Wobei zumindest bei der ČD man offenbar nach Polen die Rückfahrkarte nur in Verbindung mit eoner Hinfahrkarte buchen kann, sonst nicht... also Polen-Tschechien am Schalter der ČD ginge etwa nicht...

Warum sollte das nicht gehen?

Oder auch nicht. Mittlerweile ist der Zuglauf aus den Auskünften verschwunden. Gestern noch da, heute weg - ich hätte meine Pläne hier nicht veröffentlichen sollen.

Den D (euphemistisch ausgedrückt - ist ein Kursschlafwagen) Kiew-Wien gibts aber ;-).

Gestern stand der auch noch in der Auskunft; im Navigator und am Schalter. War aber nicht buchbar.

Heute wollte ich in Ruhe nochmal nachfragen. Da war er in der Auskunft am Schalter nicht mehr drin. Und im Navigator auch nicht.

Wobei gestern und auch heute die Kollegen im Reisezentrum durchaus auf die Idee kamen, dass das ja nur ein Schlafwagen sein könne und auch in den entsprechenden Buchungsbereichen herum probierten. Gestern gab's 'ne Fehlermeldung a la "nicht buchbar"; heute war der ganze Zuglauf nicht drin.

Ich müßte ja erstmal überhaupt einen Preis wissen, ob das überhaupt bezahlbar ist ...

Und ja, ich habe den pbV oder wie das heißt, sprich Buchung bei einem Lebewesen, genutzt ... ;-)

Für diese Dinge empfehle ich das [Auslandsforum bei DSO] -- Falls Du von DSO abgeschreckt bist: Von der Qualität her ganz anders als "Rest"-DSO und auch hier. Musst ja nicht in den anderen Foren lesen.

Da wissen Leute bescheid, da gibt es gute Reiseberichte, und auch wie sich das sonst noch (ggf. günstiger) buchen lässt als bei DB.

Gruß!

Eher in deiner Gegend ist wohl der Globrailer aus Arnsberg: https://www.globrailer.de

Den kenn ich sogar. Vor 15 oder 20 Jahren plante ich mal ne Winter-Transsib-Reise ... Wurde dann aber nichts.

Schöne Grüße von jörg

Dann muss ich morgen mal telefonieren ...

Zumindest die Schöneberger mögen eher den Mailkontakt: Bahnagentur Schöneberg

Eher in deiner Gegend ist wohl der Globrailer aus Arnsberg: https://www.globrailer.de

Dann muss ich morgen mal telefonieren ...

Schöne Grüße von jörg

Die gibt es sogar schön aufgelistet:

https://www.oebb.at/de/tickets-kundenkarten/weg-zum-ticket/vertriebspartner/vertriebspa...

Schau dir mal an, wo es für dich passt...

Das halte ich für akzeptabel und wäre auch bezahlbar. Wie mach ich das jetzt? Kann ja nicht mal eben nach Felix Austria düsen. Gibt's sowas in Reisebüros?

Es gibt ÖBB-Agenturen in Deutschland, eine Liste gibts hier.

Bei Buchung in Deutschland kostet der Bettplatz (T3) 20 EUR, dazu kommt ein normaler Fahrschein (der bei der DB derzeit nicht buchbar ist) -

Ja, und wie soll ich dann hier an einen Fahrschein kommen?

Bei Buchung z.B. in Österreich oder der Ukraine kostet Kiew-Wien im T3 80,90 EUR.

Das halte ich für akzeptabel und wäre auch bezahlbar. Wie mach ich das jetzt? Kann ja nicht mal eben nach Felix Austria düsen. Gibt's sowas in Reisebüros?

Schöne Grüße von jörg

Ich müßte ja erstmal überhaupt einen Preis wissen, ob das überhaupt bezahlbar ist ...

Bei Buchung in Deutschland kostet der Bettplatz (T3) 20 EUR, dazu kommt ein normaler Fahrschein (der bei der DB derzeit nicht buchbar ist) - Stückeln zur Erlangung von Sparpreisen Europa soweit verfügbar ist möglich. Bei Buchung z.B. in Österreich oder der Ukraine kostet Kiew-Wien im T3 80,90 EUR.

Oder auch nicht. Mittlerweile ist der Zuglauf aus den Auskünften verschwunden. Gestern noch da, heute weg - ich hätte meine Pläne hier nicht veröffentlichen sollen.

Den D (euphemistisch ausgedrückt - ist ein Kursschlafwagen) Kiew-Wien gibts aber ;-).

Gestern stand der auch noch in der Auskunft; im Navigator und am Schalter. War aber nicht buchbar.

Heute wollte ich in Ruhe nochmal nachfragen. Da war er in der Auskunft am Schalter nicht mehr drin. Und im Navigator auch nicht.

Wobei gestern und auch heute die Kollegen im Reisezentrum durchaus auf die Idee kamen, dass das ja nur ein Schlafwagen sein könne und auch in den entsprechenden Buchungsbereichen herum probierten. Gestern gab's 'ne Fehlermeldung a la "nicht buchbar"; heute war der ganze Zuglauf nicht drin.

Ich müßte ja erstmal überhaupt einen Preis wissen, ob das überhaupt bezahlbar ist ...

Und ja, ich habe den pbV oder wie das heißt, sprich Buchung bei einem Lebewesen, genutzt ... ;-)

Schöne Grüße von jörg

Oder auch nicht. Mittlerweile ist der Zuglauf aus den Auskünften verschwunden. Gestern noch da, heute weg - ich hätte meine Pläne hier nicht veröffentlichen sollen.

Den D (euphemistisch ausgedrückt - ist ein Kursschlafwagen) Kiew-Wien gibts aber ;-).

Kleiner Tipp am Rande: Wien heißt auf Ukrainisch Widen, das schreibt sich dann Ві́день ;-).

Gute Reise, JeDi

Beim Tippern im Navigator sah ich dann, dass nachmittags zwei Intercity nach Kiew verkehren. Und von dort kommt man laut dem Navigator mit 'm D-Zug nach Wien

Oder auch nicht. Mittlerweile ist der Zuglauf aus den Auskünften verschwunden. Gestern noch da, heute weg - ich hätte meine Pläne hier nicht veröffentlichen sollen.

Fragt sich natürlich, warum eigentlich es die tollsten Auskunftssysteme gibt, wenn dann doch wieder alles Murks ist.

Schöne Grüße von jörg

hat schon jemand mal geschafft, den NJ von Berlin nach nach Budapest zu buchen (Kurswagen) ? Sollte doch ab Dezember so verkehren ?!

Jupp, völlig problemlos bei der DB. Ist aber ein EN, kein NJ.

Auch online Liege- und Schlafwagen?

Nein, Schlafwagen im pbV.

hat schon jemand mal geschafft, den NJ von Berlin nach nach Budapest zu buchen (Kurswagen) ? Sollte doch ab Dezember so verkehren ?!

Jupp, völlig problemlos bei der DB. Ist aber ein EN, kein NJ.

Auch online Liege- und Schlafwagen?

--> Ausführliche Diskussion dazu im Auslandsforum bei DSO: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,8766049,8767401

Und "Wien" ist schön kurz, dass sollte sich auch in fremden Zeichen finden lassen auf der Anzeigetafel.

Wenn Du da nur mal nicht in Lviv landest ... ;-)

Viel Spaß auf der Reise zu den etwas merkwürdigen Alpenbewohnern!

Przemyśl - Wien ist keine Direktverbindung.

Ich weiß. Deswegen kam mir ein kleiner Umweg in den Sinn. Mit nur einmal umsteigen.

Na ja, der Reihe nach. Mit dem alten METROPOL war ich mal in Budapest. Muss ich also nicht nochmal hin. Deswegen das Kurswägelchen nach Przemyśl. Als Online-Ticket problemlos buchbar.

Nun überlegte ich, wie ich denn zurückkomme. Erster Gedanke war, mit TLK Richtung Stettin, einmal quer durch Polen sozusagen und von da dann nach Hause, vielleicht mit dem "Mega-RE" ;-) 6.

Beim Tippern im Navigator sah ich dann, dass nachmittags zwei Intercity nach Kiew verkehren. Und von dort kommt man laut dem Navigator mit 'm D-Zug nach Wien; also in die Zivilisation. Da kyrillisch für mich böhmische Dörfer sind und ich nur Bahnhof verstehe, will ich es mit dem Umsteigen in der Ferne nicht übertreiben - einmal reicht. Und "Wien" ist schön kurz, dass sollte sich auch in fremden Zeichen finden lassen auf der Anzeigetafel.

Ein Intercity ließ sich nur bis zur Hälfte buchen. Der andere allerdings problemlos zum FLEXPREIS. Samt Platzreservierung. Fehlt noch der D-Zug.

Wobei das alles unter Vorbehalt steht. Cheffe muss mal Lohn zahlen. Davon muss was übrig bleiben. Und in allen Jobs muss ich Urlaub bekommen. Aber Hauptsache, man hat erstmal einen Plan und gewisse Träume, Wünsche und Ziele.

Schöne Grüße von jörg

Przemyśl - Wien ist keine Direktverbindung. Und hier ist der Knackpunkt, internationale Verbindungen mit Umsteigen innerhalb Polens lassen sich zumindest bei den ÖBB und bei der ČD nicht abbilden.

Bei der DB gehen seit Kurzem sogar Verbindungen von Polen nach Deutschland als Online-Tickets, aber wenn und nur wenn es keine Umstiege in Polen gibt.

Will man das bei der PKP versuchen, wird man auf den Schalter verwiesen.

Ja klar. Weder PKP IC, Polregio oder kleinere Bahnen der Regionen wollen nicht wirklich was mit dem Ausland zu tun haben und sind nicht angenehm für Fahrgäste. Privatbahnen gibt es in Polen eigentlich gar keine mit der Ausnahme von Arriva. Die anderen Bahnen gehören einfach den Regionen oder präziser gesagt, den Präsidenten der Parlamenten der Woiwodschaften. Polregio ist Eigentum von 16 Woiwodschaften, aber einige von denen haben einfach eigene Bahnen ins Leben gerufen.

Also wird man - sofern man nicht gerade einen PKP-Schalter um die Ecke hat, genötigt, zu stückeln.

Du kannst auch viele PKP IC Angebote auch bei Polregio und einigen „Länderbahnen“ kaufen. Aber wer was verkauft ist leider ein Flickenteppich.

Einmal den Zug, mit dem man in Polen reinkommt und dann ein PKP-Ticket für den anschließenden Abschnitt.

Wobei zumindest bei der ČD man offenbar nach Polen die Rückfahrkarte nur in Verbindung mit eoner Hinfahrkarte buchen kann, sonst nicht... also Polen-Tschechien am Schalter der ČD ginge etwa nicht...

Bei der DB geht viel im Reisezentrum, am Automaten und deswegen auch telefonisch, wobei die polnische Tariffe günstiger sein dürften, aber dann sollte man nicht vergessen, dass die Fahrgastrechte verloren gehen und Verspätungen in Polen sind oft viel schlimmer als die in Deutschland. Dreistelligen Verspätungen sind keine Ausnahme.

Das ist halt polnische Bahn für euch.

Wirr und privatisiert. Einmal waren wir als Gruppe von Starogard Gdański mach Gdańsk (Danzig) gefahren und die haben ernsthaft die Zugberbindung vom Regionalzug auf die Fahrkarte gepappt. Da hab ich den Verdacht, dass man selbst im Regionalverkehr eine Zugbindung kriegt... aber nur so ein Verdacht.

Nicht nur das. Manchmal gibt es Vorgabe, dass eine Fahrt in einem dreistündigen Fenster durchgeführt werden muss. Und da es dort keine echte Sparpreise gibt, lohnt sich der vorzeitiger Kauf gar nicht.

Das doofe ist da, die haben keinen Tarifverbund unter den ganzen Privatbahnen. Du kommst etwa im klapprigen Polregio-Doppelstockzug an einen Knoten, hast eine längere Wartezeit, neben dir fahren dann ein moderner Triebwagen von Arriva, später dann ein mit Traxx bespannter und klimatisierter Doppelstockzug von Bombardier (selbe Bauart wie die Dostos in Deutschland) und du musst die alle vorbeilassen, weil deine Fahrkarte nur bei Polregio gültig ist...

Einen Tarifverbund wird es dort lange nicht geben. Ab heute gibt es eine gemeinsame Fahrkarte mit allen Beförderern (mit Ausnahme von WKD (Warschauer Vorortsbahn)). Das sollte sogar als Online Ticket gehen. Als System wird was genommen? Kurs '90. Wo und wie das buchbar sein sollte, wird die PKP IC erst heute bekannt geben. Quelle: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wspolny-bilet-ruszy-9-grudnia-2018-89725.html

hat schon jemand mal geschafft, den NJ von Berlin nach nach Budapest zu buchen (Kurswagen) ? Sollte doch ab Dezember so verkehren ?!

Jupp, völlig problemlos bei der DB. Ist aber ein EN, kein NJ.

Die MÁV mit Abholzwang in Ungarn.

Die DB nicht online.