Da wir noch Geld wechseln müssen und das am Bahnhof sehr teuer ist, schlendern wir erst einmal in die Innenstadt. ...
Nachdem wir erfolgreich Geld gewechselt haben, müssen ich erst einmal eine Tramstation mit Fahrkartenautomaten finden, in den Straßenbahnen selber ist Bares ja leider nicht mehr Wahres.

Hallo,

wie man auf Deiner Aufnahme vom Fahrkartenautomat in Breslau sehen kann, sind diese auch für Kartenzahlungen ausgerüstet. Es soll sogar so sein, dass bei Kartenzahlung kein Fahrschein ausgedruckt wird. Bei einer Kontrolle muss dann die zur Zahlung verwendete Karte zur Prüfung dem Kontrolleur ausgehändigt werden. Auf der Homepage des Verkehrsbetriebes wird darauf hingewiesen, dass der Kontrolleur nicht den Kontenstand des Fahrgastes einsehen könne. Die Information, dass eine Fahrkarte gelöst worden sei, befinde sich auf einem Rechner des Verkehrsbetriebes. Nur auf diesen können der Kontrolleur zugreifen. Eigene Erfahrungen mit diesem System habe ich nicht.

Gruß

Zg_2

@Garfield_1905

Sehr schöner Bericht und tolle Bilder, die einen zur Nachahmung inspirieren. :-)

Das freut mich.^^

@Julian

Na gratuliere, ein nagelneuer 33-cm-Bahnsteig in Szklarska Poręba Gorna. Damit man auch merkt, dass es sich um einen Wintersportort handelt, nicht um ein Altersheim.

Nun ja, PKP ICCCCC hat sich ja auch eigens Hochflur-FLIRT konstruieren lassen. So geht moderne Eisenbahn!

Also ich hatte in Szklarska Poręba Górna jetzt keine größeren Probleme mit der Bahnsteighöhe festmachen können, für die Regios passt es auf jeden Fall ganz gut. So oft halten da ja auch keine Fernverkehrszüge.

Den Weg zum letzten Teil der Reise findet ihr hier.

Gruß,
Berlin-Express

im dritten Teil ging es in das tschechische Köln, heute geht es weiter in das polnische Breslau.

Zunächst wie üblich das Kartenmaterial.

Wir starten die heutige Etappe, wie wir auch die letzte beendet haben, mit dem Essen. Diesmal das Frühstück.

Früh am Morgen schon Kontakt mit der DB.

Diesmal kürzen wir den Weg zum Bahnhof durch das Einkaufszentrum ab.

Die kleine Bahn zieht ihre Runden durch das Einkaufszentrum, wir setzen heute lieber auf die Große.

Am Bahnhof steht sich ein etwas älterer Bus die Räder eckig.

Der Bahnhofsvorplatz

Unsere Reise starten wir mit dem EC Praha – Budapest, wir fahren aber nur bis Pardubice.

Nach 20 Minuten kommen wir mit leichter Verspätung an.

Weiter geht es mit diesem Ungetüm nach Liberec.

So schaut es innen aus, Reservieren kann man hier übrigens auch.

Nach etwas Schunkelei durch die Welt erreichen wir Jaroměř, wo wir den Gegenzug passieren lassen.

Weiter geht es durch die wunderschöne tschechische Landschaft.

In Železný Brod steigen viele Fahrgäste um in Richtung Tanvald, da wollen wir heute zwar auch noch hin, wir haben es aber nicht so eilig.

Am Bahnhof Semily wird Essen in der Brotbüchse serviert, wie passend!

Noch mehr tschechische Natur

Ein kleiner Bahntreff in Turnov.

Landschaft mit Bahnsteig, oder auch Rychnov u Jablonce nad Nisou.

Landschaft ohne Bahnsteig

Angekommen in Liberec.

Örtlicher Straßenbahnverkehr

Blick in die Stadt.

Das Bahnhofsgebäude

Ankunft des Zuges aus Szklarska Poręba Górna.

Zur Rückfahrt wird noch ein zweiter Triebwagen spendiert.

Zur Ausstattung gehören bei den Tschechen auch Steckdosen.

Das Ziel passt leider nicht ganz auf die Anzeige.

Zwischenstopp in Smržovka.

Smržovka-City

Smržovka-City 2

Tanvald, auf direktem Wege hätten wir zwei Stunden früher hier sein können.

Der Bahnhof Kořenov hat sicher schon bessere Zeiten hinter sich.

Landschaft zwischen Kořenov und Harrachov.

Harrachov, ein bekannter Wintersportort.

Willkommen in Polen.

Und ziemlich direkt in Anschluss endet unsere Fahrt in Szklarska Poręba Górna.

Das Bahnhofsgebäude von Szklarska Poręba Górna.

Ein Blick ins Dörfchen und in die Landschaft.

Unser Regio Wägelchen und ein polnischer Fernverkehrszug.

Blick über den leeren Bahnhof.

Weiter geht es nach Wrocław Główny mit noch modernerem Zugmaterial.

Neben Steckdosen gibt es hier sogar WLAN.

Irgendwo in Polen.

Wir erreichen die erste größere Stadt Polens, Jelenia Góra und treffen auch unseren ersten Gegenzug in Polen.

Zwischenstopp in Ciechanowice.

Naturbahnsteig in Witków Śląski.

Im Wald wird es langsam dunkel.

In Świebodzice wird ordentlich gebaut.

Polnische Felder.

Erste Anzeichen von Breslau in Wrocław Zachodni.

Ankunft in Wrocław Główny, die Dämmerung nimmt zu,

Tagesziel erreicht!

Da wir noch Geld wechseln müssen und das am Bahnhof sehr teuer ist, schlendern wir erst einmal in die Innenstadt.

Nachdem wir erfolgreich Geld gewechselt haben, müssen ich erst einmal eine Tramstation mit Fahrkartenautomaten finden, in den Straßenbahnen selber ist Bares ja leider nicht mehr Wahres.

Breslauer Straßenbahn

Ankunft am Hotel in der Nähe des Breslauer Fußballstadions.

Für 9€ hatte ich weniger erwartet, ich war durchaus positiv überrascht.

Damit endet auch diese Etappe unserer Europa-Tour, wie es weitergeht, erfahrt ihr im nächsten Teil.

Bis dahin,
euer Berlin-Express

Für diese Etappe genutzte Tickets:
First Minute Europa Kolin → Breslau für 236,00 CZK