ihrem Teil bis zur Grenze die Außerfernbahn elektrifizieren, wird nun auch die Elektrifizierung bis Pfronten-Steinach kommen.

Link

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Also gucken wir mal hier.

Somit ist gesichert, dass die Strippe nicht an der Grenze enden wird.

Allerdings bleibt Pfronten-Kempten Diesel, und ist auf Kempten-Reutte dann ein Umstieg notwendig. Der durchgehende Stundentakt ist selbstverständlich eine gute Sache.

Gibt es eigentlich Pläne zur Elektrifizierung der Strecken rundum Kempten (nach Ulm, Augsburg, Pfronten, Oberstdorf, Hergatz)?

gruß,

Oscar (NL).

Doch Elektrifizierung bis Pfronten-Steinach

J-C — Fri, 03 May 2019 18:06:54 +0000

Nachdem die ÖBB auf ihrem Teil bis zur Grenze die Außerfernbahn elektrifizieren, wird nun auch die Elektrifizierung bis Pfronten-Steinach kommen.

Link

Dafür wird die ÖBB Infra durch die DB mit der Durchführung von der Planung bis zum Baurecht beauftragt, 2020 sollen Ergebnisse vorliegen. Dafür werden die ÖBB durch Bayern mit 55.000 Euro gefördert.

Der Betrieb ist in der ersten Hälfte des enächsten Jahrzehnts vorgesehen.

Somit ist gesichert, dass die Strippe nicht an der Grenze enden wird.