Nach einer Recherche der Eisenbahn-Revue-Redaktion (Quelle ERI Heft 2/2010) war die Ursache für die Entgleisung eines 612 bei Leipzig ein kapitaler Motorschaden.

Durch einen Schaden an den bewegten Kolben im Bereich der Berührungsfläche zum Zylinder kamm es zu einer abrupten Blockierung des Motorlaufs.

Das dabei abzubremsende Drehmoment konnte vom Motor und oder seiner Aufhängung nicht abgefangen werden, weshalb es zu einem Riss des Motorblocks mit den nachfolgenden fatalen Folgen gekommen ist.

-> http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?2,4675064