However, ich erinnere mich, dass dieser Zug mal Thema bei EK oder EM war vor einigen Jahren, eben wegen der Ähnlichkeit zum ICE-T. Dieser holz(ähnliche) Boden gefällt mir übrigens gut, gibs den nicht auch in der Lounge des Velaro E?

also auf der Website von Neumeister und Partner werden die nicht als Referenzprojekte genannt und ich denke, dass kein Designbüro auf solche Vorzeigeprojekte verzichten würde. Deshalb meine Vermutung, dass die nicht von diesem Designbüro sind.

Komisch. Vor allem der Schmalspurzug ist von vorne doch 1:1 der ICE 3!

Weiß jemand, ob diese auch von Neumeister entworfen wurden? Besonders die 885-Series hat doch recht große Ähnlichkeiten zum ICE T, auch wenn sie leider auf der Schmalspur mit Neigetechnik nur 130 km/h erreicht.

also auf der Website von Neumeister und Partner werden die nicht als Referenzprojekte genannt und ich denke, dass kein Designbüro auf solche Vorzeigeprojekte verzichten würde. Deshalb meine Vermutung, dass die nicht von diesem Designbüro sind.

Wo wir gerade bei Design sind:
Interessant ist auch ein Blick auf die Seite von Gerkan, Marg und Partner. Es ist schon sehr interessant, wie sehr das Stadtbild unserer Städte von diesen meiner Meinung nach meist sehr gelungenen Bauten geprägt wird.

Wie wahrscheinlich einige von euch wissen, wurden der ICE T und der ICE3 jeweils von Neumeister Design in München entworfen. Außerdem auch die 500er Shinkansen-Serie.

Bei ein bisschen Wikipedia-Recherche sind mir zwei Züge aufgefallen, die irgendwie auch stark nach Neumeister aussehen:

http://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_395
http://en.wikipedia.org/wiki/885_Series

Weiß jemand, ob diese auch von Neumeister entworfen wurden? Besonders die 885-Series hat doch recht große Ähnlichkeiten zum ICE T, auch wenn sie leider auf der Schmalspur mit Neigetechnik nur 130 km/h erreicht.

Danke,
Johannes