Es ist verständlich, wenn das Personal pünktlich Feierabend machen möchte.

Was pünktlich ist hängt dabei aber ja erstmal nur von der Planung ab. Wenn der Dienst mit erreichen vom Zielbahnhof endet ist pünktlich eben zusammen mit den Passagieren vom Zug zu gehen. Wenn der Dienst bis in die Abstellung oder darüber hinaus geht, dann ist pünktlich eben nach der Ankuft am Zielbahnhof. Alles vorausgesetzt der Zug selbst ist pünktlich.

Früher hatte das Personal aber in den Abstellungen für die Vor- und Nachbereitungsarbeiten ausreichend Zeit.

Was aber auch bedeutet das man das Personal in der Zeit nicht auf dem nächsten Zug einsetzen oder seine gesetzliche Pause machen lassen kann. Und das alles für eine weitere verkaufte Currywurst oder Flasche Wasser je Fahrt, wenn überhaupt... eher weniger. Die DB fährt also finanziell wohl besser wenn das Personal am Bahnhof vom Zug geht und entweder in die Pause oder zum nächsten Einsatz verschwindet.

Das sollte die Bahn bei den Einsatzplanungen berücksichtigen (der Lokführer macht die Bremsprobe ja auch nicht erst am zweiten Haltebahnhof!).

Stimmt, die macht der Zug schon bevor der Lokführer überhaupt da ist ;-) Und bei den ICs macht sie der Bereitstellungslokführer, der Streckenlokführer kommt dann auch erst am ersten Bahnhof auf den Zug. Anders schauts wohl nur bei Regio aus.
Ist aber so oder so eine andere Geschichte, denn da handelt es sich um eine zwingende Notwendigkeit. Beim Gastro hingegen nicht, da entscheidet es nur über den Gewinn. Wäre wenn eher vergleichbar mit "wir schalten die Heizung/Klimaanlage erst am ersten Bahnhof ein und eine Bahnhof vor Ende schon wieder aus". Das würde jedoch zu deutlich höheren Protesten und wohl auch finanziellen Einbußen führen als ein Gastro-Angebot das erst einige Minuten nach Fahrtbeginn und nur bis einige Minuten vor Fahrtende zur Verfügung steht.

Davon ab ist das Gastro-Angebot ja heutzutage eh zeitlich begrenzt. So ab 22 Uhr rum gehen die Mitarbeiter vielfach planmäßig vom Zug, auch wenn der noch weiter fährt. Sollte man die Mitarbeiter da dann noch für weitere 30-60 Minuten bis zum nächsten Halt bezahlen obwohl sie nur 5 Minuten abrechnen müssen?

Früher hatte das Personal aber in den Abstellungen für die Vor- und Nachbereitungsarbeiten ausreichend Zeit.

Das sollte die Bahn bei den Einsatzplanungen berücksichtigen (der Lokführer macht die Bremsprobe ja auch nicht erst am zweiten Haltebahnhof!).

Man soll sich halt nicht vom ersten Eindruck täuschen lassen.
Wenn ich an Prag denke, wenn man da den alten Ausgang nutzt (gut, tut außer dem Fernbusnutzern fast niemand) stehst du nach zwei Metern fast auf der 6-spurigen Wilsonova.

Man kommt mit dem Airport-Express erstaunlich flüssig vom Flughafen bis zum Hauptbahnhof, denn der hält wie der IC-Bus eben auch direkt am Hauptbahnhof.
Und dazu mal etwas OT:

Hab mal jemanden am Flughafen Prag abgeholt und auch wenn ich es schöner fände, wenn man per Bahn den Flughafen in Prag anfahren könnte, ist durchaus eine überraschende Fahrt für mich. Man fährt erst über die Wilsonowa, dann durch die Straßen, kommt an einem Villenviertel vorbei, das ich vorher nie gesehen hab... und dann eben über die Autpbahn zum Flughafen.

Aber wirklich, wer Prag mal von einer neuen Perspektive sehen will, dem empfehle ich tatsächlich den Airport-Express der ČD.

Ich habe nichts gefordert sondern nur gefragt. Zudem werde ich im Bistro nicht bedient wegen "Selbstbedienung".
Die internen Regeln interessieren mich nicht und ich erwarte, dass das Bistro während der gesamten Fahrt geöffnet ist und die Kasse erst am Zielbahnhof abgerechnet wird.

Ganz ehrlich gesagt: Ich frage mich immer öfter, ob manche Zeitgenossen nur deswegen unterwegs sind, um irgendwie irgendwas zu finden, woraus sie dann einen neudeutsch Shitstorm machen können. Oder es zumindest versuchen.

Und ja: du kannst dich gerne aufregen, wenn du willst. Ich sehe ganz ehrlich das Problem nicht. Du bist 7 (!) Minuten vor deiner Ankunft. Dann kaufst du eben im Bahnhof etwas oder außerhalb. Zumal du nicht einfach eine Flasche Wasser kaufen wolltest, sondern deine Bestellung eine Zubereitungszeit hat, die wohl schon alleine kaum in den 7 Minuten fertig geworden wäre.

Ich kenne den Dienstplan und die internen Regeln nicht. In so einem Fall hätte ich mir gesagt, dass ich da eben Pech gehabt habe und das nächste Mal eher kommen muss.

Der Vorplatz ist mir heute zwar was zu nackisch, aber immer noch besser als zuvor die parkenden Autos oder als in Bonn: Man tritt aus der Tür des Hauptbahnhofes und steht direkt auf der Verkehrsstraße. Gruseliger als Bonn geht kaum.

Man soll sich halt nicht vom ersten Eindruck täuschen lassen.
Wenn ich an Prag denke, wenn man da den alten Ausgang nutzt (gut, tut außer dem Fernbusnutzern fast niemand) stehst du nach zwei Metern fast auf der 6-spurigen Wilsonova.
Dürfte sicherlich noch einige solche Beispiele geben.

Das andere kannst du dir zwar wünschen entspricht halt ned der Realität, geschweige den hast du auch nur den Hauch eines Anspruches oder sonst was darauf. Ist noch nicht mal ein Werbeversprechen etc..

Ich Wünsche mir auch viel, nur leider ist die Realität halt hart. Muss man mit klar kommen...

Gekocht wird im Boardrestarunt halt eingeschrkänkt, aufwärmen ist auch eine From von Kochen...

Es gibt von seiten der DB auch nirgends das von dir Verlangte rechte bis zur letzten Sekunde im Restaurant bedient zu werden... sehr wohl aber interne Richtlinien wann geschlossen werden soll.

Klar könnte man offiziell komuizieren das 15 Minuten oder so vor ende Schluss ist aber du wärst dann sicher wieder der erste wenn man dir 16 Minuten vor Fahrtende nichts mehr gibt... von daher ist das ganze bei dir eh sinnlos ...

Lieber chril999,

auch nach mehrmaligem Lesen und dem Versuch des Verstehens kann ich Deinem Beitrag nichts entnehmen, was auf einen schlechten Service hindeuten würde.

Eine Kassenabrechnung braucht Zeit und auch die "neue" Schicht möchte einen Arbeitsplatz vorfinden, der aufgeräumt ist.

Anhaftungen, Kaffeemilchspritzer und alles was so in der Küche anfällt lassen sich kurz nach Entstehen viel leichter entfernen als wenn die Krusten Stunden später entfernt werden müssen.

Deshalb ist es voll verständlich, wenn die dort arbeitenden Menschen in Ruhe alles zusammenpacken möchten.

Manchmal hilft auch eine Brise "gesunder Menschenverstand"....

Ne Brise sollte auf jeden Fall ausreichen, wo es doch normalerweise mit einer Prise getan ist...
;)

auch nach mehrmaligem Lesen und dem Versuch des Verstehens kann ich Deinem Beitrag nichts entnehmen, was auf einen schlechten Service hindeuten würde.

Eine Kassenabrechnung braucht Zeit und auch die "neue" Schicht möchte einen Arbeitsplatz vorfinden, der aufgeräumt ist.

Anhaftungen, Kaffeemilchspritzer und alles was so in der Küche anfällt lassen sich kurz nach Entstehen viel leichter entfernen als wenn die Krusten Stunden später entfernt werden müssen.

Deshalb ist es voll verständlich, wenn die dort arbeitenden Menschen in Ruhe alles zusammenpacken möchten.

Manchmal hilft auch eine Brise "gesunder Menschenverstand"....

Liebe Grüße

GUM

Der Vorplatz ist mir heute zwar was zu nackisch, aber immer noch besser als zuvor die parkenden Autos oder als in Bonn: Man tritt aus der Tür des Hauptbahnhofes und steht direkt auf der Verkehrsstraße. Gruseliger als Bonn geht kaum.

Gerade DAS gefällt mir. 2 Schritte und schon mitten drin im Leben.

Wenn man in Göttingen rauskommt, wirkt das eher wie auf Fotos von Nordkorea oder mancher sozialistischen Hauptstadt. Irgendwo in der Ferne könnte Leben sein ...

Schöne Grüße von jörg

Und ja: auch Osnabrück Hbf ist diesbezüglich schrecklich.

Gruß
EC 178

https://img.oldthing.net/18012/28541762/0/n/Ak-Goettingen-in-Niedersachsen-Parkanlagen-...

https://www.allianz-pro-schiene.de/wp-content/uploads/2017/04/goettingen-735.jpg

Der Vorplatz ist mir heute zwar was zu nackisch, aber immer noch besser als zuvor die parkenden Autos oder als in Bonn: Man tritt aus der Tür des Hauptbahnhofes und steht direkt auf der Verkehrsstraße. Gruseliger als Bonn geht kaum. In Bonn hätte die Barbara sicher nie gesungen...

Oh, erwähnt wegen Currywurst etwa?

Äh, nö.

Steht in der Rubrik "Nächster Halt". Erwähnt wird die Pariser Chansonette Barbara, die da 1964 kam und ein Liedchen erfand, weil es so schön da war. Und lobte den Zug. Auf dem Vorplatz parkten damals Autos. Heute stünden da Palmen und es gebe Wasserspiele. Parken würden nur noch Fahrräder - im Parkhaus. Was auch eine Waschanlage habe. Was es nur in Göttingen gebe.

Schöne Grüße von jörg