Der ICE 513 ist wohl liegengeblieben.
Jetzt mehrere Umleitungen am Rhein.(503,529)

Mag ja alles sein, aber kann diese Störung bis zum Abend Auswirkungen haben?
Um 17:30 Uhr in Frankfurt Flughafen kam erst der ICE 611 mit +50 und einige Zeit später der ICE 725 mit +45 und der ICE 601 mit +30. In der Gegenrichtung fiel ICE 624 (?) gleich ganz aus, ebenso wie ein ICE-T nach Dresden. Der ICE 124 Richtung Amsterdam kam schon mal mit +30 aus Frankfurt...
Irgendwie mag ich nicht recht glauben, dass das nur am ICE 513 lag. :-)
Klaus

Das gabs doch noch Eiszapfenbildung im/am Tunnel.

Der ICE 513 ist wohl liegengeblieben.
Jetzt mehrere Umleitungen am Rhein.(503,529)

Mag ja alles sein, aber kann diese Störung bis zum Abend Auswirkungen haben?
Um 17:30 Uhr in Frankfurt Flughafen kam erst der ICE 611 mit +50 und einige Zeit später der ICE 725 mit +45 und der ICE 601 mit +30. In der Gegenrichtung fiel ICE 624 (?) gleich ganz aus, ebenso wie ein ICE-T nach Dresden. Der ICE 124 Richtung Amsterdam kam schon mal mit +30 aus Frankfurt...
Irgendwie mag ich nicht recht glauben, dass das nur am ICE 513 lag. :-)
Klaus

Zurück ging es dann mit dem recht leeren ICE 290 bis Mannheim und dann war das Warten auf den ICE 516 angesagt. Ich postierte mich strategisch günstig im Bereich des Wagens mit dem bahn.comfort-Platz-Bereich, stieg als erster ein, aber Pustekuchen. Da war nix frei! Da mir das Fragen zu blöd war, ging ich in den Wagen weiter hinein, bis der Gegenverkehr kam. Im Gang hatte ich einen Stehplatz und so schaute das dann aus:

Es kam dann die Durchsage, dass wir nicht abwarten können und die Reisenden ohne Reservierungen doch bitte aussteigen mögen. Da frage ich mich, wieso man angesichts der Menschenmassen nicht ein paar Minuten vorher auf die drohende Enge hingewiesen hat und Leute auf den Rheintal-EC nach Köln verwiesen hat. Für Reisende nach Köln wäre das mit Sicherheit eine Alternative gewesen.
Schließlich setzte sich der Zug dann doch in Bewegung und ab Frankfurt-Flughafen hatte ich dann auch einen Sitzplatz. Die Verspätung wuchs an und in Köln sah ich dann ein paar Meter neben uns den Berlin-ICE stehen. Dann bin ich doch ausgestiegen und konnte im Tz "Rheinsberg" mal den Redesign-Wagen begutachten:

Also eingebaut wurden Grammer-Sitze in der Art, wie sie bei der zweiten Serie vom ICE-T zum Einsatz kamen mit dem verblichen wirkenden Polster und nicht die Redesign-Sitze aus dem Einser. Die Klebefolie löst sich an vielen Stellen, wie hier im Forum schon berichtet, ab. Auch die alten Tische wurden wiederverwertet. Die alten Tischsteckdosen sind jedoch stromlos, nur die Dosen zwischen den Sitzen stehen unter Spannung. Eine gute Idee scheint mir der auswechselbare Gangbodenbelag zu sein. Ansonsten denke ich, dass beim endgültigen Redesign auch die Müll"inseln" verschwinden, denn die Platzkapazität in der 2. Klasse soll ja um etwa 3 Prozent steigen, das würde so klappen. Ansonsten sind die Mülleimer links neben der Tür zum "Pausenraum" verschwunden, wohl damit da etwas mehr Platz ist.

Ach ja, ist dem 513 dann einer der EISZAPFEN auf den Kopf gefallen?
Nun haben wir noch etwas Neues für den Winter:

Verspätung oder Ausfall wg. Eiszapfen im Tunnel, wenn Holger_Ham sich nicht vertippt hat.

Nee, hat er nicht. Entspricht der Wahrheit. Hab mit dem Zub vom 513 gesprochen...

Polizeiliche Ermittlung: Zwischen Dresden Hbf und Dresden-Neustadt wurde der gesamte Bahnbetrieb vorübergehend eingestellt.

Da ist wohl außnahmsweise mal nicht das Wetter sondern der Nazi-Aufmarsch Schuld
Ihr seht: Es gibt noch wesentlich schlimmeres als das derzeitige Wetter....

Ja, ich hatte schon gestern im Hbf ob der Polizeipräsenz und der angekündigten Maßnahmen ( u.a. 80 mobile Gefängniszellen, was mich fatal an den Oktober `89 erinnerte) das Gefühl, mich im Bürgerkrieg zu befinden und habe deswegen kurzfristig aufs Autofahren umdisponiert. Am besten heute Dresdens Innenstadt meiden, wenn man nicht mit zur Demo will.

heinz

Ach ja, ist dem 513 dann einer der EISZAPFEN auf den Kopf gefallen?
Nun haben wir noch etwas Neues für den Winter:

Verspätung oder Ausfall wg. Eiszapfen im Tunnel, wenn Holger_Ham sich nicht vertippt hat.

Polizeiliche Ermittlung: Zwischen Dresden Hbf und Dresden-Neustadt wurde der gesamte Bahnbetrieb vorübergehend eingestellt.

Da ist wohl außnahmsweise mal nicht das Wetter sondern der Nazi-Aufmarsch Schuld
Ihr seht: Es gibt noch wesentlich schlimmeres als das derzeitige Wetter....

Verspätung oder Ausfall wg. Eiszapfen im Tunnel, wenn Holger_Ham sich nicht vertippt hat.