Also müsste deiner Meinung nach, wenn man nun vorher z.B. zur DB Information geht, diese einen Stempel aufs Ticket machen "Zugbindung geändert von IC xxxx auf IC xxxx"? Hat jemand einen solchen Stempel oder eine solche Aufschrift schon einmal gesehen?

Ich kriege bei jedem Post von keksi einen dicken Hals und will laut widersprechen - lasse es aber. Trotzdem zu deiner Frage: Ja, den Stempel "Zugbindung aufgehoben" mit handschriftlicher Ergänzung "gilt auch für ICE Y" (während das Ticket ICE X vorsah) hatte ich schon mehrfach. Hab mich dann auch nicht getraut, was anderes als ICE X oder ICE Y zu nehmen.

hatte ich mehrfach ausfühlich dargelegt. in C war gemäss meinem Fahrplan die Verspätung abzusehen ( genau wie in den Fahrgastrechten gefordert).

Du meinst also, der voraussichtliche Anschlussbruch in Leipzig mit der planmäßigen Verbindung ab Chemnitz war schon abgesehbar bevor du mit dem früheren Zug in Chemnitz abgefahren bist?

Dann wäre die Zugbindung in der Tat aufgehoben, es bleibt aber weiterhin die Frage warum du nicht den gebuchten IC nutzt und warum du unbedingt eine schriftliche Bestätigung des ServicePoint haben möchtest, wenn du dir doch sicher bist, dass deine Zugbindung nicht mehr gilt.

Ich kann jedenfalls die Mitarbeiter in Leipzig gut verstehen, dass sie dir die Aufhebung der Zugbindung nicht bestätigt haben, klingt ja alles sehr wirr was du erzählst.

Es bleibt dann deine Entscheidung ob du die "Eier" hast über Berlin zu fahren ohne Bestätigung des ServicePoints, oder ob du lieber den IC nutzen möchtest. Du hast dich für letztere Variante entschieden und damit ist die Sache gegessen.

Nachdem unsachliche verletzende Vorwürfe (Betrugsversuch) in den Raum gestellt wurden schauen wir uns doch mal den Text aus den DBamtliche Fahrgastrechten an:

Warum willst du einen Zugbindung aufheben lassen, wenn du den gebundenen Zug pünktlich erreichst? Der IC war für dich in Leipzig zu erreichen. Wie du nach Leipzig kommst, ist deine Sache, weil diese nicht der Zugbindung unterliegt. Wärst du laut Plan gefahren, dann wäre deine Zugbindung aufgehoben. Aber so - eigenes Spiel!

Zugbindung
auschließlich für die IC/EC/ICE/RJ Anteile besteht Zugbindung.

So wie du es geschildert hast, hast du auf eine Aufhebung sepkuliert. Und das ist ein Betrug. Der Versuch ist schon zu bestrafen (wie es im Juristendeutsch heißt).

Bleibt die Frage warum IC2 Verbindung statt ICE. Beantwortet sich nur so: Vom nidriegeren Preis getrieben, in der Hoffnung bessere Leistung zu bekommen.

Da diese Frage laut deiner Darstellung mit Nein zu beantworten ist, sehe ich auch keinen Grund dafür, dass dir der Schalter eine Bestätigung der Zugbindungsaufhebung gehen sollte, du hättest den IC ja in jedem Fall bekommen.

Wenn du schon solche Späße machen möchtest, dann doch bitte die Blaschi-Tipps befolgen oder einfach gleich das teurere Ticket über Berlin buchen.

Weiterfahrt mit einem anderen Zug:

Wenn es abzusehen ist, dass Sie mit mindestens 20 Minuten Verspätung an dem auf Ihrer Fahrkarte aufgedruckten Zielort ankommen, können Sie:

bei nächster Gelegenheit die Fahrt auf der gleichen Strecke oder über eine andere Strecke fortsetzen...

so steht es in den Fahrgastrechten!

und wie war der Sachverhalt. Es war in C abzusehen, dass mit der gewählten und im Fahrschein dokumentierten Verbindung der Zielort mit deutlich grösser als 20 min. Verspätung erreicht wird. Damit konnte man bei nächster Gelegenheit (nachdem die Verspätung abzusehen war) die Fahrt fortsetzen und zwar über dieselbe oder eine andere Strecke. Es ist nicht angegeben, dass ein bestimmter Zug zu nutzen ist, falls og. Voraussetzung vorliegt, es ist der Bahn unbenommen, zu fordern, dass wmgl. Teile der Verbindung zu nutzen sind. Dies hat sie absichtlich nicht getan und statt dessen die Streckenwahl definitiv frei zugelassen.

Dies hab ich der Dame an der Information zur Entscheidung vorgelegt. Sie hat m.E. anders als der Wortlaut der Ausführungsvorschrift entschieden und das habe ich halt akzeptiert.

PS ich bedauere bei den hier regen Diskussionen den nach meinen Empfinden teilweisen nicht sehr verständnisvollen Umgangston.

"roma locuta ..." reicht mir nicht. Die Frage nach der Rechtsgrundlage ist nicht beantwortet

Die 1371 zielt auf Verspätungen von Reisenden ab, nicht auf Züge. Durch dein freiwilliges früher fahren warst du aber ja nicht verspätet.

Wie ich andernorts seit jeher schreibe: man muss nicht unendlich fragen, sondern einfach machen. Dazu muss dann aber halt auch Mumm haben. Evtl vorher das gleichnamige Gesöff inhalieren ... ;-)

Es wird immer bunter. Legitimation von Betrug, weil nicht alles beim Vertragspartner rundläuft. Na das ist doch die perfekte Einstellung.

Um es mit Olli Kahn zu sagen ...

Kreuzbrav artig vorher melden ist natürlich ...., na ja. Das kann ich nachvollziehen, dass man dir da nicht helfen wollte. Jetzt haste nur die üblichen Trolle hier im Forum wachgemacht ...

Natürlich wäre die Zugbindung aufgehoben, wenn du mit dem ausgewiesenen Zug gefahren wärst. Womit alles gesagt ist ...

Wie ich andernorts seit jeher schreibe: man muss nicht unendlich fragen, sondern einfach machen. Dazu muss dann aber halt auch Mumm haben. Evtl vorher das gleichnamige Gesöff inhalieren ... ;-)

Schöne Grüße von jörg

der übrigens demnächst auch in der Gegend bzw. vor Benutzen der Museumseisenbahn eine Verspätung durchaus dankbar in Kauf nehmen wird ... Bin da auch angesichts der mir verkauften knappen Übergänge sehr zuversichtlich ... ;-)

Im Grundsatz stimme ich Blaschke zu: vernünftig reden mit de Leut'
Wenn es sich dann nicht regeln lässt ... hat man nicht gut genug argumentiert oder hat hardliner vor sich
Und: abstrus darf es halt auch nicht werden ... sonst werden auch "umgängliche Typen" zu hardlinern.

Jetzt müsste langsam jede mögliche Meinung mit Vehemenz vertreten worden sein.
Endgültig werdet ihr hier aber nix lösen.

Daher: bitte verbal abrüsten und auf einen gepflegten Umgang miteinander in 2019 (in dem auch abweichende Meinungen geachtet und nicht vorschnell in die Ecke gestellt werden sollten; so würde ich mir das zumindest wünschen)
Gruss,
Lafa

Pech, meine Absicht war, bei aufgehobener Zugbindung per ICE über Berlin zu fahren, was ich risikovermeidend dann nicht tat.

Verstehe ich jetzt nicbt so ganz. Du hättest den gebuchten IC erreicht (mal abgesehen davon, was vorher war), wolltest aber lieber mit dem ICE über Berlin fahren. Warum hast du dann nicht vornherein so gebucht, das Du den ICE üb. Berlin hättest nehmen können ?

das habe ich mir in folgendem Fall aber verkniffen, da ich nicht das Risiko eingehen wollte eine gesamte ICE Fahrt zu begleichen.

Folgender Fall: vor einiger Zeit am Samstag nachmittag lag ein Sparpreis C bis HB über L, MD vor. bis L Nahverkehr von L bis HB IC (leider IC2).

Wenn du den IC2 so abscheulich findest, warum buchst du dann eine Verbindung in dem er enthalten ist?

Aus Vorsicht nahm ich den 1 Stde vorher abgehenden RE in C.

Soweit zulässig und vorausschauend

Der hatte deutliche Verspätung genau wie der dann 1 Stde später folgenden eigentlich im Fahrplan vorgesehene
Re, der den im Plan angegebenen Ic nicht erreichen würde.
Also ich in L zum Schalter mit der Bitte die Zugbindung aufzuheben, da der vorgesehene RE den IC nach HB nicht erreichen würde.

Wurde abgelehnt mit der Begründung ich sei ja jetzt in Leipzig und erreiche den in Kürze abfahrenden IC nach HB ohne Probleme.

Folgerichtig!

Nach wie vor bin ich der Ansicht, dass eigentlich die Zugbindung aufgehoben hätte werden müssen - oder irre ich mich da?

Aber sowas von abzulehnen!!! Die Zugbindung betrifft den auf dem Ticket aufgedruckten FV. Wenn du aus eingenen Stücken früher fährst ist das dein eignenes Spiel, was willst du da eine Aufhebung einer ZB? Du hättest den IC und dein Ziel pünktlich erreicht.

Pech, meine Absicht war, bei aufgehobener Zugbindung per ICE über Berlin zu fahren, was ich risikovermeidend dann nicht tat.

In den Fall böswillige Umgehung von Befördeurngsbestimmungen und erschleichen von Leistungen, die nicht bezahlt wurden. Betrugsversuch zu lasten des Vertragspartners!

Artikel 16

Erstattung oder Weiterreise mit geänderter Streckenführung

Muss vernünftigerweise davon ausgegangen werden, dass bei Ankunft am Zielort gemäß Beförderungsvertrag die Verspätung mehr als 60 Minuten betragen wird, so hat der Fahrgast unverzüglich die Wahl zwischen [usw]

Da Du aber problemlos Deinen gebuchten Zug erreichst, muss eben nicht vernünftigerweise davon ausgegangen werden, dass ...

das habe ich mir in folgendem Fall aber verkniffen, da ich nicht das Risiko eingehen wollte eine gesamte ICE Fahrt zu begleichen.

Folgender Fall: vor einiger Zeit am Samstag nachmittag lag ein Sparpreis C bis HB über L, MD vor. bis L Nahverkehr von L bis HB IC (leider IC2).

Aus Vorsicht nahm ich den 1 Stde vorher abgehenden RE in C. Der hatte deutliche Verspätung genau wie der dann 1 Stde später folgenden eigentlich im Fahrplan vorgesehene
Re, der den im Plan angegebenen Ic nicht erreichen würde.

Also ich in L zum Schalter mit der Bitte die Zugbindung aufzuheben, da der vorgesehene RE den IC nach HB nicht erreichen würde.

Wurde abgelehnt mit der Begründung ich sei ja jetzt in Leipzig und erreiche den in Kürze abfahrenden IC nach HB ohne Probleme.

Zu Recht!

Eben, ich hätte es auch abgelehnt, da am Zielort keine Verspätung von 20 Minuten zu erwarten gewesen wäre.

das habe ich mir in folgendem Fall aber verkniffen, da ich nicht das Risiko eingehen wollte eine gesamte ICE Fahrt zu begleichen.

Folgender Fall: vor einiger Zeit am Samstag nachmittag lag ein Sparpreis C bis HB über L, MD vor. bis L Nahverkehr von L bis HB IC (leider IC2).

Aus Vorsicht nahm ich den 1 Stde vorher abgehenden RE in C. Der hatte deutliche Verspätung genau wie der dann 1 Stde später folgenden eigentlich im Fahrplan vorgesehene
Re, der den im Plan angegebenen Ic nicht erreichen würde.

Also ich in L zum Schalter mit der Bitte die Zugbindung aufzuheben, da der vorgesehene RE den IC nach HB nicht erreichen würde.

Wurde abgelehnt mit der Begründung ich sei ja jetzt in Leipzig und erreiche den in Kürze abfahrenden IC nach HB ohne Probleme.

Zu Recht!

Pech, meine Absicht war, bei aufgehobener Zugbindung per ICE über Berlin zu fahren, was ich risikovermeidend dann nicht tat.

Dann kauf dir gefälligst auch ein ICE-Ticket über Berlin.

Wenn man so einen Mist liest, könnte man den ganzen Tag kotzen.

Du denkst wohl auch, dir gehört der ganze Landen wenn du ein Ticket für 2,50€ erworben hast?!

Ja, da irrst Du. Die Fahrgastrechte behandeln tatsächliche Verspätungen, keine fiktiven.

Wie definiert die Bahn fiktive Verspätungen eines Zuges und wo steht das in den Fahrgastrechten?